2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
Molts automobilistes han patit fuites de dipòsits de gasolina a causa del desgast. Aquest efecte és especialment familiar per a les persones que posseeixen vehicles antics. Per tal d'estalviar diners en comprar una peça nova, que acostuma a ser massa cara, s'han ideat diversos mètodes d'autoreparació.
Causes d'una filtració
La majoria dels cotxes i camions tenen un dipòsit de combustible situat fora de la carrosseria. A més, per als cotxes, aquest element es troba a la part posterior. Això és principalment per a la seguretat dels passatgers. Per tant, la peça està exposada al medi ambient, la qual cosa redueix molt la seva resistència.
La causa més freqüent d'una fuita és la corrosió, ja que l'aigua sovint arriba al dipòsit i, a l'hivern, tota mena de productes químics que s'escampen a les carreteres. S'ha d'entendre que l'òxid corroeix el dipòsit no només des de l'exterior, sinó també des de l'interior. Un altre motiu és la possibilitat que el dipòsit toqui un obstacle, que pot provocar esquerdes, trencaments o deformacions.
Com que el cost d'un tanc nou sovint és massa elevat, els motoristes estan intentant implementarreparació de tancs de gasolina per fer-ho tu mateix. Aquest mètode és força comú tant en vehicles nous com en cotxes antics.
Soldadura
La soldadura és la forma més habitual de reparar un dipòsit de gasolina. S'utilitza per a petites esquerdes o corrosió. El procés en si és curt, però requereix atenció:
- Primer, heu de desmuntar la peça del cotxe i fer un rentat.
- A continuació es neteja l'àrea de soldadura.
- Troba una malla especial de reforç prima i tanca completament tot el defecte.
- Les operacions següents requeriran un soldador i una soldadura. Normalment, amb l'ajuda de la soldadura de flux, es tanca tota la malla reforçada i s'enganxa el cos del dipòsit de combustible. Com a resultat, s'obté una capa sòlida de soldadura, sota la qual es troba una malla reforçada.
- Per controlar-ho, val la pena untar tota la superfície del dipòsit de combustible amb una massilla especial.
La peça s'ha reparat i es pot tornar a muntar al vehicle.
Soldadura en fred
Soldadura en fred: reparació de tancs de gasolina per a aquells que no són amics amb un soldador. No hi ha res complicat utilitzar aquest tipus d'enganxament:
- Per a una bona connexió, netegem el lloc de futures reparacions i després apliquem soldadura. Com preparar el material adhesiu, podeu llegir a l'etiqueta.
- L'enduriment total de la soldadura en fred es produeix després de 24 hores i, per tant, el dipòsit es pot instal·lar al cotxe només després d'un dia.
Llàntiscle o cola
Alguns motoristes perreparació utilitza mastic per al cos o cola Moment. Per descomptat, aquest mètode també és efectiu, però no a llarg termini. Es pot utilitzar per enganxar temporalment, però es recomana reparar el dipòsit d'una manera més fiable quan arribeu al garatge.
El procediment d'enganxament és senzill: netegem la superfície de l'esquerda i apliquem el material. Normalment s'asseca fins a una hora i, per tant, podeu reparar ràpidament el dipòsit i seguir endavant. Però hi ha moltes possibilitats que l'adhesiu caigui a la carretera.
Cinta especial
La cinta especial també és un mètode temporal de restauració. Aquesta reparació del dipòsit de gasolina es fa en un dia o dos, ja que hi ha una gran probabilitat que la cinta es desprengui. Però els automobilistes han trobat una manera de millorar i enfortir:
- Quan la cinta s'enganxa a l'esquerda, el motorista ha d'aplicar una fina capa de massilla per mantenir-la al seu lloc.
- Després d'això, caldrà tancar tota la massilla amb masilla anticorrosió, que s'utilitza en el tractament del cos.
Així, la reparació del dipòsit de gasolina s'acabarà, però hi ha una gran probabilitat que es produeixi una fuita al lloc de reparació després d'un mes, ja que l'exposició a la gasolina i l'aigua pot destruir la massilla.
Restauració
La soldadura és la manera més eficient de reparar un dipòsit de gasolina. Aquest procés s'ha de confiar a professionals, ja que requerirà uns coneixements que no tenen tots els motoristes.
Per reparar el dipòsit, necessitareu:
- búlgar;
- màquina de soldadura (preferiblement amb filferro de flux);
- peça de ferro.
Ara podeu procedir directament a la reparació:
- Primer retalla l'àrea de danys o corrosió.
- Després netegeu les vores.
- Retalla un tros de ferro de la forma i la mida requerides.
- Soldeu-lo en lloc de la part retallada del dipòsit de combustible.
- I, finalment, netegem les soldadures i triturem el metall.
- Ara podeu imprimar la superfície i pintar la peça com un tot.
- Quan la pintura estigui seca, esbandiu el dipòsit i instal·leu-lo al vehicle.
Reparació d' altres elements del tanc
A més del propi dipòsit de gasolina, l'escotilla i el bloqueig del dipòsit de subministrament de combustible poden estar danyats. Fallen per diferents motius: quan l'escotilla està deformada o trencada, així com quan el pany està encallat. La seva reparació es realitza per separat del dipòsit i té principis diferents.
Si la benzinera no obre el pany del dipòsit, vol dir que hi ha un problema amb el pany o el mecanisme d'obertura. En aquest cas, no us espanteu, perquè sempre podeu trencar el bloqueig.
La reparació del bloqueig del dipòsit de gasolina s'efectua sovint en aquells cotxes en què la trampilla d'avituallament s'obre des de l'habitacle. La causa més comuna d'un mal funcionament és una llengua encallada o un cable d'obertura del dipòsit de combustible trencat. En aquest cas, la reparació requerirà la retirada de tot el conjunt, ja que tots els elements de fixació estan coberts amb un tub de farciment.
Si es troba el castelltap de rosca, serà més barat substituir el tap mateix. No és aconsellable reparar el tap del dipòsit de gasolina. Aquesta peça costa un cèntim i soldar una esquerda costarà molt més.
Es recomana encarregar la reparació de la solapa del dipòsit de gasolina a professionals, ja que aquesta forma part de les parts del cos. La causa principal de la fallada pot ser una ruptura en els bucles de fixació. En aquest cas, els professionals recomanen substituir la peça completament, ja que és bastant difícil reparar-la.
Conclusió
Podeu reparar un dipòsit de gasolina amb les vostres pròpies mans de diverses maneres i utilitzant diferents materials. Però els més efectius són la soldadura i la soldadura. Aquesta reparació permet restaurar permanentment la integritat de la peça. Pel que fa al llentiscle, la cola i la cinta, es tracta de mesures temporals durant diversos dies, després de les quals es recomana fer una reparació completa o substituir l'element danyat per un de nou.
Recomanat:
L'anticongelant surt del dipòsit d'expansió: possibles causes i consells de reparació
Els cotxes avui ja no són un luxe, sinó només un mitjà per moure's per la ciutat o entre ciutats. Qualsevol vehicle ha d'estar en bon estat tècnic. De tant en tant hi ha avaries que s'han de solucionar. En aquest article, llegiu sobre la situació en què l'anticongelant surt del dipòsit d'expansió. Aquesta pot ser una avaria menor, o pot ser un símptoma d'un problema greu, considerarem totes les opcions possibles
Capacitat del dipòsit de combustible. El dispositiu i les dimensions del dipòsit de combustible del cotxe
Cada cotxe té la seva pròpia capacitat de dipòsit de combustible. No hi ha cap estàndard específic per al paràmetre de volum al qual s'adheririen tots els fabricants d'automòbils. Descobrim quines són les capacitats dels diferents tipus de dipòsits de combustible, determinem les característiques i l'estructura d'aquests elements
Per què posar alcohol en un dipòsit de benzina? Alcohol al dipòsit de gas per eliminar el condensat d'aigua
Pràcticament tots els conductors amb més o menys experiència han sentit parlar de la pràctica d'utilitzar alcohol com a netejador de tancs de gasolina de l'aigua. Atès que el fred hivernal arribarà molt aviat, simplement cal eliminar l'excés de líquid del dipòsit, perquè pot provocar alguns problemes (en parlarem més endavant). Algú pensa que podeu abocar alcohol al dipòsit de gasolina, que eliminarà efectivament l'aigua, però hi ha opinions oposades
Com omplir un dipòsit ple en una benzinera? Com determinar la manca de gasolina
La infracció més freqüent a les benzineres és l'ompliment insuficient de combustible. La gran majoria de les benzineres es gestionen automàticament. Però allà on hi ha programa, hi ha marge per “millorar”. Anem a descobrir com no caure en els trucs més populars dels camions cisterna sense escrúpols i omplir el dipòsit ple
Amortidor d'auto reparació. Reparació de puntals amortidors de bricolatge
Els amortidors amortitzen diferents tipus de vibracions, suavitzen els cops dels forats, etc. Per això, hi ha un pistó especial amb líquid a l'interior que puja i baixa a través d'una substància viscosa
