Cotxe Reno Sandero Stepway: comentaris dels propietaris

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Recentment, els cotxes de classe petita són cada cop més populars. I hi ha raons per això. Aquestes màquines tenen motors econòmics, i també són sense pretensions en el manteniment. Actualment hi ha una àmplia gamma d'aquests models al mercat. I avui prestarem atenció al conegut cotxe Renault Sandero Stepway a Rússia. Comentaris dels propietaris, avantatges i contres, més endavant al nostre article.

Característica

Segons el mateix fabricant, el Renault Sandero Stepway és un hatchback de tot terreny. El cotxe es va construir sobre la base de l'habitual Sandero, que, al seu torn, es va desenvolupar a la plataforma Logan. Hatchback "Stepway" és el resultat d'una fructífera cooperació entre enginyers francesos i romanesos.

Aparença

El disseny del cotxe recorda el Renault Scenic. Aquí, la mateixa òptica estirada cap enrere i una reixa del radiador somrient. Tingueu en compte que aquesta modificació difereix del Sandero estàndard per la presència de revestiments protectors de plàstic als arcs, para-xocs davanters i posteriors, així com altres fars antiboira.

A més, els hatchback utilitzen chromerevestiment de reixeta i llindars laterals per a un ajust més còmode. El cotxe ve de sèrie amb llandes d'aliatge de 15 polzades. Però els passos de rodes també poden adaptar-se a rodes de 16 polzades en pneumàtics d' alt perfil (per cert, aquestes rodes vénen a la base a la versió brasilera). En general, l'aparició va tenir èxit. Tanmateix, aquest cotxe no té formes dinàmiques i agressives. Aquest és un hatchback absolutament amable i modest.

Problemes corporals

Què diuen els comentaris dels propietaris sobre Sandero Stepway? El metall del cos és prou fort i està ben protegit de la corrosió. L'òxid és rar. La majoria són cotxes que han patit un accident anteriorment. Entre les deficiències hi ha els passos de rodes i els llindars mal protegits. És en aquestes zones on apareixen les fitxes per primera vegada. Què més no t'agrada de Sandero Stepway? Els comentaris noten crom de baixa qualitat. Comença a inflar-se amb el temps. I com que el crom es troba al lloc més destacat (la reixa del radiador), fa malbé significativament l'aspecte del cotxe. La reixa del radiador de la marca també s'enfilarà.

"Renault Sandero Stepway": dimensions, distància al terra

La màquina pertany a la classe subcompacte i té les dimensions següents. La longitud del cos és de 4,08 metres, l'amplada - 1,76, l'alçada - 1,62 metres. Entre les característiques del Renault Sandero Stepway hatchback, les revisions destaquen una gran distància al terra. És 30 mil·límetres més alt que el model base. Per tant, l'espai lliure total és de 195 mil·límetres.

No obstant això, no cal parlar de les característiques de l' alta capacitat de travessa. Aquest cotxe és com un crossover compacteperò no està equipat amb tracció integral, fins i tot en la configuració superior. És només un hatchback lleugerament elevat. Segons les ressenyes, Reno Sandero Stepway va bé en camins de terra, carreteres de sorra i neu fluixa. No obstant això, els desplaçaments fora de la carretera li estan contraindicats. El cotxe no està gens preparat per a això, tot i que té un angle d'arribada elevat gràcies als voladissos curts.

Saló

L'interior del cotxe té el mateix aspecte que tots els "Reno" de la classe econòmica: un panell senzill amb plàstic dur i el volant més normal sense botons. El quadre d'instruments és una fletxa. A la consola central, en alguns nivells d'acabat, pot haver-hi una ràdio de dos DIN. Teixit de tapisseria del seient. Les cadires en si no tenen el millor suport lateral i s'ajusten manualment a totes les versions del Sandero Stepway.

Les ressenyes també parlen d'alguns avantatges. Per tant, aquesta és una ergonomia ben pensada de la cabina i la disponibilitat d'espai lliure. Malgrat la seva mida compacta, no us sentiu atapeït a l'interior.

Entre els principals desavantatges del hatchback Sandero Stepway, les revisions destaquen un mal aïllament acústic. El plàstic finalment comença a sonar i a emetre un cruixent desagradable, que sens dubte crea molèsties en conduir. En alguns models, després de 4-5 anys de funcionament, l'ajust del llindar del costat dret surt. No tots els nivells d'acabat tenen aire condicionat; a l'estiu cal conduir amb les finestres obertes. En cas contrari, a jutjar per les ressenyes de Sandero Stepway, el saló no causa cap queixa.

Baul

Aquest és un dels principals avantatges d'aquest model. Amb els seus petitsdimensions, "Renault Sandero Stepway" compta amb un maleter voluminós. A la versió de cinc places, el seu volum és de 320 litres.

Però també podeu plegar la fila posterior de seients. El resultat és una zona de càrrega plana de fins a 2000 litres. La part posterior de la fila posterior es plega en una proporció de 60:40. L'aigua no penetra a l'interior i la coberta no cau amb el pas del temps; es manté bé en les parades de gas.

Motors

La màquina no té motors potents. Hi ha diverses centrals elèctriques a la línia. Entre elles hi ha dues unitats de quatre cilindres de vuit vàlvules per a 72 i 75 cavalls de potència. Tots dos tenen el mateix volum de treball: 1,4 litres. Renault Sandero Stepway també està equipat amb motors d'1,6 litres amb 106 cavalls de potència i un capçal de 16 vàlvules.

Tal com s'apunten a les ressenyes, el Sandero Stepway 2014 amb un motor d'1,4 litres és francament feble. La tracció no és suficient, fins i tot quan el cotxe no està carregat. El motor sempre funciona al seu límit, i per tant és propens al consum d'oli. Pel que fa al motor d'1,6 litres, la seva potència és més o menys suficient per realitzar avançaments segurs i moure's amb confiança en el corrent de cotxes. La corretja de distribució s'ha de canviar cada 60 mil quilòmetres. També en aquesta carrera, la bomba i el rodet es canvien.

En general, les crítiques del Renault Sandero Stepway II i dels seus motors són positives. Tanmateix, entre els inconvenients, val la pena destacar l'embussos del termòstat. Aquesta és una avaria terrible, a causa de la qual el motor es pot sobreescalfar. En el millor dels casos (quan la vàlvula està sempre oberta), s'escalfarà lentament i funcionaràcondicions de baixa temperatura. Però això tampoc és bo. Les espelmes i els cables d' alta tensió també són de curta durada. Trenquen el terra, sobretot en temps plujós.

Què passa amb la vida útil del motor de Sandero Stepway 2017? A les revisions, els experts donen les xifres següents: 450-500 mil quilòmetres. Les ressenyes dels propietaris de les primeres generacions de cotxes diuen que el motor és realment sense pretensions i fiable, però cal controlar el termòstat.

Dièsel

Les versions europees del Renault Sandero Stepway estan equipades amb un motor dièsel dCi d'1,5 litres. Aquest motor és turboalimentat i té injecció directa Common Rail. Tanmateix, no hauríeu d'esperar-ne unes característiques tècniques elevades. La màquina desenvolupa una potència de 70 cavalls de força. No obstant això, les crítiques diuen que el Renault Sandero Stepway dièsel té una bona tracció. Entre els problemes es troben l'augment del consum d'oli durant el desgast de la turbina i l'exigència en la qualitat del combustible. En cas contrari, el motor és molt enginyós i econòmic: diuen les ressenyes dels propietaris.

Transmissió

Depenent de la configuració, el Renault Sandero Stepway es pot equipar amb les següents caixes de canvis:

• Mecànica de cinc velocitats.
• Transmissió automàtica de quatre velocitats.

La darrera transmissió només ve amb un motor de 16 vàlvules de 107 cavalls de potència. La mecànica es posa a tota la resta. Què diuen els propietaris de la transmissió manual de cinc velocitats? Els comentaris assenyalen que aquesta transmissió és força sorollosa. Però aquest és el seu únic inconvenient. El canvi és clar, es posa en marxael cotxe és bastant suau. Amb el temps, la vibració apareix al cos a velocitats superiors a tres mil. Tanmateix, aquest és un problema de coixí de transmissió (suport). Després de substituir-lo, aquest problema desapareix. El canvi d'oli en una transmissió mecànica no és proporcionat per la fàbrica. Però els propietaris de cotxes experimentats aconsellen fer aquest procediment cada 100.000 quilòmetres (almenys, la caixa definitivament no empitjorarà).

I què diuen de les ressenyes de la màquina Sandero Stepway? A diferència de l'anterior, aquesta caixa és més capriciosa. És propensa a sobreescalfar-se. No remolqueu ni transporteu càrregues pesades en un remolc. La primera reparació es fa als 100 mil quilòmetres. Però el canvi d'oli aquí està estrictament regulat. L'interval de substitució és de 50.000 quilòmetres.

Xaixís

El seu disseny és similar al senzill "Renault Sandero". Davant - puntals MacPherson, posterior - biga. El dispositiu de suspensió és bastant senzill, de manera que no hi ha problemes. Per cert, el xassís posterior del Stepway està reforçat. Utilitza una suspensió amb braços posteriors, que es fixen mitjançant una biga. A més, hi ha una barra estabilitzadora. A més, cada roda està equipada amb un sensor ABS Bosch de vuitena generació. El cotxe està equipat amb l'anomenat "alliberament del fre" i un sistema electrònic de distribució de la força de frenada.

A què s'enfronten els propietaris quan operen un Renault Sandero Stepway hatchback? Els puntals i els buixos estabilitzadors són els primers a fallar. Però són força tenaços a les nostres carreteres: la substitució es realitza després de 60 mil quilòmetres. PeròEls amortidors són propensos a sobreescalfar-se i comencen a filtrar uns 70.000.

Direcció, frens

Direcció - cremallera amb reforç hidràulic. És bastant fiable, però el punt feble és la funda de plàstic, que es desgasta després de 150 mil. Els consells de tracció i direcció requereixen substitució després de 70 mil quilòmetres. Un tret característic és el joc, que es pot reconèixer agafant la pròpia tracció amb la mà.

Sistema de fre - disc, amb booster i accionament hidràulic. El recurs dels coixinets és estàndard: 40 mil quilòmetres. Les pinces davanteres s'han de lubricar periòdicament, ja que poden agredir-se amb el temps. La resta del sistema és bastant fiable.

Capacitat de conducció

Com es comporta el cotxe Renault Sandero Stepway a la carretera? Malgrat l'elevada distància al terra i el desplaçament del centre de gravetat cap amunt, la màquina es controla fàcilment i és molt maniobrable. El cotxe aguanta bé la carretera a velocitat. La suspensió és moderadament rígida, però no "alzina", com en alguns "francesos". En general, el cotxe és bastant versàtil. Funciona bé als sots, es pot utilitzar a la ciutat i es dirigeix còmodament a l'autopista.

Cost

El preu inicial del cotxe és de 650 mil rubles. Aquest preu inclou:

• Finestres tenyits clars.
• Dos airbags frontals.
• Dos alçavidres elèctrics.
• Revisos laterals amb calefacció i elèctrics.
• Bateria d' alta potència.
• Pany central.
• Immobilitzador.
• Columna de direcció ajustable.
• Direcció assistida.

El cost de la configuració màxima és de 795 mil rubles. Serà una versió amb motor d'1,6 litres i transmissió automàtica.

Resum

Així que, vam descobrir què és el hatchback francès Renault Sandero Stepway. En general, el cotxe té comentaris positius dels propietaris. Entre els principals avantatges del cotxe, cal destacar el bon maneig, els motors fiables i un interior pràctic. A més, el Renault Sandero Stepway hatchback té una gran distància al terra, que et permet moure't amb confiança no només per la ciutat, sinó també per les carreteres rurals.