2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
El pedal de gas electrònic va aparèixer a la indústria de l'automòbil fa més de deu anys, i les modificacions d'aquest invent van començar a aparèixer al segle passat, presumiblement des de 1997. de fabricació, es va convertir en la coneguda empresa Bosch. Als cotxes de fabricació nacional, fa poc que ha aparegut un pedal electrònic de gas, des de mitjan 2010 aproximadament.
Diversos entusiastes dels cotxes van comprar un cotxe amb un pedal semblant i van veure que semblava un pedal de gas amb un accelerador mecànic. Molta gent es pregunta per què es va inventar i com fer-lo tan actiu com en un estrangulador mecànic.
El pedal de gas electrònic té una sèrie d'avantatges, però també té els seus inconvenients. L'avantatge d'aquesta novetat és la reducció dels canvis bruscos de gas, durant els quals es produeix l'alliberament de substàncies nocives que enverinen l'atmosfera. Un gran nombre de motoristes es mostren descontents amb el retard de les obresmotor, que es produeix quan premeu ràpidament el pedal. No obstant això, en realitat, no hi ha cap retard, ja que la unitat de control reacciona immediatament al desplaçament de la ubicació del pedal, l'augment de la velocitat del motor comença sense un s alt, sense problemes, cosa que és força inusual per als conductors experimentats. Cal tenir en compte que l'absència d'una connexió mecànica entre la vàlvula de l'accelerador i el pedal del gas es deu a la simplificació del disseny dels sistemes que poden afectar negativament el motor durant el funcionament (estabilitat direccional elèctrica, ABS, antilliscant, control del clima)., anti-bux, etc.)
Oficialment, el pedal de gas electrònic es considera irreparable. Hi ha artesans que s'encarreguen de l'eliminació de mancances i avaries, però quan el període de garantia del cotxe encara no ha expirat, és millor prescindir-ne. Si el pedal de gas funciona malament, no val la pena anar a un concessionari d'automòbils per a la reparació: no us podran ajudar allà. Seria més correcte acudir al servei oficial, on definitivament haureu d'exigir l'etiquetatge de les reparacions realitzades. Tens dret a exigir que el teu cotxe sigui substituït per un altre, sempre que el cotxe hagi estat reparat almenys tres vegades en un servei oficial.
Al final de l'article, cal dir que recentment han començat a sortir a la venda diversos aparells, els anomenats enganys del comptador de pedal de gas. N'hi ha com "jeter", "pedal booster", "spur" i molts altres. Hi ha molts articles a Internet sobre aquests dispositius, que diuen que ellssuperior a l'afinació de xip. Per què són bons aquests dispositius? Estan muntats en un buit del cablejat del pedal de gas elèctric. El principi de funcionament és el següent: el dispositiu enganya l'ECM, la qual cosa indica que necessiteu més parell amb la pedalada més petita.
Com entendre això? Això vol dir que en prémer el pedal un 5%, l'ECU pensarà que el pedal ja està premut un 60%. És el mateix que si premeu el pedal del gas fins a la meitat, és a dir, pagareu l'aire. Potser és millor no comprar un dispositiu com aquest, sinó que premeu el pedal fins a la meitat?
Recomanat:
Cotxe rus efectiu "Volga 5000"
"Volga 5000" és un cotxe inusual, per l'aspecte del qual ni tan sols es pot dir immediatament que el cotxe es va crear a Rússia. Sembla molt modern, futurista i elegant. I aquestes no són totes les característiques del model GAZ. De què més pot estar orgullosa? Val la pena parlar-ne
Pedal de fre fallit: què fer?
Aquells automobilistes que han patit el problema d'un pedal de fre fallit saben de primera mà com d'extrema pot ser aquesta situació. Podeu parlar sense parar sobre les conseqüències d'un sistema de fre inoperant, per tant, per no entrar en una emergència, heu de supervisar acuradament l'estat tècnic d'aquest sistema i fer diagnòstics regularment. En aquest article, veurem els motius que afecten la fallada del pedal del fre
Vibració en frenar a velocitat. Vibració del pedal del fre en frenar
El problema més gran que es pot produir en el sistema de fre d'un cotxe és la vibració en frenar. Per això, en una situació extrema, és possible que el cotxe no s'aturi en el moment adequat i es produeixi un accident. Els professionals ho atribueixen al fet que en cas d'emergència, el conductor tindrà por de colpejar el volant i els pedals i debilitarà la força de prémer el fre. Pitjor que aquests problemes només pot ser un sistema de fre completament inoperant
Bobinatge del velocímetre de fer-ho tu mateix: esquema. Com enrotllar un velocímetre electrònic?
Tots els venedors de cotxes estan interessats a obtenir un benefici significatiu. Però, com fer-ho si el cotxe ja ha acabat una distància decent? La resposta és senzilla: utilitzeu la bobina del velocímetre. Aquest fenomen s'observa amb força freqüència, i cada conductor que recorre a aquesta mesura justifica el seu pas a la seva manera
Baixa quan premeu el gas. Falla del pedal del gas
Falla del pedal de l'accelerador: un fenomen força rar per als cotxes moderns. Tanmateix, si observeu que el vostre amic de ferro va començar a tremolar quan premeu el gas, no ajorneu la resolució d'aquest problema fins més tard. En l'article d'avui, esbrinarem les causes d'aquest fenomen, així com estudiarem maneres de resoldre aquest problema
