Quins són els tipus de motos: fotos i noms

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Els especialistes distingeixen entre diversos tipus de motocicletes en funció de les seves característiques, habilitat de travessa, equipament i característiques addicionals. Entre les modificacions presentades, qualsevol usuari i coneixedor de vehicles de dues rodes podrà escollir l'opció específicament per si mateix. Intentem entendre aquesta diversitat estudiant els paràmetres i les característiques de les bicicletes de diverses categories.

Clàssic

La divisió dels tipus de motocicletes en categories hauria de començar amb una variació clàssica. La tècnica és un vehicle de dues rodes amb un disseny bàsic mínim i un disseny d'estil senzill. Aquest model és ideal per a principiants i per moure's per la ciutat.

El pes de la màquina sol estar entre 140 i 270 kg. La unitat de potència no té la mateixa potència que els seus homòlegs esportius, però això no se li requereix. La majoria dels tipus clàssics de motocicletes s'agreguen amb una caixa de canvis rígida. L'equip està equipat amb un volant directe (amb una càrrega mínima a les mans del conductor), un seient suau. Hi ha una opció de muntatge del parabrisa, la configuració general és còmoda per a viatges de curta i mitjana distància.

Entre els representants típics d'aquesta classe hi ha l'Honda SV-400, que técombinació òptima de maniobrabilitat i massa per a condicions urbanes. A la categoria clàssica, es poden distingir models modernitzats, construïts sota l'estil retro dels anys 50-70 del segle passat.

Scramblers i minibikes

Scrambler és un tipus de moto lleugera, enfocada al moviment per carreteres urbanes i rurals de no la millor qualitat. La màquina està equipada amb una suspensió amb major recorregut i silenciadors alts. Modificacions semblants van aparèixer als anys seixanta. Les marques més populars són Triumph, BSA.

Les minimòtiques s'anomenen unitats de dues rodes amb motor de dos temps, que tenen un volum mínim, estan equipades amb rodes de petit diàmetre i una cadena de transmissió. Aquests models són adequats per participar en competicions específiques o curses d'entrenament, aconsegueixen velocitats de fins a 100 km/h.

Duanes

El nom dels tipus de motocicletes, la foto de les quals es presenta a continuació, es tradueix com a fets per encàrrec. Es subdivideixen en diverses subespècies, les característiques de les quals es consideren a continuació. Aquesta designació és inherent a les màquines que es produeixen en sèries estrictament limitades o en còpies individuals.

Sovint, aquestes versions són creades per artesans que combinen les característiques de diversos representants de vehicles de dues rodes en una bicicleta. Això permet satisfer tots els "capritxos" dels compradors i col·leccionistes exigents. Es suposa que la categoria "personalitzat" inclou els vehicles de motor muntats pel propietari o proveïdor, que tenen paràmetres únics iexterior.

Entre els fabricants de sèries populars d'aquesta àrea es troben Harley Davidson i Honda. Però la unitat de qualsevol fabricant es pot tornar a fer de manera que es classifiqui com a personalitzada. Entre altres fabricants massius de models similars:

• Bourget.
• American IronHorse.

El fabricant ofereix al comprador diverses versions de l'equip del "cavall de ferro", incloent diferents opcions de color, característiques del motor, un conjunt d'opcions addicionals i accessoris. A més, les empreses ofereixen una garantia i un servei de suport. És poc probable que s'assoleixi la individualitat absoluta de la bicicleta, però es mantindran els avantatges de la producció en fàbrica i la seguretat.

Entre els inconvenients del costum, es destaquen els punts següents:

• preu alt de les modificacions populars;
• cal demanar recanvis individualment.

Choppers

El nom d'aquest tipus de moto es tradueix de l'anglès com a hack. Els dispositius estan equipats amb una forquilla davantera significativament estesa i un marc ampliat. En aquestes modificacions, es proporcionen un volant alt i un respatller no menys voluminós al seient. Tradicionalment, els reposapeus del passatger es mouen cap endavant.

Els helicòpters actualitzats van rebre una roda ampla, una peça de bastidor seca sense suspensió posterior. Els dispositius es distingeixen per un dipòsit de combustible en forma de gota i la presència d'una massa d'elements estructurals cromats.

Els artesans domèstics refren diversos tipus de motocicletes "Ural", "Dnepr",afegint unitats de potència de Zaporozhets o Oka al disseny, així com símbols d'equips externs. A la producció massiva de bicicletes russes, es pot observar la variació Ural-Wolf.

Cruisers

Aquest terme prové de la paraula anglesa cruise (traduïda com a viatge). Aquesta motocicleta està dissenyada per a un passeig tranquil per ciutats i pobles, dissenyada per a una llarga vida útil sense parar. La màquina té un replà vertical amb un seient baix, els peus es porten molt endavant.

Els tipus de motocicletes, les fotos i els noms dels quals es donen a continuació, pertanyen al grup de dispositius equipats amb una massa de peces cromades que tenen un pes bastant decent. Aquestes màquines no estan dissenyades per a la conducció a alta velocitat, tenen una potència del motor relativament feble i no estan dissenyades per conduir per terrenys accidentats. El maneig d'aquestes bicicletes es caracteritza per un bon control, l'aterratge és baix. Un excel·lent parell a baixes revolucions produeix un so de grunyit característic i reconeixible. La suspensió posterior és excel·lent per absorbir una varietat d'impactes (gràcies a la seva construcció resistent).

Funcions distintives

L'equipament exterior dels creuers és similar a les versions dels anys 50 i 60, però estan equipats amb components moderns. Aquest tipus de moto (foto a continuació), a diferència dels helicòpters, té parafangs grans, un gran dipòsit de combustible, elements lleugers addicionals, un còmode volant baix, una forquilla i una inclinació més curta. Aquesta bicicleta es pot personalitzar fàcilment afegint els accessoris i el kit de carrosseria adequats.

El llançament dels primers "creuers" va començar l'empresa "HarleyDavidson" a principis dels anys vuitanta del segle passat. La majoria dels models moderns d'una marca popular també pertanyen a aquesta classe. Entre els fabricants populars, es destaquen les marques següents: Suzuki, Honda, Ural, Yamaha.

Inconvenients dels vehicles de la categoria especificada:

1. Agilitat feble.
2. Maneig deficient en corbes tancades.
3. Consum de combustible important.
4. Aerodinàmica reduïda.

Tipus de bicicletes esportives

Aquests tipus de "cavalls de ferro" de dues rodes es divideixen en diverses versions de cotxes esportius: motocròs, supert-sport, enduro, speedway. Entre els paràmetres generals (en comparació amb els homòlegs de carretera i clàssics), es destaquen els factors següents:

1. Exterior memorable original.
2. Alta velocitat i maneig.
3. Potència del motor greu, sovint superior a mil centímetres cúbics.
4. Ajust còmode amb reposapeus el més alt possible per mantenir les cames i el tors a prop.
5. Excel·lent maniobrabilitat.
6. Acceleració ràpida i bona aerodinàmica.

Entre els desavantatges de les bicicletes esportives hi ha un alt consum de combustible, un alt cost i la dificultat de manteniment.

Tipus de motocicletes "Minsk"

Considerem les característiques de rendiment de les modificacions més populars del fabricant bielorús. Comencem amb la versió clàssica del tipus MMVZ-3:

1. Classe de model - 3 (fins a 125 "cubs").
2. Potènciamotor: 9,5 cavalls de potència.
3. Revolució: 6.000 girs per minut.
4. El límit de velocitat és de 95 km/h
5. La transmissió és una transmissió manual amb canvi de peu.
6. Capacitat del dipòsit de combustible: 12 litres.
7. Pes - 112 kg.

El següent representant popular de la marca Minsk va ser MMVZ S-125:

1. Tipus d'unitat de potència: motor de gasolina amb refrigeració atmosfèrica i un cilindre per a dos cicles.
2. Desplaçament - 125 cu. veure
3. Caixa de canvis: mecànica de quatre velocitats.
4. Sistema de fre - tambors.
5. Llindar de velocitat: 90 km/h.
6. Pes - 120 kg.
7. Volum del dipòsit de gasolina - 11 l.
8. Consum de combustible - 3,5 l / 100 km.

Quins són encara els tipus de motocicletes "Minsk"? Això s'indica a continuació:

1. X-200, EPX-250, TPX-300 (SUV).
2. РХ-450 (model esportiu). Característiques: potència - 54 "cavalls", el volum d'un motor monocilindre de quatre temps - 450 "cubs", frens de disc, caixa de canvis per a sis gammes.
3. MMVZ-3.221 (versió creuada).

Sabatilles esportives de Minsk

Cal esmentar amb més detall la sèrie MMVZ-3.221. Va aparèixer als anys 80 del segle XX. Ara podeu trobar moltes variacions en les condicions de treball, la qual cosa indica l' alta qualitat i fiabilitat de l'equip. Malauradament, ara són bastant difícils de trobar peces de recanvi per a aquest model, especialment per al motor original.

Per la seva classe, difícilment es pot anomenar una moto d' alta velocitat (fins a 65 km/h). Les unitats de potència utilitzen gasolina tipus AI-76/92. El sistema de fre de tambor va funcionar bé a la pràctica. La suspensió suau maneja bé les superfícies irregulars de la carretera. Podeu moure't per la ciutat amb un cotxe així amb comoditat. Hi va haver 14 modificacions en sèrie en aquesta línia, la tercera part de les quals es va utilitzar directament per a motocròs.

Motocicletes Izhevsk

"IZH-1" pertany a la categoria pesada. Es basa en un marc ponderat estampat d'un parell de peces sòlides. La forma inferior fa simultàniament el paper d'un silenciador. El vehicle de dues rodes és pesat i voluminós.

Paràmetres curts d'aquest tipus de moto IZH:

1. El motor és un motor bicis en V de quatre temps.
2. Desplaçament - 1200 cc
3. Potència nominal: 24 cavalls de força.
4. Caixa de canvis: disseny de tres etapes amb cardà.
5. Operació: en mode únic i amb un sidecar arrastrat.

IZH-2

Aquest model està enfocat a moure's fora de la carretera i seccions difícils de la carretera. Característiques:

1. La unitat de potència és un motor cardan amb dos cilindres i tracció posterior.
2. El marc exterior és una columna vertebral estampada.
3. La part inferior de la base realitza simultàniament les funcions d'un tub d'escapament amb un silenciador.
4. Suspensió de molla amb palanques a la roda del darrere.
5. Tipus de torn manual.
6. És possible connectar la unitat de tracció al cotxet.
7. Capacitat - conductor, passatger posteriorseient i dues persones al cotxet.

Altres modificacions de "IZH"

A continuació es presenten altres tipus i noms de motocicletes de la planta d'Izhevsk:

1. Model índex 3. Utilitza un motor de quatre temps amb dos cilindres amb un volum de 750 "cubs". El marc està fet de peces estampades, la suspensió davantera és de tipus palanca amb amortidor de molla. L'eix posterior està fixat rígidament a la base, l'accionament és una cadena amb casquilles i rodets.
2. "IZH-4". Aquesta màquina és una versió de motocicleta lleugera amb un motor monocilindre de 200 cc. Característiques: accionament cardan a la roda posterior, forquilla de suspensió de paral·lelogram.
3. El cinquè "IZH". En els paràmetres d'aquest model, val la pena destacar la presència d'una unitat de potència de quatre temps amb un volum de 400 centímetres cúbics. Aquesta versió va ser la primera a rebre un suport lateral en lloc d'un suport de rodes.
4. "IZH-7". El vehicle té un embragatge sec multidisco, un motor monocilindre i refrigerat per l'atmosfera.

IZH Planet Sport

En aquesta sèrie d'un fabricant nacional, les motocicletes es presenten en diverses versions. El més popular d'ells és la versió clàssica de Planet Sport. El transport se centra a moure's per la ciutat i altres rutes juntament amb el passatger.

La bicicleta destaca pel seu ajust còmode, ergonomia i disposició informativa dels indicadors i controls. Per primera vegada a les motocicletes domèstiques, es va utilitzar un sistema de lubricació del motor independentprincipi automàtic. Això va permetre reduir l'emissió de gasos nocius al medi ambient.

Les modificacions següents també es van produir en aquesta sèrie:

1. "Planeta-4". El vehicle ha adquirit formes més estètiques, equipat amb mecanismes que proporcionen una major seguretat als passatgers i al conductor.
2. "IZH Planet-5". Aquesta versió s'aplica a les bicicletes de carretera, que estan dissenyades per circular per carreteres amb diferents superfícies.
3. "IZH Júpiter". En aquesta línia, es van publicar diverses modificacions, que es diferencien entre si en la potència del motor, el color, l'equip i la configuració del seient.

Motocicletes especials

Aquesta categoria inclou els vehicles de dues rodes utilitzats pels serveis governamentals i destinats als nens.

En la primera opció, els models ajuden a persones de les àrees següents:

1. Servei de rescat d'emergència.
2. Policia.
3. Ambulància.
4. Bombers.

Els desenvolupadors de motocicletes tampoc s'han oblidat de la generació més jove. Al mercat, podeu triar versions de tres i dues rodes amb poca potència, que copien completament marques conegudes. Poden funcionar tant amb bateries recarregables com amb un motor de combustió interna.

Resultat

A més, hi ha vehicles com les motocicletes que circulen per pistes, esquís i quatre rodes (ATV). Entre altres marques nacionals, les marques"Dnepr", "Sunrise", txec "YAVA" i "Delta". Ara aquestes modificacions es poden trobar al mercat amb etiquetes xineses o altres estrangeres, atès que la producció russa de vehicles de dues rodes està pràcticament congelada. Qualsevol pot triar una motocicleta, fins i tot l'usuari més exigent.