"Ssangyong Rexton" (SsangYong Rexton): especificacions i fotos

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

L'any 2001 va tenir lloc la presentació oficial del cotxe sud-coreà "Ssangyong Rexton". Els comentaris dels propietaris del cotxe i de molts experts indiquen que té unes característiques tècniques força bones, un alt nivell de confort i també és relativament barat en comparació amb altres representants del seu segment.

Primera generació

La producció de la primera generació d'automòbils va durar del 2001 al 2006. La plataforma Mercedes-Benz M-Class es va prendre com a base per a la creació del model Ssangyong Rexton. Les fotos dels dos cotxes són una altra confirmació de la semblança que tenen. La primera generació del cotxe estava equipada amb tres opcions per a les centrals elèctriques (motor de gasolina de 3,2 litres, així com motors dièsel amb un volum de 2,7 i 2,9 litres). Cal tenir en compte que el fabricant sud-coreà els va muntar sobre la base d'una llicència rebuda de Mercedes-Benz. ATL'any 2003, la novetat va debutar al mercat europeu.

Segona generació

Nombroses crítiques positives sobre el Ssangyong Rexton d'usuaris de diferents països i parts del món van contribuir al fet que l'any 2006 es va llançar la segona generació del model a la cinta transportadora. L'equipament tècnic del cotxe en comparació amb el seu predecessor es va mantenir igual, i els principals canvis van afectar només l'interior i l'exterior. Malgrat que el fabricant va posicionar aquest cotxe com un crossover (i no un SUV, com pensen molts russos), els desenvolupadors hi van instal·lar una suspensió de llarg recorregut i rodes grans. Això va permetre millorar significativament el seu rendiment. En general, els experts consideren que el cotxe és bastant ergonòmic i fàcil de conduir.

La principal observació significativa del model està relacionada amb la disponibilitat de peces de recanvi. El cas és que és molt problemàtic trobar la peça o el muntatge necessaris al mercat. En aquest sentit, normalment s'han de demanar als proveïdors, després del qual s'ha d'esperar molt de temps per al lliurament. L'única alternativa en aquesta situació és el desmuntatge del Ssangyong Rexton. Al mateix temps, només hi ha aquests llocs al nostre país en grans àrees metropolitanes.

Tercera generació: descripció general

El maig de 2012, durant l'exposició a la ciutat sud-coreana de Busan, va tenir lloc la presentació de la tercera generació del model. Els dissenyadors van plasmar en la novetat no només el rendiment, sinó també el dinamisme dels SUV moderns. En el mateix anyl'empresa de fabricació va presentar el cotxe en un saló de l'automòbil a Moscou. El model es subministra al mercat europeu amb la marca "W". Els desenvolupadors han actualitzat significativament l'aspecte del model. Això és especialment cert per al davant del Ssangyong Rexton. Les característiques tècniques d'un cotxe en particular depenen de la configuració. A petició dels compradors, hi ha disponibles fins i tot opcions amb una disposició interior de set seients.

Aparença

L'exterior de la novetat és una altra confirmació que és fantàstic per a persones que aprecien l'estil únic i la rapidesa del cotxe. Destaquen especialment l'òptica frontal expressiva, així com la gran graella cromada. Totes les línies del contorn es poden anomenar originals i completes. Això no és d'estranyar, tenint en compte el fet sobre la base de quin cotxe els dissenyadors de Corea del Sud van crear aquest model. En general, l'exterior del cotxe és masculí, elegant i pensat en tots els detalls.

Saló

Un interior funcional i còmode es considera un dels principals avantatges de l'última versió del Ssangyong Rexton. Els comentaris dels propietaris de cotxes indiquen que compta amb un seient del conductor molt ergonòmic i còmode. Els desenvolupadors ho han aconseguit en gran mesura transferint els botons de control principals al volant. A la decoració d'interiors s'utilitzen materials d' alta qualitat. Com a resultat, a l'interior, la gent sol tenir la impressió que viatja en un cotxe premium. consola centrali el tauler de control són concis, senzills i còmodes, de manera que el conductor obté tota la informació necessària sense distreure's de la conducció.

És impossible no notar la presència de nombrosos nínxols i butxaques a l'interior, que no afectaven la quantitat d'espai lliure al cotxe. El sistema de control de clima us permet no només ajustar la temperatura desitjada, sinó que també protegeix contra la penetració d'olors estranyes. Moltes altres petites coses també augmenten la comoditat dins del cotxe.

Centrals elèctriques

Els dissenyadors han proporcionat tres opcions per als motors dièsel per a Ssangyong Rexton. Les característiques tècniques de la unitat base, el volum de la qual és de 2,0 litres, la converteixen en una de les més avançades de la seva categoria. La seva potència màxima és de 155 cavalls. Les característiques distintives del motor són un alt rendiment de tracció en tots els rangs de velocitat, així com un nivell de soroll molt baix. Les dues unitats següents tenen un volum de 2,7 litres. Un d'ells està equipat amb un turbocompressor molt eficient i és capaç de desenvolupar 165 "cavalls". La segona versió del motor també utilitza un sobrealimentador mecànic, que augmenta la potència fins a una marca de 186 cavalls de potència.

En general, l'última generació de centrals elèctriques Ssangyong Rexton són molt eficients. Tots tres responen ràpidament al pedal del gas i proporcionen una tracció excel·lent en la majoria de condicions de conducció. Al mateix temps, també cal destacar quesense pretensions i fiabilitat.

Transmissió

Una transmissió automàtica adaptativa de cinc velocitats és estàndard al model. Per als amants de la conducció dinàmica, hi ha la possibilitat de canviar al mode manual. La transmissió està equipada amb un sistema d'intel·ligència integrat, el propòsit principal del qual és seleccionar automàticament el punt òptim de canvi de marxa. Això, al seu torn, permet no només fer que el Ssangyong Rexton condueixi més suau, sinó també optimitzar la quantitat de consum de combustible. També cal destacar una modalitat especial d'hivern, que facilita el control en carreteres relliscoses, així com arrencar des de l'aturada en condicions meteorològiques difícils. A més de la "automàtica", també s'ofereix una caixa manual de sis velocitats al mercat nacional. El seu avantatge és la fiabilitat i la capacitat d'implementar totes les habilitats de les centrals elèctriques.

Seguretat

Les característiques de seguretat del nou Ssangyong Rexton mereixen paraules a part. S'aconsegueix un alt grau de protecció activa mitjançant l'ús de diversos sistemes. El programa electrònic d'estabilitat (ESP) us permet fer que el control de la màquina sigui estable en gairebé qualsevol situació de conducció. Cal tenir en compte que els ajustos en el funcionament del motor i dels frens es fan automàticament, en funció d'una situació particular. En combinació amb ell, hi ha un sistema per evitar que la màquina es bolqui i bloquegi les rodes. Si premeu el pedal adequat amb força, s'activa el reforç del fre d'emergència. Durant la seguretat en baixadaproporcionat per l'autoajust de la força de frenada i la tracció del vehicle.

A un alt nivell i el grau de protecció passiva de les persones al saló Ssangyong Rexton. En primer lloc, la proporciona l'estructura de la carrosseria, que està dissenyada de manera que, en cas de col·lisió, la força d'impacte es distribueix uniformement per tota la superfície i és amortida pels seus elements. Gràcies a un marc fort amb llargs, s'assegura l'estabilitat general del cotxe davant els danys mecànics. Les costelles d'acer s'instal·len a les portes. Els coixins d'aire es proporcionen al davant, però només funcionen quan una persona està fixada amb un cinturó.

Tracció a les quatre rodes

El model Ssangyong Rexton compta amb un sistema de tracció total que funciona de manera eficient i fa front a les tasques que se li assignen en combinació amb les tres opcions de la central elèctrica. El sistema permet, quan es condueix amb càrrega, distribuir uniformement el parell entre ambdós eixos. Una característica dels vehicles amb tracció total d'aquesta modificació amb motors més potents és que la quantitat de parell que es transmet a l'eix davanter canvia automàticament i la seva taxa màxima és del 50%. La distribució òptima de forces es basa en algorismes que avaluen el grau de lliscament.

Conclusions

En resum, cal tenir en compte que a les sales d'exposició dels concessionaris nacionals, el cost d'un cotxe comença als 1.579 milionsrubles. En aquest cas, estem parlant d'un conjunt complet sense tracció integral i amb caixa de canvis manual. Així, podem dir que el model és la millor opció per a aquelles persones que volen comprar un SUV, però no poden permetre's un cotxe d'una marca més eminent. Al mateix temps, no s'ha d'oblidar el fet que el prestigi no tan elevat del model es compensa amb la fiabilitat, el rendiment de conducció excel·lent, la versatilitat, així com un alt nivell de confort i seguretat. L'únic inconvenient significatiu d'un cotxe, molts dels seus propietaris i experts anomenen una xarxa de servei poc desenvolupada. Com que algunes peces de recanvi i conjunts de vegades són molt difícils de trobar o cal esperar molt de temps per al lliurament dels concessionaris oficials, la reparació de Ssangyong Rexton sovint es converteix en un gran problema.