Dipòsit de combustible addicional: instal·lació, característiques

Taula de continguts:

Dipòsit de combustible addicional: instal·lació, característiques
Dipòsit de combustible addicional: instal·lació, característiques
Anonim

No tots els propietaris de cotxes, en particular Gazelle, estan satisfets amb el subministrament de combustible disponible. Els usuaris resolen aquest problema instal·lant un dipòsit de combustible addicional. Tingueu en compte el disseny i les capacitats del sistema principal, així com com instal·lar un dipòsit addicional.

dipòsit de combustible addicional
dipòsit de combustible addicional

Sistema de combustible original

A partir de la Gazelle, estudiarem les característiques d'una unitat de subministrament de combustible estàndard. El sistema consta dels següents elements:

  • Dipòsit de combustible.
  • Bomba de la bomba.
  • Element de neteja i filtre d'aire.
  • Carburador.
  • Dispositiu separador.
  • Línies de combustible.

El combustible rarificat es subministra des del dipòsit a través de la línia fins al separador i després a la bomba. El camí posterior del combustible passa pel filtre fins al carburador. Milloraran el sistema instal·lant un dipòsit de combustible addicional, reequipant la bomba i la línia.

Tancs normals

"Gazelle" en la versió estàndard es pot equipar amb un dipòsit de plàstic de 60 litres o un equivalent d'alumini de 70 litres. De mitjana, el subministrament de combustible és suficient per a uns 500quilòmetres. El dipòsit és durador, rarament requereix reparació. Els desavantatges dels contenidors inclouen la baixa capacitat.

instal·lació de dipòsits de combustible addicionals
instal·lació de dipòsits de combustible addicionals

La resolució parcial del problema ajuda a emmagatzemar llaunes de gasolina. Tanmateix, no sempre és convenient reposar entre assentaments. Alguns artesans augmenten el volum del dipòsit existent, però això és il·legal, ja que no es permet intervenir en el sistema de combustible.

Solucions de problemes

Primer cal obtenir permís per tornar a equipar la part de combustible del cotxe. Al mateix temps, el pas per la duana serà difícil, ja que, segons la llei, el subministrament de combustible no ha de superar els 10 litres de l'indicador declarat pel fabricant.

Possibles opcions per millorar i augmentar la capacitat:

  1. Muntatge d'un dipòsit de combustible addicional.
  2. Instal·lació d'un dipòsit més gran.
  3. Equipament d'un cotxe amb diversos tancs addicionals.

L'última opció s'utilitza molt poques vegades, ja que complica el procés d'avituallament i està carregada d'una gran multa quan es creua la frontera.

Com instal·lar un dipòsit de combustible addicional?

Normalment, un dipòsit de reserva s'instal·la prop d'un dipòsit de gas normal. Per implementar aquesta idea, caldrà una alteració important de tot el conjunt de combustible. Es tracta del reequipament de la bomba i la instal·lació d'un doble coll. El disseny pot ser de dos tipus: instal·lació paral·lela de dipòsits de combustible addicionals o un sistema de dos dipòsits connectats en sèrie.

instal·lar un dipòsit de combustible addicional
instal·lar un dipòsit de combustible addicional

Per a la correcta implantació del procés, seran necessàries determinades habilitats i habilitats d'enginyeria, ja que els serveis de vehicles no assumeixen l' alteració de la unitat de subministrament de combustible. En funció del volum del nou sistema de dipòsits, s'hauria de seleccionar una bomba adequada i els elements relacionats en termes de potència. El preu del problema es veu afectat pel tipus de dipòsit addicional. Pot variar entre 15 i 100 mil rubles, tenint en compte la renovació dels detalls de l'autopista.

Augment de volum

A més d'instal·lar un dipòsit de combustible addicional, és possible augmentar el subministrament de combustible al Gazelle instal·lant un contenidor amb un volum més gran. Aquí és on sorgeix immediatament el problema. El fabricant de "Gazelles" només produeix dipòsits de 60 i 70 litres. Per llei, està prohibit instal·lar altres modificacions (si es detecta, una multa substancial).

En aquesta direcció, l'única sortida legal serà la instal·lació d'un tanc de 100 litres de GAZ-66. Simplement es posa en lloc del model estàndard, sense alterar la resta de nodes. Si voleu obtenir encara més volum, tot el treball corre pel vostre compte i risc.

En aquests casos, podeu utilitzar un dipòsit de combustible addicional a la versió següent:

  • Envasos metàl·lics amb una capacitat de fins a 150 litres, de forma adequada.
  • Analògic d'alumini per a 150 litres de qualsevol fabricant, sovint posat per parelles. El preu és d'uns 70 mil rubles.
  • Variant metàl·lica de KamAZ per a 200 litres. Aquests models es munten molt rarament a causa d'un augment significatiu de la massa del vehicle i un augment del consum de combustible.

La instal·lació d'un dipòsit de combustible addicional o un anàleg d'un volum augmentat requereix la instal·lació d'una bomba més potent, altres canonades i colls. Això és necessari per evitar problemes en el subministrament de combustible per l'autopista.

Diagrama de cablejat en sèrie

En aquest cas, el dipòsit principal i addicional estan equipats amb preses i respiradors. Després de connectar el respirador del dipòsit estàndard a l'entrada del dipòsit addicional, el combustible es subministrarà al sistema. Quan es connecta, s'ha d'observar una condició important. Consisteix a equipar el dipòsit principal amb un coll d'ompliment individual segellat. En cas contrari, l'aire es subministrarà des del dipòsit de reserva a causa de l'aparició d'un "endoll" atmosfèric

dipòsit de combustible addicional per a gasela
dipòsit de combustible addicional per a gasela

Si no voleu fer-ho sovint quan feu grans distàncies sense infringir la llei, heu d'aprovisionar-vos de bidons o instal·lar un dipòsit de 100 litres de GAZ-66. Totes les altres modificacions requereixen un permís especial i només es poden utilitzar dins del país, sense creuar la frontera.

Recomanat: