SsangYong Rexton: comentaris dels propietaris, especificacions, fotos

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Segons les crítiques, Ssangyong Rexton sempre s'ha distingit per un exterior inusual i ha destacat notablement dels seus "col·legues". Tanmateix, la versió actualitzada va resultar ser completament diferent, amb un aspecte atractiu.

Malgrat que el tret asiàtic s'endevina a les línies de la carrosseria, els propietaris assenyalen que el cotxe no s'ha tornat repulsiu, sinó que, al contrari, ha rebut una certa brutalitat i emoció. Aquest marc va ser possible gràcies a la presència d'un para-xocs massiu complex, moltes peces cromades, un interessant "esquill" d'elements lleugers i una gran placa d'identificació a la reixa del radiador. Des del costat, el vehicle no sembla pitjor (els passos de rodes pronunciats es combinen bé amb costelles subratllades).

Trenes motopropulses

Les revisions del Ssangyong Rexton confirmen que als compradors se'ls ofereixen dos tipus de motors: opcions de gasolina i dièsel. En el primer cas, es tracta d'un motor "quatre" en línia amb un volum de dos litres amb un sobrealimentador de turbina. L'indicador de potència màxima és 225"cavalls", velocitat - 5.500 rotacions per minut. A més, el "motor" està equipat amb un rotador de fase i un sistema d'injecció directa. Aquesta versió s'agrega amb una transmissió automàtica de sis velocitats d'Aisin.

Com a alternativa a la versió de gasolina, s'utilitza un motor dièsel de turbina de 2,2 litres. La seva força només és suficient per a 181 "cavalls". En aquest cas, el parell és de 420 Nm entre 1.600 i 2.600 rpm. La transmissió és una automàtica de set velocitats tipus E-Tronic. En algunes variacions, la màquina està equipada amb un anàleg mecànic per a sis modes.

Característiques

Les revisions del Ssangyong Rexton indiquen que és el motor dièsel la unitat de potència en la qual se centren els usuaris i desenvolupadors. En alguns mercats, no trobareu versions de gasolina en absolut. El dièsel és més adequat per a un SUV sòlid a causa de la seva potència de gran parell. No requereix un indicador de dinàmica ultra alta. Segons el comunicat del fabricant, el cotxe en qüestió accelera fins als 100 quilòmetres en 11,5 segons amb una velocitat màxima de 185 km/h.

Al mateix temps, amb una transmissió automàtica, Rexton és capaç de transportar un remolc de fins a 3.500 kg de pes. Per a un anàleg de gasolina, aquest paràmetre és inferior en 0,7 tones. La màquina s'ofereix amb tracció integral o tracció davantera. El consum de combustible en mode mixt serà d'uns 9,5-10 litres de gasoil per cent quilòmetres. L'eix davanter està connectat mitjançant una rentadoraconsoles entre seients. El mateix node posa la transmissió en un mode de marxa baixa. L'avantatge de la unitat endollable és el consum reduït de combustible per a la conducció en ciutat.

Xaixís

Les revisions del Ssangyong Rexton 2, 7 suggereixen que, com el seu predecessor, pertany als SUV de bastidor. Quan es condueix, això s'expressa d'una determinada manera. Per exemple, hi ha un aterratge i un centre de gravetat més alts, en contrast amb els anàlegs amb un cos monocasc. Aquesta funció fa que el cotxe sigui més pesat i el fa més estable.

Al mateix temps, les parts de la suspensió estan aïllades de la carrosseria, la qual cosa proporciona menys sensibilitat als cops de la carretera. La rigidesa de la base també augmenta, i això té un efecte positiu amb càrregues elevades, inclosa la penjada en diagonal. El marc s'ha tornat més segur i més fort en les col·lisions. El conjunt de suspensió davantera i posterior és un sistema de puntals MacPherson multienllaç. La tasca principal d'aquest bloc és garantir un viatge còmode, ja que no es practiquen les revoltes actives en un SUV tan pesat.

La superació de tot terreny es realitza gràcies a la tracció integral connectada. Una marxa més baixa us ajudarà a sortir de la situació més difícil. El paquet inclou sistemes HDS, HSA, 4WD que eviten el bolcament i permeten superar pendents sòlids. A alguns consumidors els f alta un bloqueig del diferencial posterior rígid, tot i que no està segur que no serà a la propera generació.

Interior

A les seves ressenyes del Ssangyong RextonEls propietaris (dièsel) assenyalen el moment en què una gran quantitat de materials cars agrada l'interior d'un SUV. El conjunt inclou pell ecològica, fusta real i elements de metall polit. En comparació amb la seva predecessora, la generació actual ha avançat molt en termes d'interiorisme. Sens dubte, la decoració interior sembla bonica i monumental.

La consola central té botons semblants als anàlegs de Mercedes. A l'interior hi ha decoracions fetes amb tires LED (a les portes i al panell). S'ofereixen als consumidors diverses variacions de color: gris, marró, color xocolata. Un altre avantatge de la cabina és la gran capacitat. El maleter tampoc va decebre, té 800 litres de volum.

En les seves ressenyes sobre el Ssangyong Rexton, els usuaris noten una altra característica. Si plegueu la fila posterior de seients, la capacitat del SUV serà de gairebé dos metres cúbics de càrrega. Per una tarifa addicional, els dissenyadors afegiran un parell de seients més al cotxe i els ajustaran segons l'angle d'inclinació. Fins i tot en la versió de set places, hi ha prou espai a l'interior, tot i que la fila posterior només és còmoda per allotjar adolescents o persones de complexió petita.

Especificacions del pla tècnic

Els paràmetres principals del cotxe en qüestió són els següents:

• llarg/amplada/alçada (m) - 4, 85/1, 96/1, 82;
• distancia entre eixos (m) - 2,86 m;
• espai lliure (cm) - 22, 4;
• pes ple/frenat (t) - 2, 85/2, 13;
• radi de gir (m) - 11.

A jutjar percomentaris dels propietaris, Ssangyong Rexton està equipat amb el màxim per a aquesta categoria de cotxes. Equipat amb seients regulables elèctricament, calefacció i ventilació, arrencada sense clau i control de creuer. A més, obteniu diverses càmeres, sensors d'aparcament i un fre d'estacionament electrònic. Tapisseria de cuir marró coñac o pintura corporal original opcional.

Comentaris sobre Ssangyong Rexton (diesel 2, 7)

En les seves respostes, els propietaris assenyalen una sèrie de punts positius. Entre ells:

• volant gran de quatre radis recobert de pell;
• control convenient del sistema multimèdia;
• presència de grans indicadors i instruments analògics al tauler de control;
• tot tipus d'indicadors;
• òptica excel·lent;
• presencia de quatre airbags.

Es pot concloure que aquest SUV és un bon cotxe pel seu preu (a partir d'1,6 milions de rubles). Alguns competidors són cada cop millors que Rexton, però són inferiors a ell pel que fa al cost i a la capacitat a través del país.