2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50
Tots els propietaris d'un cotxe saben o almenys n'han sentit a parlar de l'existència de pneumàtics Bridgestone. I això no és d'estranyar, perquè l'empresa japonesa, que existeix des de 1931, gràcies a la qualitat dels seus productes, s'ha guanyat el reconeixement tant de professionals com de motoristes normals d'arreu del món, inclòs el nostre país. Les rodes de la marca Bridgestone, gràcies a una àmplia gamma, es poden seleccionar per a gairebé qualsevol condició de funcionament i estil de conducció.
Pneumàtics d'estiu
Per fer servir la màquina a l'estació càlida, Bridgestone ha desenvolupat tota una línia de pneumàtics, aquests són:
- Potenza;
- Ecopia;
- Dueler;
- Turanza;
- MY-02;
- B-250.
Tanta varietat de marques es deu al fet que cadascuna d'elles té les seves pròpies característiques i característiques individuals, la qual cosa permet al comprador triar exactament la goma més adequada per al seu cotxe.
PneumàticsPotència
Les rodes "Bridgestone" d'estiu Potenza són pneumàtics esportius que se senten molt bé tant a l'asf alt com a les carreteres de terra. Aquesta goma està fabricada amb la tecnologia RunFlat, que us permet continuar movent-vos encara que la roda estigui punxada.
La firma "Bridgestone" ofereix cinc opcions per a pneumàtics d'aquest tipus, que es diferencien entre si pel dibuix de la banda de rodament i el seu disseny. Això us permet fer una selecció individual de les rodes esportives adequades per al vostre estil de conducció per a cada motorista.
pneumàtics Ecopia
L'èmfasi principal dels pneumàtics d'aquest tipus és el respectuós amb el medi ambient. Per tant, els pneumàtics Ecopia estan dissenyats principalment per a carreteres urbanes.
El fabricant s'ha assegurat que aquesta goma minimitza la fricció del pneumàtic a la superfície de la carretera durant la conducció, la qual cosa, al seu torn, estalvia combustible i de manera força significativa. Així, per als cotxes petits, l'estalvi és d'almenys un 7%. Per a cotxes de classe mitjana i negoci - 12%. Bridgestone no es va oblidar dels SUV, però, per a ells, l'estalvi de combustible en aquests pneumàtics serà d'aproximadament un 3%.
A més, durant les proves comparatives amb models similars d' altres fabricants, Ecopia va mostrar la millor adherència en mullat i una alta resistència a l'abrasió. Per cert, val la pena esmentar el fet que cap altre fabricant fins ara no ha pogut assolir les mateixes característiques que Ecopia,inclòs els competidors directes de Bridgestone, Michelin.
Dueler Tires
Les rodes Bridgestone d'aquest model estan dissenyades principalment per a vehicles tot terreny que operen en zones urbanes.
De fet, aquests són pneumàtics que combinen parcialment les qualitats del cautxú tot terreny i dels pneumàtics de ciutat normals. Per descomptat, no estan dissenyats per superar pous de fang profunds, però en condicions fora de carretera moderades se senten bastant segurs. Al mateix temps, als carrers de la ciutat, els pneumàtics Dueler no creen molèsties en forma d'augment del soroll i "arrugues" de la goma a les cantonades, com passa amb els pneumàtics de fang especialitzats.
Turanza
Aquest tipus de cautxú es considera universal i apte per a cotxes de diversos tipus. Aquests pneumàtics utilitzen la tecnologia RTF, que, després d'una punxada, permet conduir una certa distància amb un pneumàtic punxat fins a la botiga de pneumàtics més propera. A més, aquests pneumàtics són pràcticament silenciosos i tenen un desgast baix.
MY-02 i B-250
Tot i que aquests pneumàtics es consideren esportius, només nominalment són adequats per a la conducció extrema. El cas és que durant les proves comparatives amb pneumàtics esportius Michelin, les rodes Bridgestone van mostrar unes característiques dinàmiques no gaire bones i una distància de frenada més gran. No obstant això, van superar els seus competidors en termes de vida laboral, respecte al medi ambient i estalvi en el consum.combustible.
MY-02 té un perfil ample i un marc reforçat, que és una característica important quan es circula a les carreteres russes, que estan plenes de cops.
B-250 és una garantia de comoditat, fiabilitat, seguretat i, sobretot, respecte al medi ambient. Gràcies a la combinació d'aquestes qualitats, molts fabricants d'automòbils mundials prefereixen les rodes Bridgestone i instal·len aquest tipus de pneumàtics en models de sèrie de cotxes fabricats.
Pneumàtics d'hivern "Bridgestone"
Les rodes d'hivern de Bridgestone estan fetes de materials especials que no canvien les seves propietats de rendiment a baixes temperatures. La banda de rodament de la roda també està meticulosament dissenyada per oferir la millor adherència possible a la carretera, sigui quina sigui la condició, i per tant, proporciona el màxim nivell de seguretat possible per al conductor.
Tradicionalment, les rodes d'hivern de Bridgestone es divideixen en dos tipus: amb tacs (Ice Cruiser) i sense tacs (Blizzak).
Pneumàtics d'hivern Ice Cruiser
L'última generació de pneumàtics amb tacs, l'Ice Cruiser, s'ha desenvolupat específicament per als hiverns durs. Els pneumàtics d'aquest tipus, a causa de l'esquema de disseny únic i la ubicació de les puntes, proporcionen un nivell de seguretat decent fins i tot en llargs trams de gel. A més, els fabricants no es van aturar aquí i, a l'última generació de Ice Cruiser, el nombre de línies amb tacs a la roda es va augmentar de 12 a 16,fent-los encara més eficients.
El pneumàtic en si està fet de cautxú multicomponent, l'estructura del qual subjecta fortament les puntes, evitant que caiguin. Les rodes Bridgestone Ice Cruiser estan disponibles en una àmplia gamma de mides i perfils per adaptar-se a qualsevol vehicle.
Pneumàtics d'hivern "Blizzak"
Les rodes "Bridgestone Blizzak" es presenten amb una sèrie de models per a diversos tipus de cotxes. Per exemple, per als cotxes esportius, els fabricants japonesos han llançat el model Blizzak LM-25.
El model Blizzak Revo1 és més versàtil i es pot instal·lar tant en cotxes normals com en SUV.
Els pneumàtics Blizzak LM-80 s'instal·len tant als SUV com als crossovers. En aquest model, les escombretes dels pneumàtics es fabriquen segons una tecnologia fonamentalment nova, que permet augmentar encara més la capacitat de travessa del cotxe. A més, el cautxú LM-80 és força econòmic, ja que té les formes de la banda de rodament i la carcassa optimitzades per al període hivernal.
Per a les carreteres russes, les rodes Bridgestone-Blisack WS70 són perfectes. Aquest cautxú funciona molt bé tant en carreteres humides com quan es superen les nevades i les taques de gel. I el ventall d'aplicacions d'aquest model és bastant ampli, és adequat per a gairebé qualsevol tipus de turisme, inclosos els minibusos.
L'última generació de pneumàtics Bridgestone Blizzak és el Blizzak Revo GZ. La composició del compost de cautxú utilitzaten la producció de pneumàtics, s'ha afegit un polímer que augmenta encara més la resistència del cautxú a temperatures extremes i redueix significativament el desgast de les rodes durant el funcionament en les condicions hivernals més extremes. A més, les noves tecnologies utilitzades al Blizzak Revo GZ van permetre reduir la distància d'aturada del cotxe en un 3% i augmentar la tracció un 15% en comparació amb models similars d'empreses competidores.
Tota la línia de pneumàtics Blizak està feta de cautxú microporós, que evita la formació d'una pel·lícula relliscosa entre la superfície de la banda de rodament i la calçada, proporcionant així la màxima tracció.
"Bridgestone", rodes: comentaris
El mercat modern de pneumàtics està ple de productes de diverses empreses i marques, en els quals és fàcil confondre's i difícil triar exactament el que necessites. Per a alguns compradors, el criteri determinant per a la selecció és el preu, per a altres la qualitat. A més, és molt difícil trobar una correspondència completa entre uns i els altres. Per tant, les rodes Bridgestone, el preu de les quals és democràtic, són només una opció.
La majoria dels conductors que utilitzen productes Bridgestone puntuen els seus pneumàtics amb 5 punts (en un sistema de cinc punts), destacant els avantatges següents:
- adherència de goma;
- bona creu;
- superfície lateral forta (molts fabricants estalvien en aquest element del pneumàtic, que sovint provoca una explosió de la roda);
- sil·lent (fins i tot en comparació amb els pneumàtics d'estiu);
- relació qualitat-preu.
No obstant això, alguns conductors també van notar desavantatges, expressats en una lleugera "guiada" del cotxe a altes velocitats, i també un augment del consum de combustible en alguns models de rodes Bridgestone.
No obstant això, cada revisió dels propietaris de cotxes està formada per sentiments purament individuals, depenent de molts factors. Tanmateix, gairebé ningú pot discutir que les rodes Bridgestone són un producte realment d' alta qualitat fabricat amb tecnologies revolucionàries i sota un control de qualitat constant dels productes fabricats. Gràcies a això, els pneumàtics Bridgestone tenen una forma perfectament rodona i un alt grau de conservació de totes les altes característiques inicialment inherents fins i tot amb un desgast greu de les rodes.
Preu de les rodes Bridgestone
Els preus dels pneumàtics "Bridgestone" depenen del tipus, la mida i les característiques dels pneumàtics. Per exemple, el cost mitjà dels pneumàtics Bridgestone R14 varia entre 1370 rubles i 6100 rubles. El preu de les rodes R17 oscil·la entre els 4.450 i els 15.000 rubles. A més, l'estacionalitat no té cap efecte especial en el cost.
En una paraula, la gamma de pneumàtics de Bridgestone i el seu preu poden satisfer les necessitats d'un comprador amb qualsevol preferència i requisit.
Recomanat:
Tipus de tintats de cotxes. Tintura de vidres de cotxes: tipus. Tonificació: tipus de pel·lícules
Tothom sap que els diferents tipus de tintats fan que el cotxe sigui més modern i elegant. En particular, atenuar les finestres d'un cotxe és la forma més popular i popular d'ajustament extern. Tot l'avantatge d'aquesta modernització rau en la seva senzillesa i el cost relativament baix del procediment
Quin tipus de cotxe és el millor. Els principals tipus de cotxes i camions. Tipus de combustible per a cotxes
La vida al món modern és inimaginable sense diversos vehicles. Ens envolten per tot arreu, gairebé cap indústria pot prescindir dels serveis de transport. Segons quin tipus de cotxe, la funcionalitat del mitjà de transport i transport serà diferent
Ajust de l'alineació de les rodes. Com ajustar l'alineació de les rodes tu mateix. Suport d'alineació de rodes
Avui, qualsevol estació de servei ofereix ajust de l'alineació de les rodes. No obstant això, els propietaris d'automòbils poden dur a terme aquest tràmit pel seu compte. Així aprendran a entendre i sentir millor el seu cotxe. Els mecànics d'automòbils argumenten per unanimitat que és extremadament difícil configurar l'alineació de les rodes pel vostre compte. De fet, no és així
Patinet de tres rodes: dues rodes davant o dues rodes darrere
Fa deu anys, de sobte es va llançar a les carreteres scooters de motor inusuals. El patinet de tres rodes tenia un disseny realment revolucionari, on dues rodes estaven situades no a la part posterior, sinó al davant. Es desconeix qui va inventar això primer. Però els primers models, després del declivi de les emocions creixents, no van causar gaire entusiasme entre els consumidors. Nous intents estan en camí. Els mateixos patinets semblen molt més familiars, però, com era d'esperar, amb dues rodes al darrere. Parlem d'uns i altres models per ordre
Rodes a GAZelle: mida de pneumàtics i rodes
Una pregunta aparentment senzilla sobre la mida dels pneumàtics i les rodes pot tenir molts matisos. Per descomptat, les rodes de la GAZelle tenen les seves pròpies dimensions estàndard establertes pel fabricant. Al mateix temps, hi ha un gran nombre de preguntes sobre aquest tema, que dificulten l'elecció de pneumàtics i rodes per als propietaris d'automòbils