2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
Cada any els carrers es reomplen amb més i més nous conductors. A tot el país, les autoescoles produeixen desenes de milers de cadets cada mes, i per a desenes de milers més, obtenir una llicència segueix sent un somni. Algú no troba temps per anar a classe, algú no té prou diners. Alguns estan segurs que estudiar en una autoescola i aprovar els exàmens a la policia de trànsit és una pèrdua de temps, i és més fàcil comprar crostes que intentar aprovar-ho tu mateix.
On comença el camí cap a la cobejada identificació de plàstic?
De visitar una autoescola. El primer pas és inscriure's a les classes i passar un reconeixement mèdic. Les classes consten de dues parts: classes teòriques, en les quals l'estudiant aprèn les normes de trànsit, i pràctica amb un instructor. El millor és passar l'examen mèdic amb antelació, abans de donar els diners per a la formació. En cas contrari, es pot produir una situació desagradable quan els metges donen a un cadet una exempció mèdica per motius de salut, i l'autoescola es nega a retornar l'import íntegre, en referència al fet que l'alumne ja ha començat a assistir a les classes.
Uns 3 mesos més tard, quan s'ha acabat el curs teòric i gairebé totes les hores s'han retrocedit, arriba l'etapa més important: la transmissió dels drets. Normalment, els cadets primer fan un examen internautoescola (real o formal) i segons els seus resultats se'ls permet o no fer l'examen a la policia de trànsit.
La presentació dels drets comença amb un examen teòric a la policia de trànsit. En algunes ciutats es fa en un ordinador, en algunes, a la antiga moda, en formularis en paper. Es lliura un tiquet, en el qual 20 preguntes de diferents temes. Segons les noves normes, només es permet un error en el bitllet, i el cadet que l'ha fet ha de respondre sense errors 5 preguntes addicionals. En això, finalitza l'examen a la policia de trànsit i els estudiants que responen amb èxit s'envien al lloc.
Hi ha 4 elements esperant als cadets a l'andana, tres dels quals s'han de completar: un pas elevat, un gir en U en un espai estret, aparcament paral·lel i un pas adossat al garatge. L'aparcament paral·lel i el pas elevat són obligatoris i sempre de lloguer. Quin element serà el tercer, l'aparcament o el garatge, tria l'inspector. Si el cadet no ha pogut completar un element, però no hi ha hagut altres errors greus durant l'execució, se li dóna un segon intent. Si el va tornar a fallar, això és tot, per a ell la prova dels drets acaba aquell dia, haurà d'anar a recuperar. Tanmateix, gairebé tothom lloga el lloc per primera vegada, la principal dificultat és la ciutat.
Si el lloc es completa amb èxit, la transferència als drets continua, l'estudiant amb l'inspector i instructor marxa cap a la ciutat. En aquesta etapa, molt depèn de l'habilitat i l'atenció de l'alumne assegut al volant. No és cap secret que de vegades l'inspector provoca deliberadament el conductor, comprovant el seu coneixement de les normes de trànsiti atenció. Per exemple, pot exigir-vos que gireu per una carretera de sentit únic o que gireu sota un maó. Una estratagema força habitual és demanar-vos que us atureu al lloc equivocat, com ara dins d'una zona sense parades, en una parada d'autobús o davant d'un pas de vianants.
Si durant l'examen el cadet no va obtenir 5 punts de penalització crítics, es considera que ha aprovat i pot anar al departament de policia de trànsit per obtenir el carnet de conduir.
Recomanat:
Transmissió automàtica: com s'utilitza? Modes de commutació i control de transmissió automàtica
Avui, molts conductors novells i automobilistes amb experiència trien un cotxe amb transmissió automàtica. Els principiants sovint tenen por de la necessitat de canviar de marxa mentre condueixen, els conductors experimentats han apreciat les possibilitats de conducció tranquil·la i mesurada en un cotxe equipat amb transmissió automàtica
El dispositiu de transmissió automàtica d'un cotxe i el principi de funcionament. Tipus de transmissió automàtica
Recentment, les transmissions automàtiques estan guanyant cada cop més popularitat. I hi ha raons per això. Aquesta caixa és més fàcil d'utilitzar i no requereix un "joc" constant amb l'embragatge en els embussos. A les grans ciutats, aquest punt de control està lluny de ser estrany. Però el dispositiu de transmissió automàtica és significativament diferent de la mecànica clàssica. Molts automobilistes tenen por d'agafar cotxes amb aquesta caixa. Tanmateix, les pors no estan justificades. Amb un funcionament adequat, una transmissió automàtica no durarà menys que la mecànica
Transmissió automàtica: filtre d'oli. Canvi d'oli de fer-ho tu mateix en la transmissió automàtica
Els cotxes moderns estan equipats amb diferents caixes de canvi. Es tracta de tiptronics, CVT, robots DSG i altres transmissions
Què és millor: transmissió automàtica o transmissió manual?
Una transmissió automàtica és un signe de la frescor i la qualitat superior d'un cotxe? Les transmissions manuals són cosa del passat?
He de canviar l'oli de la transmissió automàtica? Descripció de la transmissió automàtica, temps i mètode de canvi d'oli
La transmissió automàtica és la segona més popular. Però, tanmateix, aquesta caixa de canvis va substituint progressivament la mecànica, que fins ara ocupa una posició de lideratge. La transmissió automàtica té una sèrie d'avantatges, el principal dels quals és la facilitat d'ús