La instal·lació d'un bloqueig del capó és una protecció addicional per al teu cotxe

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

El risc de robatori de cotxes en els nostres dies és bastant alt, per la qual cosa la gran majoria dels automobilistes estan pensant en mesures que faran impossible el robatori de cotxes o almenys crearan dificultats addicionals per a l'atacant. Això ajudarà a guanyar temps, que és tan estimat per al segrestador, i l'obligarà a abandonar els seus plans.

Per fer-ho, s'instal·la al cotxe tota una gamma de dispositius antirobatori, inclosa la instal·lació d'un bloqueig del capó. Com sabeu, el compartiment del motor és molt important. Sovint hi ha, entre altres coses, les parts principals del dispositiu antirobatori, com la unitat de control i la sirena, de manera que el segrestador busca arribar-hi el més aviat possible per tal d'apagar l'alarma del cotxe. La instal·lació d'un pany de capó dificultarà l'accés.

Hi ha dos tipus de panys de campana: electromecànics i només mecànics. Cadascun d'ells té els seus avantatges i desavantatges. Els electromecànics es poden anomenar més complexos i requereixen un manteniment freqüent per a un funcionament estable, però són més fiables que els mecànics. La fiabilitat els dóna el fet que s'obren amb l'ajuda d'un accionament elèctric.senyal del porta claus, mentre que els panys mecànics utilitzen una clau per obrir, el que significa que es pot obrir fent cops.

Així doncs, anomenarem els motius principals pels quals cal protegir la caputxa:

1. No us permet silenciar la sirena d'alarma del cotxe que el segrestador està intentant



fes-ho primer per no cridar l'atenció sobre tu mateix. En la majoria dels casos de robatori de cotxes, si s'intenta desactivar l'alarma sense èxit, el segrestador atura les seves accions.

2. No us permet desbloquejar el motor si hi ha panys instal·lats sota el capó, on estan més protegits que a la cabina.
3. Bloquejar el capó, fins i tot amb l'ajuda de diversos dispositius utilitzats pels lladres de cotxes, com ara una font d'alimentació autònoma, un mòdul d'encesa universal i sistemes de control especials, no permetrà arrencar i robar un cotxe.
4. La instal·lació d'un bloqueig del capó a les marques europees d'automòbils bloqueja l'accés al connector de diagnòstic, a través del qual és fàcil trobar un circuit bloquejat i desbloquejar-lo, així com substituir el controlador de control del motor, també situat sota el caputxa.
5. A les marques d'automòbils japoneses com Nissan i Huyndai, la instal·lació d'un bloqueig del capó és imprescindible si s'instal·la un bloqueig de la caixa de canvis. El disseny de la caixa de canvis d'aquests vehicles permet que l'engranatge s'enganxi des de sota el capó obert sense tocar el bloqueig de la palanca de canvis, la qual cosa fa que sigui inútil instal·lar-lo.
6. Alarma de cotxe monobloc instal·lada a sotacaputxa, es pot apagar simplement amb una clau o girant la larva monobloc, desactivant així el sistema de seguretat.
7. I, per descomptat, el bloqueig del capó instal·lat no permet que el lladre s'aprofiti de les peces i components del cotxe en un intent infructuós de robar, si aconsegueix ficar-se sota el capó del cotxe.

Per instal·lar un pany al capó, us aconsellem que recorreu a professionals, ja que es tracta d'un procés força complicat, així com la seva selecció per a una determinada marca de cotxe. Després d'estalviar en especialistes, simplement podeu perdre el cotxe, perquè la instal·lació artesanal del pany només crea l'aspecte de seguretat del cotxe i un mínim de problemes per al lladre.