FAV-1041: especificacions, característiques i ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Els especialistes del gegant automobilístic soviètic ZIL, juntament amb els seus col·legues xinesos, van crear la companyia d'automòbils FAW - First Automobile Works als anys 50 del segle passat. Al llarg dels anys de la seva existència, l'empresa ha acumulat una àmplia experiència en el disseny i la fabricació de diversos vehicles, inclosos els camions.

Des de principis de la dècada de 2000, s'ha produït un camió lleuger FAV-1041 amb una capacitat de càrrega de fins a 2 tones.

Capacitat de conducció

• La velocitat màxima per mantenir el consum mínim de combustible és de 80 km/h.
• La velocitat màxima desenvolupada és de 110 km/h.
• La distància de frenada a una velocitat de 60 km/h és de 36,7 metres.
• R16 de goma.
• L'angle d'elevació permès és de 28 graus.

Els blocs del motor FAV-1041 tenen canals de flux per al refrigerant, que milloren el rendiment de conducció i redueixen el risc de sobreescalfament del motor.

Paquet d'opcions

Les versions remodelades estan equipades amb sistema de frens antibloqueig ABS, direcció assistida, filtre de combustible amb separador d'aigua i calefacció. Els models produïts després del 2011 estan equipats amb un potent escalfador interior i una bomba d'injecció. FAV-1041també inclou altaveus, MP3, antena i connector USB.

Amb una cura adequada del camió i de les unitats principals, la seva vida útil augmenta fins als 250-300 mil quilòmetres. La vida útil de les peces de recanvi originals FAV-1041 és molt més llarga que la dels anàlegs russos.

Avantatges de la versió bàsica del camió

A la configuració bàsica, el FAV-1041 està equipat amb un motor dièsel CAD32-09: un motor de quatre temps de quatre cilindres amb un sistema de refrigeració líquida i injecció directa. El volum de la unitat de potència és de 3,2 litres, el consum de combustible per cada 100 quilòmetres és de 10,4 litres.

El camió està equipat amb una tracció posterior i una transmissió manual de cinc velocitats, una junta universal de dos eixos amb un suport intermedi, un embragatge hidràulic d'un sol plat sec.

L'equip estàndard del camió xinès FAV-1041 inclou sistema ABS, llums antiboira, preparació d'àudio, columna de direcció ajustable, calefacció per filtre de combustible, ganxo de remolc, finestres mecàniques i un lloc per dormir per al conductor.

Exterior

L'aspecte del camió FAV-1041 és una mica inusual, sobretot en el context d' altres cotxes. A causa de la gran superfície de vidre de la cabina, alguns automobilistes anomenen el cotxe aquari. Hi ha un cert avantatge en aquest moviment de disseny, sobretot quan es condueix per la ciutat.

Els fars antiboira estan integrats al para-xocs davanter. El disseny de la reixa compacta del radiador està dissenyat d'aquesta manerad'una manera que proporcioni un refredament excel·lent del fluid circulant.

El disseny del camió es complementa perfectament amb els fars davanters. Hi ha passamans i esglaons de llistons als dos costats de la cabina per accedir fàcilment a la cabina.

Interior

El rang d'ajust del seient del conductor és força ampli: el respatller s'inclina 25 graus, el seient es pot moure en un pla horitzontal a una distància de 17 centímetres.

El conductor i el passatger estan protegits amb cinturons de seguretat de tres punts.

El tauler és ergonòmic, està equipat amb grans nínxols que es poden tancar per emmagatzemar articles i documents petits.

El volant és petit de diàmetre i prou gruixut per cabre còmodament a la mà i no interfereix amb el conductor. La columna és regulable en alçada i inclinació. L'interruptor combinat d'eixugaparabrises i òptica es troba sota el volant de la columna.

El sistema de calefacció i la unitat de control de ràdio es troben al centre del tauler.

L'encenedor es troba a sobre de la guantera i es pot utilitzar per connectar dispositius mòbils o un compressor per bombejar rodes.

La cabina del camió FAV-1041 és plegable, gira en un angle suficient per treballar amb el motor situat sota la cabina.

Especificacions

La capacitat de càrrega de la versió bàsica del FAW 1041 és de 1320 quilograms. La modificació amb una base ampliada eleva fins a 1280 quilos de càrrega a bord. El pes del camió és de 2200quilogram, ple - 3500 quilograms.

Les càrregues es transporten en una plataforma de càrrega totalment metàl·lica amb laterals plegables. En lloc de la plataforma, podeu instal·lar fàcilment una furgoneta. Les dimensions de la plataforma en la versió bàsica són 3600 x 1837 x 400 mil·límetres, en la modificació amb una base ampliada - 3715 x 1810 x 400 mil·límetres.

Els enginyers van col·locar el motor sota la cabina del camió. La central elèctrica està representada per una unitat dièsel de quatre cilindres amb un volum de 3,17 litres. Sistema de refrigeració del motor de tipus líquid. La potència del motor és de 90 cavalls, el parell màxim és de 245 Nm.

En combinació amb la unitat de potència, s'instal·la una transmissió manual de cinc velocitats, equipada amb accionament hidràulic i embragatge sec. El camió és de tracció posterior i compleix totes les normes Euro-3.

FAV-1041 davant i darrere està equipat amb una suspensió depenent de ballesta amb amortidors telescòpics hidràulics i molles semi-el·líptiques.

El sistema de fre està equipat amb un reforç de buit i accionament hidràulic, representat per mecanismes de tambor a totes les rodes. Actuador del fre d'estacionament tipus cable.

Preu del camió

Avui, els cotxes nous FAW 1041 no es subministren als mercats russos. Al mercat secundari, podeu comprar un camió usat per 350-400 mil rubles.

Comentaris sobre FAV-1041

Entre els vehicles comercials xinesos, el camió FAW 1041 és considerat per motoristes i propietaris com la millor opció. Els experts opinen queel camió no només té un disseny de carrosseria atractiu, sinó també unes bones característiques tècniques que us permeten conduir el cotxe en condicions de carretera difícils.

El transport de càrrega de grans dimensions és possible gràcies a la base de càrrega de 3,6 metres del cotxe. La suspensió rígida del camió augmenta la vida útil de les molles. Els propietaris de FAV-1041 observen les següents característiques operatives:

• El cotxe justifica plenament el seu baix cost.
• No hi ha problemes durant el període de garantia del camió.
• El cotxe és molt econòmic a causa de l'ajust competent del motor i de les excel·lents característiques tècniques.
• La base de càrrega compacta es pot convertir fàcilment per a transports especials o fins comercials.
• La versatilitat del FAV-1041 es confirma pel funcionament eficient del camió en diferents condicions climàtiques.

FAW 1041 pertany a la categoria de transport amb les dimensions més còmodes de la seva classe. No hi ha ress alts al cos, el control és senzill i fàcil. L'aterratge al seient del conductor és còmode i còmode, el comportament del camió a la pista és previsible, sense cap problema. Les principals característiques inherents als camions són més pronunciades a FAV-1041. Els dissenyadors de l'empresa xinesa han creat un vehicle de càrrega que no és inferior als homòlegs europeus i que és adequat en la majoria dels aspectes per operar en organitzacions privades i comercials.