Politja alternador: cita, instal·lació, reparació

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

El generador és un sistema complex que inclou molts detalls. Com qualsevol altre component, és propens a avaries, cosa que afecta negativament el funcionament del cotxe.

Causes de les avaries

La causa més comuna d'un mal funcionament és una politja de l' alternador fallida. Està dissenyat per protegir el sistema de vibracions i proporcionar la tensió necessària del cinturó. La tensió de la corretja pot canviar fins i tot amb una flexió mínima de la politja.

No és estrany que l'interior d'una politja comenci a desgastar-se, provocant esquerdes als elements de fixació. Al mateix temps, es produeix una reacció, que contribueix a la interrupció de l'embragatge i a la ruptura del propi cinturó. També entre les avaries habituals hi ha les següents:

• relliscament del cinturó;
• canviant la geometria general;
• danys excessius a la secció central;
• curvatura plana;
• esgarrapades i esquerdes.

Quin paper juga la politja del generador VAZ

El funcionament del cotxe implica un moviment continucigonyal, el funcionament del qual es pot interrompre fins i tot a causa de vibracions mínimes. La politja de l' alternador protegeix l' alternador i redueix el soroll generat pel moviment de la corretja. A més, la seva funció és reduir la càrrega del generador, de manera que es desgasti molt més lentament fins i tot a altes velocitats. És per això que les comprovacions periòdiques de les politges són tan importants per evitar moltes avaries del vehicle i allargar la vida útil de les peces cares.

Progrés del treball

Simultàniament a la politja, s'elimina el propi generador VAZ, per la qual cosa s'ha de tenir especial cura quan es treballa. Abans de desmuntar el dispositiu, traieu l'accionament del terminal negatiu i traieu la corretja. Això es pot fer afluixant el cargol d'ajust i desenroscant els suports del radiador superior i inferior. A continuació, el generador es desplaça directament al bloc de cilindres. Ara només queda treure amb cura la corretja de la politja i del cigonyal.

L'endoll amb cablejat s'elimina del connector del generador, s'elimina la tapa i es desenrosca la femella. A continuació, es desmunta el cablejat, que és l'element de connexió del terminal "B" i el pestell de contacte. També heu d'aconseguir el cargol de tensió, que es troba a la part davantera i és necessari per connectar el generador. El següent pas és treure la femella i la funda roscada.

El suport inferior inclou separador i femella. Per a més treballs, es recomana utilitzar l'assistència de tercers per simplificar l'eliminació de l'últim fixador,situat sota el generador.

Possibles problemes

La substitució de la politja de l' alternador pot ser molt complicat si no es substitueix a temps per la seva oxidació, com a conseqüència de la qual s'enganxa al propi generador. Podeu simplificar la tasca amb una eina amb un perfil de ranura petita. Per eliminar la corrosió, es recomana utilitzar líquid de fre o una eina especial. N'hi ha prou amb aplicar una petita quantitat de la composició abans d'eliminar l'element danyat.

Si no hi ha cap clau especial, haureu d'utilitzar un altre mètode. Per començar, l'eix del rotor està fixat per evitar que es mogui. A continuació, s'elimina la femella, que subjecta la politja de la corretja de l' alternador i la pròpia peça a substituir. Tot el treball es fa amb l'ajuda de dues eines: un hexàgon i un capçal final de mida adequada.

Característiques

La politja del generador, el preu de la qual pot arribar als 4 mil rubles, és una peça bastant fràgil i, per tant, es pot tornar inutilitzable fins i tot amb danys menors. Això es deu al fet que aquest element no s'endureix durant la producció. L'avaria també es veu facilitada per una petita reacció que apareix durant el funcionament del cotxe. És per això que es presta especial atenció a la fiabilitat de la fixació de la peça durant la instal·lació. A més, durant la producció, poden aparèixer ratllades microscòpiques a la superfície de l'element, que s'expandeixen durant el funcionament i redueixen la vida útil de la peça.

Val la pena assenyalar que podeu reparar la politja del generadornomés si hi ha danys mínims. Després de treure la peça, cal inspeccionar-la acuradament i prestar atenció a l'estat del propi generador per tal d'eliminar ràpidament les avaries.

La funció correcta de la politja té un impacte directe en el rendiment de la bateria. En presència de mal funcionament, hi ha una necessitat freqüent de carregar la bateria i una fallada ràpida. En reparar o substituir la politja de l' alternador a temps, podeu canviar la relació de transmissió i reduir els costos de combustible, això es deu al fet que la peça girarà més lentament al ralentí que quan el cotxe està en moviment.

El que necessites saber

Els propietaris de cotxes sovint s'enfronten a una petita reacció, que qualsevol pot solucionar. Cal tenir en compte que el funcionament d'una politja molt afluixada és impossible i s'ha de substituir. El joc es pot eliminar a causa d'una connexió més estreta entre el generador i els cargols de muntatge. Es recomana inspeccionar la superfície de la peça, si es troben petites esquerdes, s'han de soldar.

La coberta protectora de l'element s'utilitza només una vegada i durant un període de temps determinat recomanat pel fabricant. S'ha de comprar una nova coberta abans de la data de caducitat. Com s'ha indicat anteriorment, reparar i substituir una politja no requereix habilitats especials i fins i tot un propietari sense experiència ho pot fer. En aquest cas, es recomana utilitzar una eina extraïble especial que no només accelerarà la tasca, sinó que també la simplificarà.

Comprovagenerador

Quan inspeccioneu el generador VAZ per detectar mal funcionament i danys, primer s'ha de netejar de brutícia i pols. Per començar, val la pena assegurar-se que el contacte entre el raspall i la sortida sigui fiable amb un tester. N'hi ha prou amb connectar una sonda al terminal i l' altra al propi raspall, configurant el mode ohmímetre. La fallada de contacte es detecta per una ruptura i una alta resistència. En aquest cas, cal soldar els punts de connexió dels terminals i les escombretes.

Es recomana netejar les anelles antideslizants amb dissolvent. El recobriment negre de pols de carbó apareix amb més intensitat si hi ha rascades, osques o esglaons als anells. Les irregularitats es poden eliminar girant els elements de contacte, que es fixen en un torn.

Val la pena assenyalar que el clorur de zinc no es pot utilitzar per soldar. No és adequat per a la reparació de cap element d'equip elèctric, ja que contribueix al desenvolupament intensiu de la corrosió i a una disminució de la vida útil. La millor opció seria la colofonia habitual.

No serà superflu comprovar i s altar. Durant el funcionament, sota la influència de les altes temperatures, la seva elasticitat disminueix, el que fa necessari substituir-los. Per comprovar-ho, només cal que premeu els pinzells que són visibles des de sota del suport del raspall.

generadors russos i importats

El principi de funcionament de tots els generadors moderns és el mateix i es basa en la generació de corrent altern i la posterior conversió a energia directa. Cada model està equipat amb un pont de díodes integrat.

Diferència principalentre els generadors de producció nacional i estrangera és la manca de rectificadors addicionals als dispositius russos utilitzats per alimentar el bobinatge.