Cotxe Ford: una visió general d'alguns models

Taula de continguts:

Cotxe Ford: una visió general d'alguns models
Cotxe Ford: una visió general d'alguns models
Anonim

Ford va ser fundada pel gran dissenyador Henry Ford. Va ser el primer a obtenir permís per posseir propietats d'automòbils, i el seu primer cotxe Ford va impactar tots els compradors. L'any 1902 es va incorporar oficialment la Ford Motor Co. Les vendes el primer any van ascendir a més de mil vehicles, cosa que va garantir un èxit increïble.

El propietari de Ford estava obsessionat amb la idea de crear un cotxe que tingués un baix cost (que ajudaria a reduir el preu per als consumidors) però que encara fos fantàstic a llargues distàncies. Es va decidir crear un cotxe compacte, que constava només de tres parts: el motor, els eixos i el bastidor. Aquest moviment va fer que l'empresa fos famosa a tot el món. Ford és ara el segon més gran del món.

Ford Fiesta de 3 portes

El cotxe Ford Fiesta es presenta en dues versions: original i redissenyada. L'últim es va llançar al món el 2012.

L'aparença, o millor dit, la "cara" és el primer que et crida l'atenció. Sobretot si el comprador està familiaritzat amb la versió original. Els canvis van afectar la reixa, el para-xocs, els llums i el capó. Però totes les modificacions més notables que s'han aplicat a l'exterior es limiten a això. A la cabina també va quedar tot com abans, l'únic és que el quadre d'instruments s'ha modificat una mica.

Se n'han llançat tres conjunts complets. El conjunt bàsic incloïa un conjunt estàndard: airbags, aire condicionat, sistema de frens. També val la pena assenyalar que en aquesta versió, el cotxe està equipat amb una funció que avisa el conductor d'una col·lisió.

cotxe gual
cotxe gual

Ford Fiesta 5 portes

La sisena generació de Ford Fiesta es va llançar el 2012. L'estrena de la versió redissenyada va tenir lloc a París.

L'aspecte del cotxe ha canviat una mica. En primer lloc, la graella del radiador ha pres exactament la forma que el comprador ja s'ha enamorat en altres versions. En segon lloc, el para-xocs davanter, el capó i l'òptica LED també han canviat el seu disseny. A la cabina, no podreu veure les modificacions, perquè no n'hi ha. Tot el que s'ha canviat hi ha alguns botons al tauler.

La versió redissenyada difereix principalment en característiques tècniques. La majoria de les unitats, juntament amb aquest cotxe, ja no es subministraven al mercat europeu. Ara serà possible comprar un Fiesta amb un motor atmosfèric i turboalimentat.

Ford Mustang del 2013

El Mustang va aparèixer per primera vegada l'any 2013, però l'inici de les vendes posterior a l'estrena no es va estendre als punts de venda europeus. El cotxe Ford ja hi va arribar el 2014. Durant aquest període, el cotxe llegendariva celebrar el seu aniversari (50 anys), així que en aparença hi ha més elements de la versió original. Tanmateix, els dissenyadors de la firma encara van intentar que l'exterior fos dinàmic, modern i atractiu.

La distància entre eixos del cotxe també es va mantenir igual. Les dimensions principals han canviat: l'amplada ha augmentat en 38 mm i l'alçada ha disminuït en 36 mm. Per a un millor maneig i estabilitat, s'ha introduït una nova suspensió. I sota el capó es pot veure un dels 3 motors: 3, 7, 5, 2, 3 litres. Aquest últim és nou per a aquest model; la seva potència és de 309 litres. s.

Ford Transit
Ford Transit

Ford Transit Courier

Per primera vegada, el 2013 va néixer el Ford Courier. Es va convertir en l'última de la línia d'aquesta empresa, que va rebre un aspecte estàndard. Em refereixo a la reixa del radiador. És, de fet, l'element principal pel qual pots entendre que el cotxe és de Ford (excepte el logotip).

El motor està dissenyat per a 1 litre. L'equip estàndard inclou 8 airbags, sistema multimèdia, etc.

Ford Fiesta
Ford Fiesta

Ford Transit Connect

El Ford Transit Connect es va presentar el 2012. Entre les marques de l'empresa podeu veure el disseny de la reixa, el para-xocs i la carrosseria.

Al mercat hi ha dos tipus de models: distància entre eixos curta i llarga. La unitat està configurada en 1 i 1,6 litres. Tots ells funcionen conjuntament amb una transmissió automàtica. El motor és relativament ecològic, consumeix poc combustible.

Recomanat: