Liebherr T282B: especificacions i fotos

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

El camió Liebherr T282B pertany a la categoria de camions bolquets gegants. Estan dissenyats per a indústries pesades i pedreres. El model alemany es va presentar en una exposició a Munic. Els camions de mineria superpesats són més rellevants que operar uns quants camions més petits. La modificació en consideració és capaç de transportar unes 400 tones. Tanmateix, cada deu tones s'ha de garantir la qualitat dels materials, que els dissenyadors del cotxe en qüestió van aconseguir fer. Estudiem les característiques i les capacitats d'aquest cotxe.

Sobre el fabricant

Camió volquet Liebherr T282B creat l'any 2004. Es considera que els fabricants són una empresa alemanya, però això no és del tot cert. La preocupació és un grup transnacional format per més de 80 empreses ubicades a diferents parts del món. La part holding de l'empresa es troba a Suïssa. El camió en qüestió és la versió de producció. Està previst llançar almenys 75 unitats anuals, incloses les variacions d'exportació.

Especificacions de Liebherr T282B

El pes brut del camió és de 592 tones. Amb una longitud de cotxe de 14,5 metres, la seva amplada i alçada són de 8,8 i 7,4 m. Tot i les dimensions impressionants,el cotxe pot accelerar fins a 65 quilòmetres per hora sense tenir problemes amb una frenada segura. La transmissió elèctrica s'agrega amb un potent i enorme motor dièsel. Els motors elèctrics de tracció (situats a cada roda del darrere) són accionats per un generador. El camió en qüestió utilitza un circuit de corrent altern. És més complex i més car, però requereix poc manteniment i és altament fiable.

Liebherr T282B és el camió volquet més gran del món equipat amb motors AC. La línia utilitza diverses modificacions de les unitats de potència, que es diferencien en potència i preu. El motor més potent produeix 3650 cavalls de potència. La seva massa és de més de 10 tones, el volum de treball és de 90 litres, el nombre de cilindres és de 20 peces. El dipòsit de combustible del cotxe té 4.730 litres de combustible.

Operació

Les característiques del Liebherr T282B us permeten overclockejar ràpidament aquest colós. Per aturar un monstre de cotxes cal un sistema de frenada ben pensat i fiable. Els motors elèctrics que funcionen en mode generador són els responsables de la part principal de la frenada. La força total de frenada del conjunt és de 6030 cavalls de força. No es van trobar bateries capaços de processar aquest flux d'energia. Es dissipa a l'atmosfera, passant per reòstats especials.

A més, el camió miner està equipat amb un fre d'automòbil estàndard. S'utilitza per subjectar el camió gegant en mode d'aparcament, i també s'aplica en línia rectadestinació a una velocitat inferior a 1 km per hora. Tot el sistema està controlat per un ordinador, aturant l'equip sense problemes, alentint-lo amb un circuit elèctric, fins i tot quan es deixa anar el pedal del fre. Això evita que el camió baixi per un pendent petit o pronunciat sense permís.

Gestió

Conduir el camió volquet Liebherr T282B, la foto del qual es presenta a continuació, no és tan difícil. La unitat de control inclou un control de creuer electrònic per afegir potència en pujades i evitar l'acceleració excessiva quan es condueix cap avall. En les corbes, l'automatització augmenta la tracció de la roda posterior exterior, alhora que limita la de l'element interior. Aquesta solució permet facilitar significativament la possibilitat de maniobrar i encaixar en un gir.

S'ha fet molt d'esforç per crear un marc que pugui suportar el pes d'un cos ple. Recordem que la capacitat de càrrega del Liebherr T282B és d'unes 400 tones. El disseny d'aquesta unitat ofereix diversos moments originals. El complex esquema de la suspensió de la carrosseria inclou tubs doblegats, que permeten suavitzar les tensions de deformació que es produeixen quan el cotxe està carregat i en moviment. A més, el conjunt inclou peces colades i laminats d'acer reforçat, que han estat sotmeses a un control exhaustiu durant la soldadura per ultrasons. Garantia del fabricant del marc: 60.000 hores.

Característiques

Les característiques distintives del camió volquet gegant Liebherr T282B inclouen la presènciaseient del passatger i una pantalla que substitueix el quadre de comandament estàndard. A la pantalla es mostra una varietat d'informació, inclosa informació sobre l'estat del motor, indicacions per carregar la màquina i identificar possibles avaries. També a la cabina hi ha instruments estàndard en forma d'un velocímetre amb una fletxa i un esfera rodona.

Per pujar o desembarcar, el conductor ha de superar uns 6 metres amb una escala especial. Per facilitar la posada en marxa i l'aturada de la unitat de potència, els enginyers han proporcionat un botó especial a la part inferior del camió. Amb tots els avantatges, una sèrie de nodes útils són opcionals. Això inclou potents fars antiboira, ràdio i aire condicionat. Un enfocament tan peculiar de l'estalvi és difícil d'entendre, atès que el preu del "monstre" és d'uns 3 milions de dòlars.

Competidors

Els indicadors tècnics del camió volquet en qüestió permeten transportar una càrrega que supera en una vegada i mitja el pes de la màquina. Si comparem aquesta part amb el cotxe BelAZ-7517 (model experimental), la versió alemanya guanya en tots els aspectes. El cotxe bielorús no pot transportar més de 220 tones. La capacitat de càrrega mitjana dels camions d'aquesta classe varia entre 40 i 200 tones. Limber T282B és capaç de transportar unes 400 tones. Si ho desitgeu, podeu transportar-hi una casa de camp normal.

Altres competidors inclouen els següents camions de mineria:

• XCMG DE400. Un gegant dels fabricants xinesos arriba a una amplada de 10metres, amb una longitud de 16 m. En aquest camió es poden transportar unes 360 tones de càrrega.
• BelAZ 75710. El cotxe és el camió bolquet més gran del món, capaç de transportar 810 tones de roca, la potència d'un parell d'unitats dièsel és de 4600 "cavalls".
• Terex Titan. El cotxe es va llançar al Canadà com a prototip. Capacitat de càrrega - 320 tones. L'única còpia instal·lada actualment com a monument.
• Caterpillar 797F. Als EUA s'està produint un gran camió volquet, amb un pes total de 620 tones.
• Komatsu 960E. El camió japonès està equipat amb una unitat de potència en forma de V amb una capacitat de 3500 cavalls de força. Les seves dimensions són de 15,6/7/6 metres.
• Bucyrus MT6300AC. El camió miner nord-americà es produeix des del 2008, equipat amb un motor de 3750 cavalls de potència.

En tancament

El camió volquet extra pesat Liebherr T282B és un dels camions més grans del món. Per garantir la capacitat de càrrega declarada, els enginyers van equipar l'equip amb tres rodes a cada eix. La seva alçada és de 3500 mil·límetres. L'alçada del cotxe és d'uns 7 metres; es disposa d'una escala especial per pujar a la cabina. Gràcies a les seves característiques tècniques i equipament, l'automòbil en qüestió ha guanyat popularitat a les pedreres i la indústria pesada a tot el món.