2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
Els additius per als olis de motor es posicionen al mercat com a remei per a nombroses "mal alties" del motor. Els fabricants intenten assegurar als automobilistes la utilitat del seu producte, però sovint mantenen silenci sobre els efectes secundaris. L'additiu antifricció és especialment popular, però no sempre satisfà les necessitats de la central elèctrica en requisits elementals. No obstant això, hi ha moltes formulacions equilibrades que, juntament amb un efecte positiu, proporcionen un nivell mínim de dany. La visió general dels additius a continuació us ajudarà a entendre els matisos de la seva acció, els punts forts i els punts febles.
Informació general sobre antifriccions
En primer lloc, val la pena esvair el mite que els additius d'oli no són necessaris en absolut. Aquesta és una visió radical que tenen molts automobilistes. Els tranquil·litza pensar que l'oli conté inicialment un conjunt de components necessaris per al funcionament del motor. Aquesta posició no resisteix les crítiques perquè l'additiu antifricció de l'oli de motor o transmissió és realment capaç de mantenir determinats paràmetres del motor. Pel que fa a l'auto-recuperació del motor a travésconjunt bàsic d'ingredients d'oli, llavors només és possible en condicions de laboratori de funcionament del motor. Per descomptat, la gran majoria dels propietaris de cotxes només poden somiar amb això.
Com pot ajudar realment un additiu a una unitat de potència, sempre que sigui d' alta qualitat i compleixi prou amb les promeses del fabricant? En primer lloc, es tracta de la preservació del funcionament estable de la mecànica sota altes càrregues dinàmiques i tèrmiques. La minimització de la fricció entre les peces la proporcionen en gran part els additius antifricció en l'oli d'engranatges, i les composicions típiques del motor també se centren a augmentar la vida útil del motor i minimitzar el consum de combustible. A això s'afegeix l'eliminació sense obstacles dels components additius i l'absència de suspensions pesades a les superfícies del motor.
Liqui Moly CeraTec
La composició es desenvolupa sobre la base del grup orgànic molibdè amb l'addició de microceràmica. L'additiu, segons el fabricant, hauria d'eliminar la microrugositat i reforçar l'estructura superficial del metall. Això s'aconsegueix, entre altres coses, reduint la fricció entre peces tractades amb una pel·lícula d'oli. Com a efectes addicionals, l'additiu antifricció Liqui Moly d'aquesta modificació hauria de garantir una reducció del soroll i un augment de la potència. Pel que fa a l'aplicació, és universal, és a dir, apte per a qualsevol oli.
Les proves demostren que la composició compleix realment la majoria de les seves funcions. Almenys això s'aplica per minimitzar el desgast ireduint la fricció. Un efecte similar es demostra amb additius antifricció d' alta qualitat en l'oli d'engranatges, de manera que aquesta composició es pot considerar universal pel que fa al propòsit. És a dir, també es pot utilitzar per a la transmissió.
Bardahl Full Metal
L'acció principal d'aquesta eina se centra a augmentar les qualitats adhesives de la pel·lícula d'oli. L'additiu afavoreix el procés d'embolcall de peces mecàniques, augmentant així la protecció del motor independentment de les condicions de temperatura. Full Metal també conté un enzim especial Fullerene C60, que dirigeix la seva acció a les zones de contacte de les peces de fregament, en particular, a la interfície dels elements del grup de pistons. Com a resultat, no només s'aconsegueix un desgast reduït, sinó també una fàcil eliminació dels dipòsits. Però és important tenir en compte que l'additiu antifricció d'aquesta marca està pràcticament lliure de components detergents especials. Però hi ha un conjunt complet de substàncies actives que milloren el rendiment de l'oli. Interacciona de manera més eficaç amb l'estructura metàl·lica, sense que es pugui rentar abans del temps estàndard.
3ton PlaMet
Durant el funcionament, forma un revestiment resistent i durador a les superfícies dels elements del grup de fregament. En definitiva, es redueix el grau de desgast de les peces metàl·liques, s'omplen les ratllades i microesquerdes i es restauren les peces deformades. Pel que fa a l'estat general del motor, els additius antifricció PlaMet en l'oli de motor ajuden a augmentar la potència i reduir-loel consum de combustible. A més, hi ha una restauració de la compressió en els cilindres. Tal com demostren els estudis, en la composició d'aquest additiu, la part activa dels elements es basa en coure, per la qual cosa podem parlar d'un biaix cap a augmentar la resistència al desgast de l'oli.
Mos2 Additiv
Una altra composició de Liqui Moly, que es basa en disulfur de molibdè. El seu treball es caracteritza per la capacitat d'omplir les superfícies de treball amb una pel·lícula que protegeix les capes exteriors del metall del desgast i danys menors, fins i tot en condicions d'augment de la tensió mecànica. Però, a més de preservar l'estructura de les peces, la composició estimula el seu curs de treball; en conseqüència, podeu comptar amb un augment de potència i una reducció del consum de combustible. Després del seu treball, l'additiu antifricció Mos2 Additiv no deixa dipòsits, no precipita i manté els canals del filtre en el seu estat lliure original. En general, a causa de l' alta concentració de bisulfur de molibdè, es pot parlar d'una protecció física integral del farciment del motor, independentment de les condicions de funcionament.
Conclusió
La revisió va demostrar que la majoria dels additius dels grans fabricants tenen un efecte positiu en el grup de motors mitjançant la millora del rendiment de l'oli. Però vol dir això que l'ús a llarg termini d'aquests fons no revelarà les conseqüències de l'impacte negatiu latent en els mateixos detalls? Segons els experts, l'additiu antifricció potprovocar processos químics adversos en dos casos. En primer lloc, a causa de la presència d'ingredients actius desconeguts a la composició, que no s'observa en els productes anteriors. En segon lloc, es poden produir efectes no desitjats com a resultat d'un ús inadequat de l'additiu, per exemple, com a resultat de la violació de les dosis o la freqüència d'ús de l'agent.
Recomanat:
Canvi d'oli en un Mercedes. Tipus d'oli, per què cal canviar-lo i la tasca principal de l'oli de motor
Un cotxe és un vehicle modern que cal vigilar cada dia. Un cotxe Mercedes no és una excepció. Aquesta màquina sempre hauria d'estar en ordre. El canvi d'oli en un Mercedes és un procediment important per a un vehicle. En aquest article parlarem de com d'important és dur a terme aquest procediment, quins tipus i tipus d'oli són
Canvi d'oli a Toyota: tipus i elecció d'oli, especificacions tècniques, dosificació, instruccions de canvi d'oli per fer-ho tu mateix
La fiabilitat del teu cotxe depèn de la qualitat del manteniment. Per evitar costos addicionals de reparació, es recomana utilitzar l'oli de motor de manera oportuna i correcta. El funcionament de qualsevol cotxe implica una sèrie de requisits normatius. El canvi d'oli de Toyota s'ha de fer segons el manual d'instruccions. Es recomana realitzar el procediment cada 10.000-15.000 km de recorregut del vehicle
Canvi d'oli VAZ 2107: tipus d'oli, especificacions, dosificació, instruccions per canviar l'oli tu mateix
L'article conté instruccions detallades per canviar l'oli en els motors VAZ 2107. Al text podeu trobar informació sobre quan cal fer un canvi, quin tipus d'oli passa, les eines necessàries per al "procediment" i un complet descripció del procés de canvi d'oli en un cotxe
Oli per a "Hyundai Solaris". Quin oli utilitzar per al motor i la transmissió automàtica. Llista de fabricants verificats
Solaris ocupa el primer lloc en vendes no només a Rússia, sinó a tot el món. Es compra un cotxe per a un excel·lent rendiment de conducció, un motor fiable i un interior còmode. Durant el període de garantia, tots els propietaris de cotxes reben el servei d'un distribuïdor autoritzat i no es pregunten quin tipus d'oli hi ha al motor Hyundai Solaris i què s'ha d'abocar a la transmissió
Per què l'oli de motor es torna negre ràpidament? Selecció d'oli per al cotxe. Condicions del canvi d'oli al motor del cotxe
Per què l'oli de motor es torna negre ràpidament? Aquesta pregunta preocupa a molts motoristes. Hi ha moltes respostes. Considerem-los al nostre article amb més detall. També prestarem especial atenció als tipus d'additius més comuns utilitzats per millorar el rendiment de l'oli
