Models "Lada-Largus": foto amb descripció

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

El model Lada-Largus és un Dacia Logan MCV adaptat al mercat nacional. El prototip de primera generació es produeix a Romania des del 2006. El primer model rus va sortir de les línies de muntatge d'AvtoVAZ l'estiu del 2011. Després de les proves de fàbrica, la màquina va entrar en producció en massa (primavera de 2012).

Exterior

L'aparició del model estàndard "Lada-Largus" copia amb la màxima precisió possible la furgoneta de la companyia Renault, que va servir de prototip per a la creació de la modificació en qüestió, a excepció d'elements petits. Es nota una semblança especial des de la part davantera del vehicle. I això s'aplica tant a la variació de passatgers com a la furgoneta.

La reixa del radiador està travessada per una línia cromada horitzontal que descansa sobre el vaixell de la marca. La part davantera del cotxe està equipada amb elements d'il·luminació modestos, un para-xocs amb línies suaus i un compartiment d'entrada d'aire. L'òptica del cap es fa de sèrie; en nivells d'acabat de luxe, es poden muntar llums antiboira en depressions negres. Lateral del cotxesembla típic per a la majoria de les station wagons, inclosos els anàlegs d' altres fabricants. El cotxe té un capó inclinat, un sostre pla, un envidrament lateral important. La distància entre eixos està lleugerament estirada.

El cotxe en qüestió ha rebut molts comentaris positius dels propietaris a causa de la seva senzillesa de disseny, practicitat i amplitud. L'alçada lliure al terra era de 17,5 centímetres. Al mateix temps, conduir per terreny accidentat requereix precisió, sobretot si el vehicle està carregat al màxim.

Funcions d'aparença

La versió clàssica de "Lada-Largus" suggereix la presència d'un element cúbic tridimensional a la part posterior. La popa sembla força normal, hi ha un parell de portes asimètriques amb frontisses. Estan profundament encaixats al para-xocs. A més, la màquina estava equipada amb una línia de càrrega rebaixada, que facilitava molt les manipulacions de càrrega i descàrrega.

Equipat amb netejador de la finestra posterior amb calefacció. L'aspecte del cotxe no ha canviat gaire, tret dels nous prototips tot terreny. L'aparició de la segona generació a Rússia en un futur proper és poc probable. A Romania, aquest procés ja ha començat.

Què hi ha dins?

A l'interior de tots els models Lada-Largus, es poden localitzar les característiques tradicionals de Logan. L'equipament interior és senzill i ascètic. El quadre de comandament va resultar ser concís, però feble en termes d'ergonomia. Ordinador de bord disponible amb monitor de dos colors i indicador d'acabat cromat.

Tota la instrumentacióel panell és informatiu, no impedeix que el conductor es concentri a la carretera. Un volant de tres radis força gran té un ajust d'alçada. S'ha introduït una placa identificativa de fàbrica a la part central del torpede. El paquet màxim inclou una ràdio amb diversos connectors de treball. En les modificacions pressupostàries, en lloc d'un sistema multimèdia, es proporciona un tap de plàstic, a prop del qual hi ha controladors per a sistemes de ventilació i calefacció. Entre ells hi ha botons per ajustar l'accionament elèctric de les finestres davanteres. A més, hi ha un pany de la porta posterior, banda d'emergència, calefacció de la finestra posterior. La consola central té una superposició amb una imitació d'un element metàl·lic.

Altres equipaments interiors

La tapisseria interior del nou model Lada-Largus està fet principalment de plàstic dur i teixit especial. Els seients davanters estan equipats amb un suport lateral mínim, però el nombre d'ajustaments permet ajustar-los segons les dimensions d'una persona de qualsevol constitució.

La versió de luxe té suport lumbar per al conductor i ajust de l'alçada del seient. Els conductes de ventilació estan decorats amb vores metal·litzades en forma d'anells. La segona i la tercera fila són força espaioses, equipades amb conductes d'aire. El sostre està lleugerament rebaixat, això es nota especialment si una persona alta arriba al tercer nivell dels seients. Malgrat totes les mancances, per a la seva classe, el cotxe fa una feina excel·lent amb les tasques.

Peça del motor

El model de càrrega i passatgers "Lada-Largus", la foto del qualmostrat a continuació, equipat amb dos tipus de motors. Les dues unitats són de gasolina, una d'elles és una versió normal amb un volum d'1,6 litres, una potència de 87 "cavalls", un parell de 140 Nm. El motor té una configuració d'injecció distribuïda, vuit vàlvules de temporització. Permet assolir velocitats de fins a 100 km/h en 14,4 segons. Al mateix temps, el límit de velocitat és proper als 160 km/h. El consum mitjà de combustible és de 8,2 litres per cada 100 km.

Els conjunts complets en una versió més cara estan equipats amb un motor del tipus 21129 per a 1,6 litres. A continuació es mostren les seves característiques principals:

• power - configuració multipunt;
• distribució de gas - mecanisme de 16 vàlvules;
• paràmetre de potència (cv) – 106;
• velocitat (Nm) – 148;
• acceleració fins a 100 km/h (seg.) – 13, 5;
• velocitat màxima (km/h) – 165;
• consum de combustible (l per 100 km) - 7, 9 en mode mixt.

Malgrat quin model es considera "Lada-Largus", recentment pràcticament no s'han actualitzat externament. No obstant això, el cotxe ha millorat tècnicament. Per exemple, a finals de 2015, el cotxe estava equipat amb un motor de 87 cavalls de potència, i el 2017, algunes modificacions van rebre un motor domèstic de 106 cavalls de potència. s.

Transmissió i "hodovka"

Tots els motors del vehicle en qüestió s'agreguen amb una transmissió manual amb cinc modes. Tipus de conducció - rodes davanteres. El cotxe es basa en la plataforma de configuració Renault-Nissan. En tren de rodaduraLes peces inclouen suspensió de puntal MacPherson a la part davantera i una barra de puntal semiindependent a la part posterior.

El dispositiu de direcció està fet com una cremallera amb un reforç addicional mitjançant un mecanisme hidràulic. Frens: elements ventilats a la part davantera i homòlegs de tambor a la part posterior. A més de la versió econòmica, totes les altres variacions estan equipades amb ABS.

Seguretat

D'acord amb les normes mínimes de seguretat europees, els dissenyadors van equipar el cotxe en qüestió amb airbags davanters, cinturons de seguretat i reposacaps. A més, el cotxe té els elements següents:

• sistema de frens antibloqueig;
• dispositius per arreglar seients infantils;
• sensor per controlar l'enganxament del cinturó de seguretat del conductor;
• opció "ERA-GLONASS".

"Lada-Largus": número de model F90

Aquesta varietat és una furgoneta, que pràcticament no es diferencia tècnicament de la furgoneta. A continuació es mostren els paràmetres de la modificació especificada:

• A partir del llançament 2012;
• pes en valla/pes brut - 1,22/2,02 t;
• límit de velocitat - 165 km/h;
• radi de gir mínim - 5,6 m;
• Capacitat màxima de l'equipatge - 2540 l;
• dimensions totals: 4, 47/1, 75/1, 65 m;
• distancia entre eixos - 2,9 m;
• autorització - 14,5 cm;
• tipus de motor: motor de gasolina de 1,6 litres;
• compressió – 9, 8;
• potència - 105 CV p.;
• unitat de transmissió - mecànica de cinc velocitatsamb tracció davantera;
• suspensió - puntal MacPherson davanter amb braços i estabilitzadors, posterior - biga longitudinal amb molles i amortidors-telescopis;
• pneumàtics - 185/65 R15;
• volum del dipòsit de combustible - 50 l;
• consum de combustible: de 7,5 a 11,5 litres per 100 km.

VAZ "Lada-Largus": model "Cross"

Aquesta modificació té paràmetres similars al model base. Per tant, a l'hora de considerar-ho, ens limitem a les principals característiques tècniques:

• dimensions totals: 4, 47/1, 75/1, 68 m;
• pes – 1,26 t;
• capacitat del maleter - 135/560 l;
• desnivell de carretera - 17 cm;
• eix motriu - davanter;
• caixa de canvis - mecànica per a cinc gammes;
• volum del motor: 1,6 litres amb una potència de 102 litres. p.;
• par de torsió - 145 Nm;
• capacitat del dipòsit de combustible - 50 l;
• consum de gasolina - 9 litres per 100 km;
• acceleració a centenars - 13, 1 seg.

Resumar

Després de la revisió, es poden observar diverses modificacions del Lada-Largus:

1. R90 - familiar a la versió de passatgers. Disponible per a cinc o set seients.
2. F90 és una furgoneta que es diferencia del model estàndard amb panells en blanc a la part posterior i lateral.
3. "Cross" - també disponible en versions de cinc i set seients. El 2016 es va llançar la Black Edition, que està equipada amb rodes negres, altres miralls laterals isostre.

La producció en sèrie del nou model Lada-Largus està prevista en un futur proper, la foto del qual es mostra a d alt. El cotxe tindrà propietats tot terreny i un exterior adequat. Alguns elements s'han manllevat dels models Vesta i XRay.