Les principals característiques tècniques de la "Gazelle"

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

No tothom vol treballar per al propietari. Un dels tipus d'empresa privada més accessible és el transport de càrrega. I un dels cotxes més convenients per a aquest tipus de negocis és el Gazelle. És maniobrable, sense pretensions en el manteniment, es pot reparar de manera independent. Les característiques tècniques de la Gazelle permeten utilitzar el vehicle per al transport urbà i interurbà.

Descripció del vehicle

El pes brut del vehicle és de 3,5 tones. I això vol dir que qualsevol persona que hagi obtingut el dret a conduir un cotxe, és a dir, hagi obert la categoria "B", pot conduir-lo. Per la mateixa raó, no hi ha problemes amb el pas de la Gasela pels carrers de la ciutat. El radi de gir del cotxe és de 5,5 m (més petit que la majoria de "cotxes"). Capacitat de càrrega: 1,5 mil kg, la qual cosa fa que sigui rendible transportar aquest tipus de vehiclepetites distàncies. L'alçada de càrrega del cos és d'1 m, la qual cosa permet la càrrega sense l'ús d'eines especials. La longitud de la carrosseria és de 3 m, l'amplada és d'1,95, l'alçada lateral és de 40 cm.

No us haureu de preocupar massa per les condicions de la carretera mentre conduïu un cotxe Gazelle 3302. Les especificacions d'alçada al terra - 17 cm - li permeten anar fora de la carretera. Per descomptat, aquest no és un vehicle tot terreny, però les carreteres russes no són terribles per a un cotxe. Sobretot si està carregat al màxim.

A més de la versió habitual, on l'eix posterior és el principal, hi ha modificacions amb tracció integral. Un cotxe així superarà fins i tot l'imprimació rentada per la pluja.

Mira sota el capó

Sota el capó de Gazelles, produït abans de l'any 2000, hi havia un motor d'un cotxe del Volga, provat al llarg dels anys. Però la seva potència no sempre era suficient, i recentment els dissenyadors van començar a instal·lar un nou motor d'injecció.

"Gazelle" (les característiques tècniques es presenten a la taula) està equipada amb unitats de les plantes de motor Zavolzhsky i Ulyanovsk:

	UMZ-4216	ZMZ-4063
Volum, l	2, 89	2, 28
Potència, l. s.	110	110
Màx. parell, N. m	21, 6	19, 1

Actualment, cada cop més sovint pots trobar cotxes d'aquest tipus, que funcionen amb gasoil. El motor econòmic Cummins té els paràmetres següents:

• potència - 120 CV p.;
• volum - 2,8 l;
• consum de combustible - 10 litres per 100 km.

Les característiques tècniques de la "Gazelle" també permeten instal·lar equips de bombona de gas per treballar amb metà o propà. La possibilitat d'utilitzar 2 tipus de combustible, gasolina i gas, fa que el cotxe sigui més econòmic. Per exemple, en condicions hivernals, gràcies a la gasolina, el cotxe és fàcil d'arrencar. Després es canvia a gasolina, la qual cosa estalvia significativament els diners del conductor.

El sistema de frenada no té poca importància per a la seguretat viària. El Gazelle està equipat amb frens hidràulics de disc davanter i tambor posterior, que redueixen la distància de frenada a un mínim (60 m) a una velocitat de 80 km/h.

Cab

La cabina d'una càrrega convencional "Gazelle" té 3 seients: un conductor i dos passatgers. Hi ha una modificació amb una cabina de sis places. Les característiques tècniques del Gazelle Duet són una mica diferents de les estàndard: el cos és més curt. Al mateix temps, la longitud total de la màquina - 5,5 m - no canvia. Aquests cotxes són populars entre els instal·ladors de finestres, els constructors, els reparadors i els treballadors d'emergència. Han de moure el mòbil d'un lloc a un altre, transportant materials i equips.

A les carreteres et pots trobarcotxes la carrosseria dels quals sigui de fins a 4 m. Si el propietari del cotxe vol modificar el seu vehicle d'aquesta manera, necessitarà un permís especial.

El disseny de la "Gazelle" és fiable, però pot passar qualsevol cosa en el camí, ningú està fora de perill de força major. Fins i tot un conductor sense experiència és capaç de fer petites reparacions o canviar una roda ell mateix.

En resum, observem: les característiques tècniques de la Gazelle van fer d'aquesta creació de la indústria de l'automòbil nacional una de les més populars no només a Rússia, sinó a tot l'espai postsoviètic.