Efficientgrip: comentaris dels propietaris

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Els conductors solen subestimar els pneumàtics de cotxes d'estiu, que presten molta menys atenció a la seva elecció que els pneumàtics d'hivern. Tanmateix, aquest és un error comú, perquè a l'estiu també hi ha molts perills a la carretera, i els pneumàtics han de ser fiables i provats. Un dels models que s'han fet famosos entre els conductors és l'americà Efficientgrip Compact Goodyear. Els comentaris al respecte us ajudaran a esbrinar per què és tan atractiu i quines característiques el fan òptim per a les carreteres domèstiques. Tanmateix, abans d'analitzar les nombroses ressenyes, estaria bé conèixer la informació oficial sobre aquest model.

Descripció breu

Quan va desenvolupar el Goodyear Efficientgrip Compact 17570 R13 82t, el fabricant va prendre com a base models anteriors d'èxit. No obstant això, el seu objectiu principal era crear cautxú que pogués estalviar combustible significativament en comparació amb els seus predecessors. A més, estava previstreduir les emissions en totes les etapes de producció, de manera que aquest model es pot anomenar realment "verd".

En primer lloc, està pensat per a cotxes petits amb un rendiment modest. Al mateix temps, el seu cost correspon al segment pressupostari, cosa que ens permet anomenar-lo una de les millors solucions per als propietaris de cotxes econòmics. A la venda estan disponibles exemplars amb un diàmetre intern de 13 a 16 polzades. En base a això, es pot instal·lar en sedans clàssiques, furgonetes i algunes furgonetes. Per als SUV i els minibusos, hi ha una sèrie reforçada separada, que va rebre el prefix SUV al nom.

Patró de la banda de rodadura

La característica distintiva d'aquest pneumàtic és la seva banda de rodament asimètrica amb una costella central. Realitza diverses funcions bàsiques alhora. A causa de les petites osques de la seva superfície, s'assegura la màxima adherència a la superfície de la carretera. Formen una mena de vores que poden millorar el contacte amb la pista tant durant l'acceleració com durant la frenada.

Els blocs de la banda de rodament lateral són extraordinàriament llargs i s'estenen gairebé fins al centre. Entre ells estan separats per talls profunds. La seva tasca és garantir una maniobra segura, especialment a altes velocitats, així com protegir les parts laterals del pneumàtic de diversos danys. Al mateix temps, segons les revisions del Goodyear Efficientgrip Compact 18565 R14 86t, el pneumàtic té una forma més arrodonida de l'habitual, cosa que indica una millor maniobrabilitat ila possibilitat de canviar de carril i fins i tot girar sense frenar.

Frenada efectiva

Com ja s'ha dit, han aparegut un gran nombre de vores a la nova generació de cautxú. Permeten augmentar l'eficiència de frenada no només en paviment sec, sinó també durant la pluja, quan és especialment necessari. Durant l'augment de la càrrega, els blocs de la banda de rodament es desplacen, com a resultat de la qual cosa s'obren les llistons i permeten que les vores d'acoblament compleixin la seva funció. Aquest enfocament, tal com subratllen les revisions del Goodyear Efficientgrip Compact 17565 R14 82t, us permet no només aturar el cotxe amb confiança sota la pluja, sinó també eliminar l'aigua del pegat de contacte amb la pista, la qual cosa augmenta encara més l'eficiència de frenada.

Lluita contra l' alt consum de combustible

Hi ha diversos mètodes per reduir el consum de combustible mitjançant el disseny de pneumàtics, tots ells utilitzats en el desenvolupament d'aquest model. La tasca principal és desfer-se de la resistència al rodament tant com sigui possible. Això es pot aconseguir modificant el patró de la banda de rodadura, fet per especialistes. Així, en absència de càrrega, els blocs de la banda de rodament estan tan a prop els uns dels altres com sigui possible, cosa que, amb una conducció lliure, proporciona un simple rodatge del pneumàtic sense la menor resistència. A jutjar per les revisions d'Efficientgrip Compact Goodyear, un efecte secundari positiu d'aquest enfocament és l'augment de la resistència al desgast a causa d'un menys abrasiu.desgast, així com l'absència de sorolls i sorolls desagradables durant la conducció.

La composició del compost de cautxú també juga un paper important. Perquè la goma tingui un bon rotllo, ha de ser suau, però no tan suau com per repetir les propietats del velcro, en cas contrari alentirà notablement el cotxe. L'ús de components de silici en el desenvolupament de la fórmula va permetre aconseguir el nivell de suavitat requerit sense comprometre el rodatge, fet que va comportar una reducció total del consum de fins a 0,3 litres per 100 quilòmetres. Amb els preus actuals del combustible, això suposa un estalvi força important, sobretot en viatges llargs.

Disseny prim

Un pes excessiu dels pneumàtics pot posar una tensió addicional al tren d'aterratge i reduir la vida útil dels pneumàtics a causa de l'abrasió elevada. Per evitar aquestes conseqüències, els fabricants busquen desfer-se dels elements que fan que l'estructura sigui més pesada. En aquest cas, aquest element era un cordó metàl·lic. S'ha substituït al màxim per niló i altres materials més lleugers.

El desenvolupament de la formulació especial del compost de cautxú esmentat anteriorment també va ajudar a reduir el pes del pneumàtic Goodyear Efficientgrip Compact 17565 R14 82t. Al mateix temps, la resistència, la resistència a l'abrasió i l'elasticitat no es van veure afectades. Gràcies a un conjunt de mesures ben pensat, el fabricant va aconseguir crear cautxú que, amb raó, es pot anomenar un dels més reeixits en el seu rang de preus.

Revisions positives del model

Una de les millors fonts d'informació veraç sobre un producte són les ressenyes. Permeten veure com de satisfets estan els usuaris amb el cautxú en condicions de vida naturals, i no llegir informes secs de proves professionals. Entre els moments positius, els conductors van assenyalar el següent:

• Agradable suavitat. El nivell d'elasticitat d'aquest model de goma està ben pensat, ja que us permet fer front fàcilment a petits cops a la carretera sense forçar la suspensió del cotxe, però al mateix temps no "flota" a la calor.
• Nivell de soroll baix. El treball amb el patró de la banda de rodament i el compost de cautxú ha donat els seus fruits, permetent minimitzar el nivell de vibracions molestes i el soroll que es produeix a causa de la fricció amb la superfície de la carretera. Fins i tot amb un mal aïllament del soroll, els viatges llargs no seran un problema.
• Adequat per a totes les carreteres. Tot i que aquest model es posiciona principalment com a model de carretera, com ha demostrat la pràctica, també s'adapta bé als camins de terra, on hi ha una mica de brutícia o sorra solta.
• Forta resistència a l'aquaplanatge. Després d'analitzar les ressenyes sobre l'Efficientgrip Compact Goodyear, podeu veure que la goma és capaç de mostrar un costat positiu quan es condueix sota la pluja i a través de tolls profunds, evitant que el cotxe derrapi per lliscar sobre l'aigua.
• Valor assequible. Aquest model no es pot atribuir al pressupost, i tanmateixestà disponible per a la majoria de conductors, cosa que, juntament amb altres avantatges, el converteix en un dels millors candidats a la compra.

Com podeu veure, aquesta goma té en realitat un nombre impressionant de positius. Però no oblidis que també té una sèrie de desavantatges, que també es poden trobar a les ressenyes.

Negatius basats en ressenyes

El principal desavantatge d'aquest model són les parts laterals força febles. Aquest desavantatge es fa sentir especialment quan s'instal·la cautxú en cotxes bastant pesats. Encara que no s'excedeix el pes permès, s'observa l'efecte de les rodes baixades a la pressió actual dels pneumàtics. A més, les revisions de l'Efficientgrip Compact Goodyear diuen que els danys a les parets laterals poden ser deguts a un funcionament imprudent, de manera que els motoristes agressius haurien d'abstenir-se de comprar aquests pneumàtics.

Un altre desavantatge és el deteriorament de la qualitat de la frenada en paviment humit durant el funcionament. Tot i que no hi ha desgast visible, la distància d'aturada s'allarga, cosa que s'ha de tenir en compte a la segona o tercera temporada.

Conclusió

Rubber, al qual està dedicada aquesta revisió, és una bona opció per a aquells que condueixen no només per pistes d'asf alt, sinó també per camins de terra. Funciona bé en diverses condicions, pot fer front a l'aquaplanatge, és capaç d'estalviar combustible i és gairebé silenciós. A les fotos de d alt de Goodyear Efficientgrip Compact 17565 R14 82t podeu veure que la banda de rodament permettractar amb tot l'anterior. A més, té un preu força atractiu que, juntament amb una gran durabilitat, la converteixen en una compra raonable per a aquells que volen invertir en el futur i estalviar en funcionament a llarg termini.