Els principals secrets de les característiques tècniques del Passat B3

Taula de continguts:

Els principals secrets de les característiques tècniques del Passat B3
Els principals secrets de les característiques tècniques del Passat B3
Anonim

El Passat B3 es va estrenar el 1988. El cotxe estranger ha tingut un rendiment adequat al mercat europeu. Els automobilistes van rebre cordialment la notícia del fabricant, valorant les característiques tècniques del Passat B3, a més de poder escollir variants amb diferents equipaments.

Sobre els models de motor

volkswagen passat b3
volkswagen passat b3

La versió més habitual es considera una unitat de gasolina amb 8 vàlvules i un volum d'1,8 litres. La unitat de potència desenvolupa una potència de 90 "cavalls". Durant 14,3 segons. el conductor accelera fins als 100 km. A l'autopista, el cotxe és capaç de guanyar un màxim de 178 km/h.

El Passat B3 satisfet amb les seves bones característiques tècniques amb un motor de vuit vàlvules amb 115 CV. amb., capaç de guanyar una velocitat de 100 km/h en 11,3 segons. Gairebé tots els motors funcionaven amb una transmissió manual. A la col·lecció de peces de potència, el fabricant també va presentar productes per a 136 i 75 CV. s.

El Passat B3 tenia les característiques tècniques més potents amb un motor de 174 "cavalls" ambAngle de cambra de 15 graus. Era una sis vàlvules en forma de V. La diferència entre aquesta modificació i altres "parents" és la presència d'una cadena de distribució. Sí, s'estén al llarg del temps, però amb una substitució oportuna del cinturó després de 60.000 km, no hi ha problemes especials. El desig del motorista d'estalviar en la barreja de combustible va ser satisfet pels desenvolupadors amb l'ajuda de motors dièsel. Es van crear models Volkswagen Passat B3, amb volums d'1,6 i 1,9 litres amb indicadors de potència de 68 i 80 "cavalls".

Àrees amb problemes Volkswagen Passat B3

Els secrets de les característiques tècniques del Passat B3
Els secrets de les característiques tècniques del Passat B3

Quins problemes t'has d'afrontar entre les característiques tècniques del Passat B3?

  • Situació típica amb la fuita de lubricant de la caixa de canvis. Els engranatges de la cinquena etapa finalment pateixen "inani d'oli", portant el motorista al taller de servei. El nivell de lubricant s'ha de controlar constantment.
  • Provoca problemes a la direcció assistida, és important canviar el líquid cada 70.000 km. Els experts en automòbils aconsellen utilitzar G002.

A la configuració bàsica, les berlines estan equipades amb frens de disc davanter i frens de tambor posteriors. Des del punt de vista de l'economia de combustible, el Passat B3 dóna bons resultats: 11 litres per cent quilòmetres a la ciutat.

Funcions de transmissió

Interior del cotxe amb comoditat alemanya
Interior del cotxe amb comoditat alemanya

Gairebé tota la gamma de models utilitza un manual de 5 velocitats. Cada segon cotxe es troba amb una fuita del segell d'oli de l'engranatge principal. No és estranyproblemes amb el coixinet de l'eix. L'augment del soroll de la caixa de canvis indica aquest mal funcionament.

La transmissió automàtica rarament s'instal·la, la majoria de vegades es troben a la versió VR6. Els fans de la "màquina" és millor triar un model amb un motor petit. El més important és canviar sense demora els lubricants juntament amb el filtre cada 60.000 km.

Secrets de la suspensió

La suspensió del model és rígida, de manteniment econòmic. No hi ha un bon funcionament, però es pot predir el maneig. La suspensió davantera és independent. La direcció no fa mal afegir un reforç hidràulic, que, després de 1991, el mateix fabricant va fer en el format de transport estàndard. Sense la direcció assistida, el volant és força pesat. Sovint s'han de substituir els silenciosos, les molles o els amortidors, però no solen sorgir altres problemes.

Sobre el sistema de fre només es pot dir de manera positiva. Analitzant les característiques tècniques del Passat B3, podem concloure que el cotxe és fiable, de manteniment, té un preu assequible.

Recomanat: