"Toyota Sienna": comentaris, revisió i especificacions dels propietaris

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

"Toyota Sienna": un monovolum d'una empresa japonesa, produït des de 1997. El nom del model és una ciutat de la Toscana. Inicialment, el cotxe no era tan gran, però amb el llançament del nou Toyota Sienna, les dimensions es van augmentar. Aquest model està destinat principalment al mercat de l'automòbil americà, però també té una demanda a Corea del Sud.

Toyota Sienna

La descripció del model hauria de començar amb la seva breu història. La primera generació es produeix des de 1997. El cotxe tenia tracció davantera, es va produir als EUA durant 5 anys més, després dels quals es va llançar la segona generació el 2003. Es va fer una mica més gran, es van modificar algunes característiques exteriors i també es van afegir alguns elements a la cabina. El model es va produir durant sis anys, després dels quals es van dedicar dos anys sencers a dissenyar una nova generació.

La tercera generació es va posar a la venda el 2011. Després d'això, el cotxe es va convertir en un delsel més popular a les carreteres americanes. Durant els sis anys següents, va ser objecte de remodelació i el 2018 es va llançar una versió completament nova, que va resultar ser molt més funcional i més gran que la seva predecessora.

Especificacions del monovolum "Toyota Sienna"

Un cotxe d'aquesta mida requereix un motor potent, que es va afegir a l'última generació. A més, gràcies a l'addició de la tracció total, la potència del motor es va augmentar fins als 296 cavalls i el seu volum va augmentar fins als 3,5 litres. Però la presència de la tracció integral no afecta el seu consum, que ha augmentat lleugerament. Per exemple, el model de la generació anterior tenia un consum de 9 litres per cada 100 quilòmetres, mentre que l'última generació, tots 12 litres.

La innovació va ser una transmissió automàtica de vuit velocitats, que va substituir l'automàtica de sis velocitats de tercera generació.

Exterior

Segons els propietaris de Toyota Sienna, durant els últims deu anys, el disseny del cotxe ha canviat a millor. L'element més notable és l'òptica frontal i la graella cromada. La gran presa d'aire millora l'aspecte del cotxe. Està flanquejat per fars antiboira el·lipsoïdals.

El cotxe també està equipat amb una porta retràctil, la qual cosa fa necessari controlar l'estat de la corredissa de la porta situada a la tercera fila del cotxe. Al para-xocs posterior hi ha repetidors de mida, així com quatre sensors.sensors d'estacionament. A causa de l'addició d'una gran pantalla a l'interior, es va poder instal·lar una càmera de visió posterior, així com un monitoratge d'angles cecs, que fa que la conducció sigui més fàcil i segura.

Els passos de les rodes tenen un gran espai lliure, de manera que tota la brutícia s'acumula sota d'ells sense fer malbé l'aspecte del monovolum.

Interior

L'interior del cotxe és molt futurista gràcies a la incorporació d'una gran pantalla JBL a la consola central. Als laterals hi ha botons de control tàctil: acceptar una trucada, canviar de pista, aplicacions, un botó d'inici i seleccionar un mode de funcionament. Dos codificadors s'encarreguen d'ajustar el volum i de canviar les freqüències de les emissores de ràdio. Hi ha una ranura per a targeta Micro SD a la part inferior de la pantalla.

El principal avantatge de la cabina és la seva amplitud. També hi ha models amb fila posterior de seients, que també pots comprar tu mateix. L'enorme espai del maleter es pot fer encara més gran plegant el seient posterior o simplement traient-lo.

Tota l'acústica dels cotxes està feta per JBL. A la consola central hi ha la palanca de canvis, a la seva dreta hi ha codificadors per controlar la temperatura a la cabina, un botó d'alarma, així com una petita pantalla que mostra la posició dels seients, la temperatura a la cabina i moltes altres indicacions..

El tauler té una pantalla fantàstica amb una funcionalitat decent, com ara canvi de marxes, control de creuer, quilometratge i molt més.

Comentaris sobre "Toyota Sienna"

A causa de la seva mida, els punts cecs del vehicle se senten diferents dels dels monovolums més petits, cosa que suposa un perill per a la seguretat. A més, segons els propietaris, el Toyota Sienna té una distància al terra baixa, cosa que és inacceptable per a les carreteres russes. La porta del conductor ha canviat tant externament com tècnicament. La butxaca per guardar coses petites no es troba al lloc més convenient, per la qual cosa, en accedir-hi, la mà toca les tecles d'ajust del seient.

Aquí és on acaben els inconvenients del Toyota Sienna, així que val la pena parlar dels seus mèrits. Gràcies al seu disseny de carrosseria, té una excel·lent aerodinàmica. Els fabricants han aconseguit una excel·lent col·laboració entre la transmissió i el motor d'un cotxe Toyota. La suspensió és una mica rígida, però això no interfereix amb una conducció còmoda. Segons els propietaris de Toyota Sienna, el principal avantatge és la seva fiabilitat. Molts propietaris diuen en broma que si no calgués repostar el cotxe i recarregar-lo amb anticongelant, no caldria cap despesa. Això és el que significa qualitat japonesa.

Conclusió

Toyota ha estat durant molt de temps al capdavant del mercat automobilístic japonès, per davant d'Honda i Mazda. Gràcies al treball conjunt de dissenyadors i dissenyadors, el cotxe va resultar ser atractiu i aerodinàmic, cosa que es veu clarament al vídeo.

Posegons els propietaris de Toyota Sienna, la combinació de l'aspecte amb les característiques tècniques del cotxe és una opció excel·lent per a una família nombrosa. La presència d'un ampli maleter i un gran nombre de seients per als passatgers fan que el cotxe sigui una opció excel·lent per a una família nombrosa. El cotxe no es ven a Rússia, però si s'hagués exportat al mercat nacional, hauria rebut molts compradors satisfets.