Llums antiboira enganxats. Quins són els avantatges d'un far amb lents
Llums antiboira enganxats. Quins són els avantatges d'un far amb lents
Anonim

Molts cotxes tenen fars de boira convencionals, però ara hi ha a la venda un far amb lliga. Aquesta òptica de llum del cap és bastant efectiva. I se sap poc sobre els llums antiboira. Després de tot, de fàbrica només s'instal·la en cotxes cars.

PTF amb folre

Com que la legislació vigent no prohibeix directament la instal·lació d'òptiques de xenó, molts automobilistes trien aquest tipus d'il·luminació per a ells mateixos. Les lents per a xenó en aquest cas són les més òptimes. Permeten aprofitar al màxim la font de llum de xenó. A la pràctica, un llum antiboira amb lents proporciona una llum més brillant. Amb l'elecció i la instal·lació correctes, aquestes òptiques no causaran molèsties als conductors que s'acosten.

far amb lent
far amb lent

La instal·lació de lents és garantia del moviment més còmode i segur gràcies a una formació més correcta del feix de llum. A més, les lents es poden utilitzar per fer que qualsevol cotxe sembli més espectacular.

La popularitat de les lents per a PTF també s'explica fàcilment per la versatilitati altres avantatges significatius en comparació amb les fonts de llum habituals. Aquests avantatges es noten especialment quan el far de pelusa s'instal·la en vehicles amb volant a la dreta, cotxes nord-americans; tots no tenen una llum regular especialment brillant. A més, les lents en PTF s'instal·len en tots els altres cotxes amb òptiques poc reeixides. Aquests inclouen els cotxes nacionals.

Avantatges d'instal·lar PTF amb folre

El muntatge de lents als fars antiboira proporciona un enfocament més correcte del feix de llum. Fins i tot si la visibilitat és escassa, la superfície de la carretera s'il·luminarà de manera més brillant i eficient gràcies a l'ús de lents. Això permet al conductor veure els obstacles a la carretera amb antelació. A més, el conductor rep els avantatges següents.

El far amb folre té una vida útil més llarga que els productes halògens estàndard. Sovint, fins i tot la làmpada més cara d'aquest tipus té una vida útil de no més de tres anys.

fars antiboira pelusa
fars antiboira pelusa

El segon gran avantatge és la il·luminació efectiva de la calçada. Les fonts de llum de xenó i bixenó tenen una potència més alta. I a causa de les lents, el flux de llum està molt millor enfocat.

Els llums antiboira amb folre són més econòmics a causa del baix consum de tensió quan s'instal·len correctament. Si la connexió es fa correctament, la xarxa a bord i la unitat del generador funcionaran de manera més estable al cotxe.

Amb una instal·lació adequada, el propietari del cotxe mai no trobarà calefacció de l'òpticaprocés de treball. Si hi ha condensació o humitat a la làmpada de xenó, no la danyarà.

I, finalment, els llums antiboira del Priore o qualsevol altre cotxe semblen més estètics que els PTF tradicionals. I l'efecte d'il·luminació és encara millor que l'òptica principal.

PTF amb folre i funcions de l'aplicació

Tots aquests avantatges seran especialment importants per als cotxes amb volant a la dreta: sovint són cotxes de fabricació japonesa i britànica. Per a aquests models, el PTF amb lents és una manera fantàstica de millorar la il·luminació del volant correcte a la versió europea sense necessitat de substituir l'òptica.

Com ja s'ha dit, els llums antiboira amb pelusa són perfectes per als cotxes nord-americans. Els propietaris d'aquests cotxes saben que la llum d'aquests cotxes és dolenta. Això causa algunes molèsties i problemes.

fars amb lents de xenó
fars amb lents de xenó

A més, les lents en PTF es mostren a les màquines on el fabricant instal·la habitualment dispositius d'il·luminació sense èxit. Hi ha molts d'aquests cotxes, en particular, els cotxes VAZ. Bixenon en aquest cas ajudarà a apropar la llum a les expectatives del conductor.

El xenó instal·lat als fars linzovannaya podrà apreciar els propietaris de cotxes amb un reflector atenuat o fallat al far. Aquestes òptiques ja no poden enfocar correctament el flux de llum. Quan instal·leu lents, el reflector només s'utilitzarà com a base per al muntatge.

El principi de funcionament dels PTF amb folre

En definitiva, el mòdul és un aparell d'il·luminació que constade la carcassa, una làmpada de xenó, així com una lent de retenció especial. A més, el disseny té un reflector i una cortina metàl·lica especial.

Aquest últim està dissenyat per tallar l'excés de flux de llum i obrir-lo si cal. Quan la cortina elimina l'excés de llum, elimina completament el risc d'enlluernar els conductors que s'acosten.

far linzovannaya ford focus 2
far linzovannaya ford focus 2

Els fars folrats del Lacetti i d' altres models de cotxes garanteixen totalment l'enfocament òptim del raig de llum de xenó. PTF proporciona la distribució més precisa del feix de llum en qualsevol mode d'il·luminació.

Com triar les lents a PTF

En primer lloc, cal parar una atenció especial al cos. Ha de ser fiable i tan durador com sigui possible. També és bo si la carcassa del far és resistent a altes temperatures i aerodinàmica. La resistència a la calor elevada determina la fiabilitat del funcionament dels llums antiboira sota diverses diferències.

També és important avaluar les possibilitats financeres i familiaritzar-se amb el cost d'aquest equipament. Cal recordar que un far de bona qualitat, instal·lat al Ford Focus 2, hauria de ser car. Ara el preu d'aquests dispositius d'il·luminació és un dels factors importants, ja que els productes xinesos i de baixa qualitat es poden trobar a la venda a les botigues i als mercats d'automòbils. Aquests últims tenen un recurs molt baix, la qual cosa significa que és millor negar-se a comprar aquests llums antiboira.

Sobre les falsificacions

Mercat modern d'il·luminació per a automòbilsple de falsificacions. De vegades, en comptes de xenó, intenten vendre al consumidor una làmpada incandescent normal, pintada de blau. Com podeu suposar, aquests fars amb lents del Solaris no són més que una paròdia i no una font de llum de xenó. Sovint, el preu d'aquesta falsificació és molt baix. Per tant, abans de comprar, sempre has de comparar el preu de l'òptica amb les seves característiques tècniques.

fars de pelusa per a Solaris
fars de pelusa per a Solaris

També cal recordar que els llums antiboira de xenó no substitueixen l'òptica estàndard. Instal·lar PTF en comptes de llums fluorescents és almenys il·legal. Per tant, hauríeu d'estar preparat per al risc de rebre una multa.

Consells professionals

No instal·leu làmpades de xenó mitjançant el mètode de substitució senzill. Això no només pot provocar que es cremin, sinó que també pot provocar mal funcionament de la xarxa a bord del vehicle. Cal tenir en compte que si voleu instal·lar fars amb lents (Kia Rio no és una excepció), també heu d'instal·lar unitats d'encesa.

Els professionals recomanen utilitzar rentadores especials amb aquestes òptiques. Aquesta llum és molt sensible a les impureses que s'acumulen a la superfície del llum. Fins i tot una lleugera brutícia pot afectar significativament el rendiment de la llum.

fars de pelusa kia rio
fars de pelusa kia rio

El far en què s'instal·la xenó o bi-xenó s'ha d'adaptar primer per a la instal·lació d'aquesta font de llum. Els reflectors i reflectors estan muntats de manera que corresponguin a xenó. En general, el xenó només es pot utilitzar amblents. A més, no serà superflu instal·lar un corrector automàtic d'il·luminació.

Conclusió

La pràctica demostra que una instal·lació no professional pot provocar una llum massa brillant o, per contra, massa tènue. Per tant, és millor confiar la instal·lació a professionals. També un enfocament bo i competent és la instal·lació d'òptiques estàndard de nivells d'acabat més cars. Podeu utilitzar un analògic en termes de lluminositat i eficiència: fars LED lluminosos.

Recomanat: