Volkswagen Polo: tipus, comparacions, especificacions del vehicle

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Els fabricants solen presentar als consumidors innovacions en el mercat de l'automòbil, cotxes conceptuals i prototips de futurs cotxes. Abans de comprar una modificació moderna, és millor investigar informació detallada sobre els seus equips i propietats d'enginyeria. Volkswagen s'ha demostrat durant molt de temps al mercat de les berlines de mida petita com un fabricant altament fiable i còmode. Escollir un cotxe nou no és difícil si decideixes els paràmetres clau, i una anàlisi detallada de tots els nivells d'equipament del Volkswagen Polo que s'ofereixen a continuació t'ajudarà, sens dubte, a prendre una elecció més específica.

Sobre la marca "Volkswagen"

La història d'aquesta empresa va començar als anys 30 del segle passat. El seu fundador va ser el famós dissenyador Ferdinand Porsche, que en 4 anys va crear el primer "cotxe del poble": així es tradueix el nom d'aquesta marca de l'alemany. L'oficina central de la preocupació es troba a la localitat de Wolfsburg i actualment ho ésimportant fabricant d'automòbils alemany.

Volkswagen està introduint sistemàticament processos tecnològics progressius a la indústria de l'automòbil, convertint en història allò que només en el passat recent era una il·lusió. Volkswagen és el cotxe de fabricació alemanya més venut del món i, en principi, l'únic dels representants més habituals de la seva classe. La marca s'ha guanyat fama mundial a causa de la combinació perfecta entre cost i qualitat. A diferència del hatchback, la suspensió de la berlina ha augmentat el recorregut, la qual cosa millora la qualitat de conducció a les carreteres russes. Com que és extremadament assequible, combina comoditat, seguretat i un alt grau de seguretat.

Línia de tendència

Per a la majoria dels conductors, aquesta mostra es considera una opció més adequada. En la configuració Trendline, el Volkswagen Polo estableix un nivell de rendiment i comoditat de primera classe. El tauler és el més còmode possible i té un acabat d' alta qualitat. La disposició atenta dels mòduls de control augmenta l'àrea i dóna un aspecte interessant. Amb aquest cotxe, podeu fer un viatge llarg amb confiança, perquè tot el que hi ha està pensat per a la comoditat. El cotxe popular alemany Volkswagen Polo en la configuració Trendline, fabricat a Kaluga, es va fabricar especialment, tenint en compte absolutament totes les característiques distintives de la realitat russa. Es va negar categòricament a instal·lar una caixa de canvis robòtica. En canvi, la configuració de gamma alta ofereix un clàssicCaixa de canvis manual planetària de 5 velocitats amb acoblament viscós. Màquina popular equipada amb:

• PC, monitor informatiu, informació de veu, tancament centralitzat, quatre altaveus;
• reposacaps ajustables per al conductor i els passatgers, seient del conductor i columna de direcció;
• sistema dividit amb mode de recirculació i calefacció;
• posavasos de copes, porta-ampolles, ganxos per a l'armari;
• miralls exteriors ajustables manualment des de dins;
• maleter amb retroil·luminació ampli.

En comparació amb el Volkswagen Polo Conceptline, hi ha una diferència significativa: es va instal·lar un sistema dividit en lloc d'un mode de calefacció mecànic. El kit està disponible en 3 variants, segons la mida del motor i el tipus de caixa de canvis:

• En modificació amb el motor 1, 6 l. (90 i 110 PS) són acceptables combinats amb 5 velocitats. Manual.
• 110 PS: aquesta configuració del Volkswagen Polo té en compte la possibilitat d'un disseny de 6 velocitats. Transmissió manual amb funció "Tiptronic".

Consum de combustible en cicle combinat, malgrat l'augment de la potència del motor, reduït gairebé un litre i comp. (per a opcions amb transmissió manual de 90 i 110 CV) - a partir de 5,7 litres i 5,8 litres, i per a la transmissió automàtica - 5,9 litres per cada 100 quilòmetres.

La modificació de Volkswagen Polo a la configuració Trendline difereix de Conceptline només en presència d'un aire condicionat i té les dades tècniques següents:

• pes - 1175 kg;
• motor de gasolina - 1.6, 110 CV p.;
• Caixa de canvis - mecànica 5;
• tracció davantera;
• consum de combustible (ciutat) - 7,8 litres per 100 km;
• acceleració fins a 100 km/h - 10,4 segons;
• màx. velocitat - 191 km/h.

El complex adaptatiu per a carreteres domèstiques conté una bateria d' alta capacitat. El cost del cotxe és d'aproximadament 685.000 rubles.

Drive

L'aspecte del Volkswagen Polo en la configuració Drive es distingeix per unes formes lacòniques estrictes, harmonioses i acabades. Es basa en Trendline i està disponible amb els motors:

• 1, 6 (90 PS) - 5 velocitats Manual;
• 1, 6 (110 PS) - 5 velocitats Transmissió manual o 6 velocitats. transmissió automàtica;
• 1, 4 litres (125 PS) - 6 velocitats Transmissió manual o 7 velocitats. Transmissió automàtica.

Aquest model està disponible en blanc plata. Equipament:

• control de creuer, alçavidres elèctrics, tancament centralitzat a distància;
• Llandes metàl·liques R15, tub d'escapament doble (per a 125 CV), frens de disc (davant i posterior);
• Fals amb bombetes H i lents dobles, llum elèctrica LED de la matrícula posterior;
• seients davanters climatitzats i broquets de rentavaixelles, vidre tèrmic verd;
• corretges de 3 punts;
• display i senyalització de veu, organització ERA-GLONASS COMFORT;
• concentrador d'àudio de 4 altaveus amb pantalla tàctil;
• seient del conductor ajustable en alçada, cortines de fàbrica, coixí de disseny europeu;
• butxaques a la part posterior dels seients davanters, portavasos, espai per aarmari, accessoris per a la construcció del seient infantil posterior.

El cost del Volkswagen Polo en la configuració Drive comença a partir de 695.000 rubles. La instal·lació es realitza a Kaluga a la planta "VOLKSWAGEN Group Rus".

Allstar

Per a la majoria dels conductors, aquesta modificació es considera una opció més adequada.

La característica distintiva clau de la configuració Allstar del Volkswagen Polo és que es pot seleccionar amb un esquema de color taronja inusual. Les modificacions entren en muntatge:

• volant de tres radis, direcció assistida electromecanitzada, tres reposacaps ajustables posteriors;
• per a les condicions russes un sistema d'adaptació especial, organització antibloqueig;
• il·luminació blanca com la neu dels dispositius, il·luminació elèctrica escarlata apagada;
• miralls calefactables i ajustables elèctricament, finestra posterior amb calefacció;
• fars halògens, emmagatzematge del respatller del seient, aire condicionat;
• decoració rugosa a la part principal de la consola frontal, cos zincat, moldura de malla del radiador - crom, retall de palanca - cuir, mode d'intermitent còmode (una pressió - 3 senyals), pedals - metall, catifes - teixit;
• mala suspensió de carretera, filtre de pols, frens de disc;
• monitor universal en blanc i negre;
• repetidors d'intermitents, il·luminació de la zona de càrrega, il·luminació LED de la matrícula posterior;
• antena, quatre altaveus, immobilitzador electrònic, alçavidres elèctrics.
• escuts a la part inferior - aerodinàmic, llançament fins a -36 graus;
• protecció d'absorció d'aire de plàstic (substituïble).

Tenint en compte totes les propietats positives, podem arribar a una conclusió concreta que, de fet, el comprador adquireix una marca estrangera al preu d'un cotxe rus. El cost comença a partir de 615 000 rubles

Comfortline

Fa un parell d'anys, va aparèixer a la venda una modificació renaixent del Volkswagen Polo en la configuració Comfortline, que es considera el mitjà daurat entre les cares variacions de Heinlein i la Conceptline bàsica, Trendline. Es distingeix per una funcionalitat avançada i l'equipament més ampli. 2 tipus de capses estan disponibles:

• manual de 5 velocitats;
• automàtic de 6 velocitats amb funció de mode esportiu.

Model amb transmissió manual només disponible en combinació amb motor de gasolina 1,6 L (110 CV). Hi ha la possibilitat, en combinació amb una transmissió manual, de recollir una transformació que produeixi 90 CV. Una de les principals diferències és que el model més barat està equipat amb frens de tambor posteriors. Es subministra com a estàndard amb:

• quadre d'instruments blanc neu, volant de cuir;
• broquets de rentadora amb calefacció, seients davanters, retrovisors exteriors;
• sistema dividit, ràdio de cotxe amb 4 altaveus;
• Bateria d' alta capacitat i motor d'arrencada potent.

Quan es tracta de muntar paquets d'accessoris, l'acabat Comfortline del Volkswagen Polo supera l'Allstar. I per a la selecció del to corporal nosobrecarregat.

Propietats tècniques Comfortline 1.6 AT6:

• estil de carrosseria - berlina classe B;
• transmissió - automàtica;
• tracció davantera;
• tipus de combustible - gasolina;
• potència - 105 CV c;
• velocitat màxima 187 km/h;
• mida del tronc - 55 cm;
• consum de combustible a la metròpoli - 9,8 l.

Volkswagen Polo "Comfortline" comença a partir de 587.900 rubles

Vida

La modificació s'ofereix amb un motor d'1,6 litres de 90 potències i una transmissió manual de 5 velocitats, i a més, com a part d'un motor 110, que és capaç d'harmonitzar tant amb 5 velocitats com 6- velocitat. Transmissió automàtica. Autodesign Volkswagen Polo en el paquet Life està dissenyat sobre la base de la versió Trendline, totes les persones de qualsevol gènere i edat se senten igual de còmodes al volant. Subministrament:

• llantes de 15 polzades;
• Sistema d'àudio de 4 altaveus;
• tapisseria de fàbrica de qualitat amb insercions decoratives;
• volant funcional, tancament centralitzat a distància, alçavidres elèctrics;
• roda múltiple embolicada en cuir;
• miralls i seients amb calefacció;

Disponible en un color exclusiu Reef Blue. El seu preu comença a partir de 668.000 RUB

Highline

Distingut per característiques clàssiques, harmonioses i similars amb altres modificacions. L'equipament Volkswagen Polo Highline és el millor equipament, per aquest motiu, els fabricants hi han prestat especial atenció. equipant la màquina per tal deque sigui extremadament còmode. Destaca del sistema de model general amb un distintiu acabat de carrosseria brillant i tubs d'escapament. Volkswagen Polo totalment equipat amb:

• protecció i suspensió intenses, organització de frens antibloqueig;
• PC de bord, suport de seient infantil isofix, recolzabraços davanter, dos coixins de seguretat, halògens i PTF;
• immobilitzador, split, calefacció (miralls, vidres davanters, rentaparabrises, seients davanters), accionaments elèctrics (finestres, miralls laterals).

Aquesta configuració màxima del Volkswagen Polo es caracteritza pels detalls interiors cromats, la presència d'un reposabraços central, portavasos, fars antiboira, alçavidres elèctrics, sistema antirobatori, etc. A més, el cotxe compta amb impressionants dimensions. Especificacions Volkswagen Polo sedan Highline:

• tipus de motor - gasolina;
• consum de combustible per cent quilòmetres a la ciutat - 8,7 l;
• tracció davantera;
• correr fins a cent km/h - 10,5 segons;
• potència - 105 PS;
• La velocitat màxima és de 190 km/h.

Estil

Estil especial amb components únics El Volkswagen Polo Style presenta un interessant disseny de castanya i unes llandes d'aliatge Spokane úniques amb un patró únic. És per aquesta modificació que es va crear un conjunt augmentat d'equips multifuncionals amb un important avantatge de costos per als compradors. Característiques:

• retroil·luminació;
• És possible escollir un motor d'1,6 litres amb una capacitat de 85 CV (amb caixa de canvis manual de cinc velocitats) i 105 CV, en combinació amb un manual de 5 velocitats o 6 velocitats;
• posterior lleugerament tenyit;
• làmpada antiboira i vores d'entrada d'aire coberts amb una fina capa de crom;
• pintura corporal marró i disseny de laca fosca de la part principal del panell, metall bicolor. plaques de desgast, davant;

A més, hi ha: disseny de vidre frontal climatitzat, climatització, tancament centralitzat, organització - antirobatori, fars antiboira, un sistema d'àudio amb un gran conjunt d'interfícies multimèdia, la possibilitat d'augmentar la prestació de STYLE + paquets.

Configuració de Volkswagen Polo V

En la seva categoria al mercat de l'automòbil, aquest cotxe ens permet considerar-lo el millor representant entre les variacions de pressupost. La versió econòmica del Volkswagen Polo sedan V va aparèixer l'any 2009 i sembla molt impressionant i, en general, ordenada. El cotxe conté:

• pràctic volant de 3 radis amb 2 ajustos;
• finestres elèctrics;
• PC de bord;
• ABS;
• 2 tipus de motor: 1,6 L, 85 CV. Amb. (180 km/h) i 1, 6, fins a 105 litres. Amb. (190 km/h);

Aquest cotxe conté prou avantatges, està fet amb un disseny minimalista decent, però amb el conjunt de funcions necessàries.

Propietats tècniques:

• de zero a 100 quilòmetres per hora (sec.) – 13, 7;
• tipuscombustible - dièsel;
• conducció - rodes davanteres;
• motor - turbodièsel de quatre cilindres;
• capacitat del dipòsit de combustible (litre) – 45;
• velocitat més alta (km/h) – 170;
• potència - 55 kW (75 PS);
• marxa - manual de cinc velocitats;
• pes - 1154/496 quilograms.

Dels cotxes petits de tres anys, aquesta és una de les opcions més duradores i duradores. Però, i no està exempt de mancances industrials. Per tant, el motor de vegades causa dificultats amb la transmissió en cadena del mecanisme de distribució de gas després de 25 mil quilòmetres. A causa d'aquest defecte industrial, apareix un brunzit de tercers a l'arrencada en fred, a mesura que la cadena s'estira. Al mateix temps, les estadístiques confirmen que el sistema de suspensió i frenada del model és bastant fort i fiable. De vegades, durant la inspecció tècnica, es revela un desgast de la barra de direcció, que sovint s'associa amb contactes freqüents i durs de les rodes davanteres amb les voreres.

Paquets addicionals

S'han creat tota mena de paquets addicionals per completar el Volkswagen Polo.

Tècnica, "Tècnica" - dissenyat per a Highline, Comfortline. Conté:

• radars d'aparcament: per facilitar les maniobres d'aparcament;
• mirall retrovisor interior amb atenuació automàtica per evitar que els conductors orientats a la marxa enlluernin amb molestos fars a la nit;
• per excloure els efectes de les baixes temperatures i les condicions meteorològiques adverses: miralls escalfats (laterals);
• miralls motoritzats: un motor elèctric i guies a través dels quals es controlen els miralls;
• repetidors d'intermitents lleugers: pel·lícula retroreflectant aplicada com a recobriment reflectant;
• per tal que la visibilitat durant la pluja o la boira sigui bona: llums antiboira (PTF) amb llum de fons durant el gir.

Multimèdia, "Multimèdia": un conjunt creat per a Highline i Comfortline. Conté:

• radio RCD 330: amb pantalla de 6,5 polzades, amb pantalla tàctil d'inducció i quatre altaveus;
• volant múltiple (per a Highline): capaç de controlar gairebé tots els sistemes del vehicle;
• obertura i tancament automàtic de finestres - mode convenient de finestres elèctrics (per Comfortline);

Full Readiness, "Full Readiness" - produït per a "Comfortline" i "Trendline". Conté:

• per protegir contra la pols i la brutícia - protecció addicional del motor;
• instal·lació de dos llums frontals (per a "Trendline").

Confort, "Confort": s'estableix a "Trendline", "Comfortline", Highline. Conté:

• petits cables de l'element de calefacció s'instal·len a la pel·lícula central: escalfament del parabrisa i del vidre lateral;
• unitat principal - R140 amb quatre altaveus;
• per al moviment suau del vidre de la porta al llarg de la ranura de la guia mitjançant el botó - finestra lateral ajustable elèctricament;
• a més, inclou: climatitzador i recolzabraços centrals (per"Comfortline") i control de creuer, volant multifunció amb botons per controlar diversos sistemes (per Highline).

Design Star, "Design Star" - instal·lació al sedan Volkswagen Polo de la configuració Allstar. Conté un 65% de tintat legal de la luneta posterior i rodes lleugeres Linas 6J x 15, pneumàtics R15 185/60.

Hot Star, "Hot Star": creat exclusivament per a Allstar. Conté: broquets de neteja de parabrises amb calefacció, parabrisa i seients davanters amb calefacció elèctrica, climatitzador amb entrada d'aire per processar directament des de l'habitacle i no des del carrer.

Seguretat, "Seguretat" - operada a Highline, Comfortline, Trendline. Conté:

• per a la protecció contra xoc de pit, abdomen i pelvis - Airbags laterals frontals;
• Organització d'estabilització de l'ESP: per evitar que el cotxe derrapi i rellisqui lateralment.
• Per a Trendline: instal·lació de seients davanters amb calefacció elèctrica i broquets de renta-parabrises.
• Per a Highline (si el paquet "Equipment" està instal·lat) - instal·lació de sensors d'aparcament.

Disseny, "Disseny" - equipament opcional per a Highline, Comfortline, Trendline. Conté:

• bolt amb forma de cap no estàndard - cargols de bloqueig;
• vidres posteriors tintats en un 65% - en cas d'accident o colpejat per una pedra, el vidre no es trenca en petits trossos;
• instal·lació de focus encastats a l'espai entre les cames (a Highline);
• instal·lació de llandes d'aliatge Riverside 6, 5J x 15 (activades"Trendline" i "Comfortline"): redueixen el desequilibri, tenen un aspecte, lleugeresa i força excel·lents.

La modificació bàsica de"Volkswagen" es distingeix per la tecnologia d'il·luminació, un potent para-xocs extens amb una inserció de plàstic rígid, elegants llums antiboira avançats, equips d'il·luminació posterior compactes, una tapa del maleter bastant gran i un sistema de para-xocs senzill. La mida del maleter augmenta significativament plegant el respatller del seient posterior. Cal tenir en compte que, en el cas d'una càrrega completa, es pot rastrejar un enfonsament important al terra. A l'habitacle, sense excepció, tot sembla molt proporcional, i el volant se centra en si mateix. La màquina té una gran capacitat energètica que, juntament amb un control excel·lent i senzill a alta velocitat, permet fer front als sots i sots de les carreteres domèstiques amb força seguretat.

Identificats, segons els propietaris dels cotxes d'aquesta marca, avantatges:

• preu;
• zona de conducció còmoda: abast òptim de absolutament totes les zones que són importants per al conductor, sense sobrecarregar-se amb botons innecessaris;
• possibilitat de repostar amb la marca més habitual de gasolina: AI-92;
• interval d'ajust del seient gran;
• aspecte: estructura corporal moderna, discreta i conservadora, amb un estil òptim per a tothom;
• maletero amb capacitat;
• alt grau de disseny i muntatge interior d' alta qualitat;
• el motor més famós de la gamma de motors és de 110 cavalls de força, quees pot combinar amb una transmissió manual de 5 velocitats amb canvis còmodes precisos i una transmissió automàtica ràpida de 6 velocitats;
• suspensió: el cotxe s'inclina menys i fa possible sentir-se una mica més segur a les corbes;
• motor durador i fiable 1,6 L.
• controlabilitat: manté l'acció prevista, fins i tot a velocitats importants;
• alta eficiència - amb la transmissió automàtica és molt possible extreure un consum de ciutat de 8-9 litres per cada 100 km., i amb la caixa de canvis manual - 6-7 litres.

Fins i tot el cotxe més car té defectes, de manera que Polo també té els seus defectes:

• saló s'escalfa lentament, 10-15 minuts;
• materials per retallar no són cars;
• el plàstic és dur i es rasca ràpidament;
• Elsmodels econòmics tenen poc espai per als passatgers del darrere;
• un inconvenient poc freqüent, però desagradable que desapareix després d'una frenada: el grinyol de les pastilles de fre de tambor posterior;
• en les modificacions amb DSG de 7 velocitats, es produeix una pèrdua de tracció inesperada durant una acceleració sobtada;
• LKP requerirà una manipulació i un manteniment ajustats; després de sis mesos hi ha un nombre important de fitxes;
• aïllament acústic reduït del compartiment del motor;
• Conjunt de para-xocs massa baix, espai lliure petit: 163 mm, això està associat a un disseny de suspensió simplificat.

Comparant tots els avantatges i els contres, podem treure una conclusió inequívoca: còmode i fàcil d'utilitzar, serà indispensable per a molts propietaris d'automòbils. Dissenyat per a desplaçaments diaris còmodes.ciutat i no s'anomena accidentalment el "cotxe del poble".