Alçavidres VAZ-2114: esquema de connexió. Pinout del botó de la finestra elèctrica

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

VAZ-2114: un cotxe en el qual el mal funcionament dels alçavidres elèctrics és habitual. Aquest és un d'aquests problemes que no interfereix amb la conducció, però que fa malbé el sistema nerviós d'un motorista. La incapacitat de ventilar l'aire de la cabina, reduir la temperatura a l'estiu sovint redueix la compostura tan necessària per a una persona al volant.

Varietats de finestres elèctriques

Els fabricants d'automòbils produeixen cotxes de diferents configuracions. Els més barats tenen alçavidres elèctrics manuals. Creen menys problemes elèctrics, però l'inconvenient d'utilitzar-los rau en el fet que, al estar al seient del conductor, és impossible obrir la finestra del costat del passatger sense distreure's de la conducció.

Els alçavidres manuals, que s'instal·len a la cinta transportadora, presenten lleugeres diferències amb els elèctrics. El mecanisme en si, que aixeca el vidre, és exactament el mateix.

La diferència és que la versió manual té una caixa de canvis que transmet el gir de la maneta de la finestra al dispositiuaixecament de vidre, mentre que en la versió elèctrica aquesta funció la realitza un motor elèctric. A la guarnició de la porta, en lloc del forat per a l'accionament manual, hi ha un tap. A més, el cablejat elèctric té un diagrama de cablejat addicional per a les finestres elèctriques VAZ-2114.

Finestres manuals

Els dispositius d'elevació de vidre a les portes davantera i posterior són similars. La diferència només està en la mida i les proporcions de les peces, mentre que el principi de funcionament és el mateix.

La part principal és la guia, en la qual es mou el suport que fixa el vidre. La guia té cargols de muntatge a la part superior i inferior. Amb la seva ajuda, s'instal·la en la seva posició a la porta. A les vores superior i inferior de la guia, els corrons estan fixats de manera rígida, al llarg dels quals passen els cables, posant el suport de muntatge de vidre en moviment.

Una altra part de la finestra elèctrica és el mecanisme que acciona el cable. Consisteix en un corró i una caixa de canvis, que es fa girar per una nansa o per un motor elèctric (si el regulador de finestres VAZ-2114 té un circuit elèctric).

Per tal de mantenir els cables constantment lubricats i no contaminats, es col·loquen en jaquetes rígides d'acer que connecten el sistema de tres rodets entre si.

Hi ha dos forats roscats a la part superior del suport de vidre. S'hi cargolen cargols, fixant el suport de vidre.

Levestre elèctric de palanca

Un tipus de mecanisme d'elevació de finestres per al VAZ-2114, que, malauradament, no ésve de fàbrica, és un regulador de finestra de palanca. Aquest producte està fabricat per Ningbo Stone.

Aquests dispositius s'han demostrat com a mecanismes fiables i sense pretensions. A diferència de les finestres de cable, tenen una força d'elevació més gran. El vidre congelat a l'hivern no és un problema per a ells. Els manegen amb facilitat, mentre que els polipasts de cable experimenten una tensió significativa tant al mecanisme com a l'electricista.

Un petit inconvenient de l'enllaç és que la velocitat d'aixecament del vidre no és la mateixa. Com més alt és el vidre, més petit és. Això es deu a la geometria del mecanisme d'elevació. Les tisores són un bon exemple. Si els agafeu pels anells i empenyeu els extrems cap als costats tant com sigui possible, i després els apropeu els uns als altres, queda clar que l'alçada dels extrems de tall canvia més ràpidament quan els anells es separen tant com sigui possible.. Per contra, la velocitat d'ascens disminueix a mesura que els anells s'acosten entre si.

És aquesta circumstància la que permet que aquest mecanisme generi força important. Com sabeu per les lliçons de física, quan perds en la distància recorreguda, guanyes en força. Aquí passa el mateix: a la part superior del rang de moviment, la distància recorreguda disminueix i la força de sustentació augmenta.

El mecanisme s'acciona per un motor elèctric i està connectat de sèrie al circuit de l'alçavidres elèctric VAZ-2114.

Elevador de finestres apilat

Una altra bona opció per substituir els mecanismes d'existències són les finestres elèctriques de cremallera i pinyó. Produït per l'empresa "Forward" i han demostrat estar en el costat bo. Aquests dispositius es caracteritzen per altes velocitats d'elevació i baixada. Igual que en el cas dels mecanismes de palanca, tenen més esforç que els habituals. Malgrat les dimensions més modestes del motor elèctric, que està connectat mitjançant connectors estàndard del diagrama de cablejat de la finestra elèctrica VAZ-2114.

El secret de la fiabilitat del dispositiu és un esquema cinemàtic senzill per transformar la rotació de l'eix del motor en el moviment de translació del suport de muntatge de vidre. A l'eix del motor hi ha un engranatge que s'enganxa amb les dents de la cremallera. Això va minimitzar les peces addicionals i va simplificar el disseny. I en combinació amb materials de fabricació d' alta qualitat, garanteix un funcionament fiable.

Finestra elèctrica

El conjunt complet d'un cotxe amb alçavidres elèctrics conté paquets addicionals de cables que formen el circuit de la finestra elèctrica VAZ-2114. A més, es mostra un botó de control al revestiment de la porta del passatger davanter. A la porta del conductor hi ha un bloc de botons que controlen totes les finestres que tenen connexió elèctrica per als alçavidres elèctrics VAZ-2114.

L'esquema té els elements següents:

1. Bloc de muntatge.
2. Botó ESP de la porta del passatger del davant.
3. Motor elevador de la porta del passatger davanter.
4. Motor ESP de la porta del conductor.
5. Botó de l'interruptor de la porta del conductor.
6. Pany d'encesa.

La lletra "A" del diagrama indica els cables que van a la font d'alimentació del circuit, i la lletra "B" els cables que van als llums d'estacionament.

Com es pot convertir la conducció manual en elèctrica?

Si es decideix instal·lar alçavidres elèctrics en comptes de finestres manuals a les portes d'entrada, cal entendre que no només haurà d'instal·lar un motor elèctric, sinó que canviarà tot el conjunt del mecanisme. Caldrà muntar un cable nou i modificar el revestiment de la porta: instal·leu un endoll en lloc de la maneta de la finestra, talleu un forat per instal·lar el botó de control.

Com connectar un botó?

Els botons de les portes del conductor i del passatger estan connectats entre si, així com al motor ESP i al cable d'alimentació. Fixació correcta del botó de la finestra elèctrica:

1. El pin 1 de la porta del conductor està connectat al pin 6 del costat del passatger. El terminal 1 de la porta del passatger està connectat al terminal negatiu del motor ESP.
2. El pin 2 dels dos botons està connectat a l'alimentació.
3. El pin 3 és una presa de terra al costat del conductor i un cable positiu al costat del passatger.
4. Pin 4 en tots dos casos va a l'interruptor de mida.
5. El contacte 5 està fixat en tots els casos.
6. El cable positiu del motor ESP correspon al pin 7 del botó de la porta del passatger.

Com desmuntar la porta VAZ-2114?

Per accedir al mecanisme d'elevació de la finestra, heu de treure el revestiment de la porta. A més, si teniu previst substituir-lo per un ascensor elèctric, cal que ho feudesmunteu el limitador d'obertura, ja que caldrà introduir un paquet de cables a la porta. Per treure el retall, seguiu:

1. Desenrosqueu els tres cargols de la part inferior que subjecten la butxaca de plàstic de la carcassa.
2. Traieu els dos cargols que subjecten el mànec interior. Per accedir als cargols, utilitzeu un tornavís de punta plana i fi per treure els taps rodons.
3. Traieu el revestiment de plàstic de la maneta del pany de la porta. Per fer-ho, traieu-lo amb un tornavís i, movent-lo una mica cap al costat, traieu-lo de la seva cavitat.
4. Desenrosqueu el botó de bloqueig.
5. Elimineu el retall. Això es fa de la següent manera. S'insereix un muntatge pla o un tornavís potent a l'espai entre la pell i el marc de la porta. Ha d'encaixar entre el clip de la porta i el marc de la porta. Aleshores, heu d'esprémer el clip, no la pell. En cas contrari, la fixació del clip es pot trencar i, durant la instal·lació posterior, la carcassa no quedarà perfectament al seu lloc. Els clips s'instal·len al voltant de tot el perímetre de la porta en una quantitat de 8 peces. S'han de treure un per un.

Després d'alliberar el revestiment de la porta, no us preneu a treure'l. Si es tracta d'una porta amb accionament elèctric, es connecta mitjançant un paquet de cables que van al botó de la finestra elèctrica, el pinout del qual consta de set contactes tancats amb un connector de plàstic. Per desconnectar-lo, cal prémer el pestell amb un tornavís petit i treure la peça que inclou els cables.

Canvi del regulador de la finestra

Si el regulador de finestres VAZ-2114 no funciona, es pot substituir per un de nou. Per fer-ho, feu el següent:

1. Desenrosqueu la clau10 tres fruits secs que subjecten la guia de vidre.
2. Amb una clau anglesa de 8, desenrosqueu les tres femelles que fixen el motor elèctric o la caixa de canvis d'accionament manual.
3. Desconnecteu el suport de muntatge de vidre del suport de vidre. Per fer-ho, desenrosqueu els dos 8 cargols del suport.

Després d'això, pots treure la finestra elèctrica de la porta. El got ha de romandre aixecat. En cas contrari, serà impossible eliminar el mecanisme.

El nou ascensor s'instal·la en ordre invers. Tanmateix, no us precipiteu a estrènyer el suport de muntatge de vidre. En primer lloc, heu d'assegurar-vos que el vidre estigui en la posició correcta a les guies i que hi camini clarament.

Motius del mal rendiment

No hi ha tantes raons per les quals el regulador de finestres VAZ-2114 no funcioni bé. Convencionalment, es poden dividir en mecànics i elèctrics. Considereu els principals:

1. Inclinar el vidre. Sovint, la causa del mal rendiment no es troba en el propi mecanisme de la finestra, sinó en violació de la posició del vidre en relació amb les seves guies. Això pot passar ja sigui pel desenrotllament del suport del suport, o bé perquè la goma crua que fixa el vidre al suport ha deixat de fer les seves funcions. Aquesta variant es produeix amb molta menys freqüència.
2. Guies de goma brutes. El vidre es mou a l'interior de les ranures formades per les gomes elàstiques. Aquestes ranures tendeixen a obstruir-se amb brutícia. Com un abrasiu, augmenta la força de fricció, la qual cosa crea resistència al moviment del vidre.
3. Mecanisme de la finestra contaminat. ATdurant el funcionament, els conductors no s'adonen que també cal un manteniment dins de les portes. Especialment es refereix al mecanisme de cable. Amb els anys, no només es produeix contaminació, sinó que també s'asseca el lubricant del mecanisme i els cables, la qual cosa augmenta la força de fricció. La finestra elèctrica davantera esquerra es desgasta més ràpidament a causa d'un ús més freqüent.
4. El següent motiu és el desgast de les dents de plàstic de l'accionament del mecanisme. En aquest cas, quan premeu el botó de control, podreu escoltar com funciona el motor elèctric, però el vidre no es mou.
5. Troncament del cable. Això es deu als intents d'obrir finestres congelades. Amb les càrregues repetides que superen el nominal, els cables comencen a delaminar-se i fallar gradualment.

Les causes elèctriques es poden reduir a un curtcircuit oa una pèrdua de contacte al circuit de l'alliberament elèctric VAZ-2114.

Cost de substitució

Substituir els alçavidres elèctrics VAZ-2114 és més barat que instal·lar mecanismes elèctrics en comptes de manuals. Si, per canviar simplement la finestra elèctrica, heu de desmuntar el revestiment de la porta, desmuntar el mecanisme antic i instal·lar-ne un de nou, per instal·lar la versió elèctrica en lloc de la manual, heu de desmuntar parcialment el quadre d'instruments, seleccioneu la font d'alimentació i esteneu-ne el cablejat dins de la porta. Aquest treball requereix la intervenció d'un electricista. Com que l'energia no es pot agafar de cap lloc: la font ha de correspondre a la potència de l'accionament elèctric, i també en cas de curtcircuit, els fusibles han de protegir la xarxa principal.cablejat del cotxe. A més, els alçavidres elèctrics han de funcionar amb l'interruptor d'encesa encès.

En resum, en el primer cas, la qualificació de l'obra és mínima, i es pot fer per tu mateix sense tenir coneixements específics, mentre que treballar amb un electricista requereix un especialista que cal pagar..

El preu d'una finestra elèctrica VAZ-2114 oscil·la entre 2,5 mil i 3,5 mil rubles, depenent del disseny i del fabricant. Però com s'ha esmentat anteriorment: és preferible la versió de palanca i cremallera. Si compres un dispositiu només per a un costat, l'elevador frontal esquerre serà més car, ja que té més demanda.