Bombes de cotxes: varietats, visió general dels models

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Un dels problemes més comuns a la carretera es considera un pneumàtic punxat. I en el procés d'eliminar aquest problema, no podeu prescindir d'una bomba d'automòbil. Els cotxes amb inflació automàtica de pneumàtics encara es consideren exòtics, de manera que el consumidor mitjà no pot viure sense aquesta eina.

Intentem entendre aquest problema i descriurem els principals tipus de bombes per a pneumàtics de cotxes. També oferim una llista dels models més intel·ligents que es distingeixen pel seu component de qualitat i un gran nombre de ressenyes positives dels usuaris.

Dificultats per triar

Gairebé tots els dispositius d'aquest tipus es poden dividir en bombes mecàniques i elèctriques d'automòbil. En el primer cas, una persona serveix com a font d'energia, en el segon, un compressor. Tant la primera com la segona opció tenen els seus avantatges clars i els seus desavantatges crítics.

Bombes mecàniques

Aquí estem davant d'una bomba de peu o manual de cotxe. El primer bombeja l'aire prement el peu sobre la plataforma de suport, i el segon, mitjançant els moviments de translació de les mans. MecànicaEls dispositius tenen un disseny senzill i no depenen de l'electricitat, la qual cosa és inestimable en algunes situacions extremes.

A més, les bombes de mà i de peu per a cotxes no són de cap manera cares. Fins i tot els models mecànics més avançats tècnicament amb prou feines arriben al cost d'homòlegs elèctrics sense pretensions. També val la pena assenyalar que el manòmetre de la bomba de peu del cotxe funciona en temps real i aquí no cal aturar el procés de bombeig per prendre lectures, com és el cas de la majoria d'aparells elèctrics.

Malgrat alguns avantatges dels models mecànics respecte als de compressor, bona meitat dels automobilistes els consideren del segle passat i menyspreen utilitzar-los a la carretera. Gairebé no hi ha situacions extremes en què la bateria falla juntament amb el pneumàtic, i la inflació habitual de la roda pot convertir-se en una autèntica creu tant per al cor com per als pulmons del propietari d'una bomba de peu per a cotxe.

Per tant, no considerarem aquesta opció. Només podem esmentar breument els models més intel·ligents. Aquests són Avtomash, Salyut-2M, GT-Auto SD-1031 i Airline PA-300. Totes aquestes bombes no costen més de mil rubles. Els automobilistes nacionals parlen amb força sobre aquests models i els consideren fiables, eficients i econòmics.

Bombes elèctriques

Les bombes de cotxes elèctrics funcionen des de l'encenedor (per regla general) i, per tant, seria més correcte anomenar-les compressors. Els dispositius, al seu torn, es divideixen en membrana i pistó. Primerestan abandonant gradualment el mercat, mentre que aquests últims hi contribueixen activament.

La bomba (compressor) del cotxe elèctric està equipada amb un motor i un sistema de pistons. Es consideren dispositius més fiables els models que funcionen directament des del motor sense adaptadors ni adaptadors. Però per a una major versatilitat i practicitat, els fabricants ofereixen bombes que funcionen amb un encenedor de cigarrets estàndard, sense tenir en compte les característiques del motor i el sistema d'alimentació del vehicle.

En general, aquí tenim la mateixa bomba de cotxe amb un manòmetre, només que funciona per l'energia de la bateria, i no per la força física del conductor. Només considerarem aquest tipus de dispositiu amb més detall.

Tornado AC 580

Aquesta és una de les opcions més econòmiques de la Xina. La bomba del cotxe Tornado no té cap funció addicional, com ara una llanterna o comptadors electrònics, però la seva part principal funciona com cal i no hi ha cap queixa al respecte.

A més, el model té una molt bona qualitat de construcció. La carcassa metàl·lica i el pistó afegeixen gran fiabilitat a la bomba de l'automòbil i augmenten la seva vida útil. El model està dissenyat per a rodes amb un diàmetre de fins a 17 polzades, de manera que no es tracta de càrrega ni de cap tipus de transport específic.

Avantatges de la bomba:

• inflat de pneumàtics relativament ràpid;
• molts fitxers adjunts inclosos;
• construcció de qualitat juntament amb construcció metàl·lica;
• preu més que adequat perfuncions disponibles.

El cost aproximat del model és d'uns 1.000 rubles.

Kachok K60

Aquesta bomba de cotxe per a turismes d'un fabricant nacional s'ha distingit no només per la seva eficiència, sinó també pel seu exterior original. El disseny minimalista us permet connectar el dispositiu fins i tot a la guantera. El desenvolupador ha proporcionat nínxols per a mànegues, broquets i altres accessoris, fent que el model sigui el més ergonòmic possible.

A més, molts automobilistes estaven satisfets amb el control totalment electrònic. I si altres anàlegs necessiten, com diuen, aprofitar el moment i evitar el bombeig de la roda, aquí n'hi haurà prou amb establir els valors desitjats i esperar que finalitzi el procediment: l'automatització apagarà la bomba. si mateix.

Potser l'únic inconvenient del model, del qual es queixen una bona meitat dels consumidors nacionals, és el seu cost. Per a aquells que "viuen" a la pista, aquesta és una compra indispensable, i per a aquells que treuen el cotxe un cop a la setmana, és molt més pràctic buscar una opció més assequible.

Avantatges del model:

• inflat de pneumàtics eficient i ràpid;
• disseny ergonòmic i compacte;
• control electrònic juntament amb una pantalla clara;
• disponibilitat de memòria (no cal establir el valor cada vegada);
• hi ha una funcionalitat per diagnosticar el generador i la bateria.

El preu aproximat de la bomba és d'uns 3.000 rubles.

Agressor AGR-35L

Model per a cotxes domèsticsel fabricant està perfectament equilibrat en termes de preu de retorn. "Agressor" és un camperol mitjà sòlid entre altres anàlegs competidors. Aquí tenim un cost mitjà i la mateixa quantitat de funcionalitats.

També val la pena destacar que el model compta amb un excel·lent muntatge i materials de gran qualitat: un cos durador i resistent als cops, un mànec massiu i alhora còmode, així com una llarga garantia del fabricant. Aquestes ofertes d' alta qualitat en aquest segment de preus són molt rares.

Avantatges del model:

• construcció fiable i sòlida;
• manòmetre a dues escales;
• la presència d'una vàlvula de derivació per estabilitzar la pressió;
• alimentat directament des de la bateria i des de l'encenedor;
• lanterna;
• ampli rang de temperatures de funcionament: de -40 a +80 graus.

El cost aproximat del model és d'uns 2500 rubles.

AVS KS750D

Malgrat el seu cost més que democràtic per al segment, el model sorprèn per les seves altes prestacions. La bomba s'adapta de manera bastant adequada al servei de SUV i altres vehicles força grans amb pneumàtics impressionants.

Aquí no hi ha "xips" addicionals ni funcionalitats auxiliars, però el model s'enfronta perfectament a la seva tasca principal. També val la pena assenyalar que el dispositiu està equipat amb un sistema automàtic de protecció contra sobreescalfament, que no s'implementa aquí per mostrar, com en la majoria dels dispositius xinesos, però funciona com cal irespon a la situació a temps.

Avantatges del model:

• capacitat uns 75 l/h;
• un sistema de protecció contra el sobreescalfament pensat i realment funcional;
• construcció de qualitat;
• cable llarg;
• cost atractiu per a un rendiment determinat.

El preu aproximat de la bomba és d'uns 2300 rubles.

Autoprofi AK-65

Aquest model se sent molt bé al maleter d'un SUV o d' altres vehicles comercials on es requereix un bon rendiment de bombeig. El dispositiu compleix tots els requisits bàsics dels propietaris de cotxes i, al mateix temps, no és tan car.

El model xinès té un sistema de subministrament d'aire de dos pistons ben pensat i d' alta qualitat, que proporciona al disseny un bon rendiment, així com una alta velocitat d'inflació. A més, el dispositiu no té por dels canvis de temperatura, cosa molt important per a algunes regions russes.

Avantatges del model:

• sistema de dos pistons;
• mànec còmode i disseny ergonòmic general;
• filferros i mànegues llargs;
• ampli rang de temperatures de funcionament -35 a +80 graus.

El cost aproximat del model és d'uns 3200 rubles.

Berkut R20

Aquest és potser el millor que ofereix el segment de compressors manuals. Malgrat el seu alt cost, la bomba Berkut és envejablement popular entre els motoristes nacionals i els propietaris de SUV en particular.

El model es distingeix per un muntatge d' alta qualitat i bons materials. El dispositiu està tranquil·lament per davant dels seus competidors tant en rendiment com en preu. A més, el model va rebre molts "xips" addicionals i convenients. Val la pena l'autònom antivibracions, cosa que facilita i simplifica enormement tot el procés de bombeig.

Per descomptat, la bomba costa tres vegades més que la competència, però una qualitat excepcional mai ha estat barata. Sí, i el dispositiu es compra principalment per a màquines que funcionen, que no es queden inactius al garatge durant un dia.

Avantatges del model:

• rendiment excel·lent;
• qualitat de construcció i materials utilitzats molt bona;
• presència d'un filtre d'aire;
• coixí antivibració;
• rendiment excel·lent;
• garantia llarga del fabricant.

El preu aproximat de la bomba és d'uns 8500 rubles.

Wester LE 050-150 OLC

Aquest model estacionari funciona bé en mans professionals i es veuria bé a la part posterior d'una botiga de pneumàtics o d'un garatge per a diversos cotxes. El receptor de 50 litres ofereix un temps de funcionament continu envejable i serveix en silenci a gairebé qualsevol equip d'automoció. Per descomptat, no tirarà de la flota BelAZ, però fa un treball excel·lent amb els SUV i altres vehicles comercials.

A més, el model va funcionar molt bé en treballar amb una eina pneumàtica, de manera que també es pot anomenar compressoruniversal. A més, la pressió es pot ajustar lliurement i la quantitat de bar necessària s'estableix sense cap problema.

Avantatges del model:

• rendiment excel·lent;
• receptor amb capacitat per a 50 litres;
• possibilitat de regulació de la pressió;
• molts adaptadors d'alliberament ràpid per a tot tipus de pneumàtics, així com eines pneumàtiques.

El cost aproximat del model és d'uns 9.000 rubles.

Resum

A l'hora d'escollir bombes de compressor, primer has de comptar amb les teves peticions i amb la flota de vehicles amb servei. Si estem parlant d'una família que té diversos cotxes a la seva disposició i de grans, no hauríeu d'estalviar en aquest equipament. La teva elecció és el Berkut a la carretera o, en casos extrems, els models més antics d'AVS.

Quan el cotxe poques vegades surt del garatge i se'n va, com diuen, de vacances, no té sentit gastar-se en un model car i d' alt rendiment. Els compressors senzills, encara que no tan ràpids, encara fan front a la tasca i us estalvien una part considerable del pressupost familiar. En aquest cas, fins i tot podeu considerar opcions mecàniques, sobretot si parlem d'un conductor masculí.

A més, val la pena tenir en compte el fet que els compressors elèctrics més o menys intel·ligents simplement no poden costar menys de 1000 rubles. I si el venedor de la botiga us convenç del contrari i intenta imposar un altre bé de consum sense nom, estigueu preparat per llençar el model comprat d'aquí a una o dues setmanes, o fins i tot abans.