2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50
Infiniti G25 és una opció fantàstica per a aquells que volen provar la classe premium, però no volen gastar molts diners. El G25 és el model més jove de la línia Infiniti. El model no és gens nou, està al mercat des del 2006. El cotxe es ven bé, el podeu veure a les carreteres amb força freqüència.
Aparença
Infiniti G25 té un aspecte corporatiu reconeixible. En el trànsit de la ciutat, es pot veure des de lluny. No és una còpia d'alguna màquina. O t'agrada aquest cotxe o li fa fàstic, però definitivament no li quedarà indiferent. A la versió actualitzada, es poden observar elegants llums antiboira, que s'ajusten molt bé a l'aspecte general del cotxe, que sent una mica d'agressivitat. La màquina està dissenyada per semblar més petita del que és realment.
El "morrió" del cotxe té un bonic capó convex i en relleu, transició suaument a una òptica moderna i elegant de capçal. Entre els fars s'instal·la un cromat de mida mitjana.reixa decorativa. El para-xocs davanter massiu té dues entrades d'aire àmplies. L'aire d'ells es dirigeix als discos de fre davanters.
Vist de perfil, el cotxe és un sedan clàssic de classe business. Passos de rodes lleugerament acampanats i una sola costella a l'ampit insinuen la disposició alegre del cotxe.
La part posterior del G25 sembla interessant, la tapa del maleter mereix una atenció especial, la seva forma és peculiar. M'agradaria destacar l'ajustament esportiu lleuger de l'Infiniti G25. Hi ha un petit spoiler al maleter. Des de sota del para-xocs posterior es poden veure dos tubs d'escapament d'un diàmetre sòlid. El cotxe té llandes d'aliatge de 18 polzades.
Acondicionament interior
Un dels avantatges és el control climàtic de dues zones, així com els seients amb calefacció, tot tipus de sensors de pluja i llum. Les opcions es poden llistar durant molt de temps, en una paraula, aquest model ho té gairebé tot.
El fre de mà del cotxe s'implementa segons el "principi americà", es fa en forma de "tercer pedal". L'ordinador de bord es troba de manera molt còmoda.
Especial chic són les paletes de canvi sota el volant. Amb la seva aparença, s'adona immediatament amb la naturalesa agressiva de l'Infiniti G25 i un viatge ràpid i incendiari.
El sistema d'entrada sense clau us permet no treure la clau de la butxaca. Aquesta és una opció convenient que es troba cada cop més en cotxes cars dels principals fabricants.
Els materials no plantegen preguntes. Una combinació interessant: un modern ordinador de bord al costatrellotge vintage amb fletxes. La mida de la finestra posterior és una mica petita, però això no afecta la visibilitat.
Baul i interior
El maleter és bastant espaiós, encara que no massa gran. Part de l'espai està "menjat" pels passos de rodes, la seva forma no és gaire convenient. La fila posterior de seients és estreta, sobretot si hi ha tres passatgers. Es proporciona l'ajust de l'angle dels respatllers dels seients posteriors per als passatgers. A més, hi ha una petita escotilla a la part posterior dels seients de la fila posterior, que ajuda molt en cas de transportar objectes llargs (esquís, etc.) al cotxe.
L'aterratge del conductor és bastant baix, si l'alçada del conductor és de més de 185 cm, el sostre "aixafarà" visualment una mica. És possible eliminar aquest inconvenient inclinant una mica el seient cap enrere, però aleshores l'aterratge serà una mica equivocat, tot i que algunes persones els agrada seure al volant d'aquesta manera.
Motor, caixa de canvis, frens
El so del motor d'aquest cotxe és molt impressionant, les crítiques de l'Infiniti G25 diuen que el so és imaginari més cinquanta-cents "cavalls" sota el capó. Encara que la berlina no té potència real. El motor més comú: el V6 de 2,5 litres produeix un sòlid 222 CV. Amb. El motor és igual de bo tant a la ciutat com a l'autopista. El consum en cicle combinat és d'uns 10 litres. Un resultat perfectament acceptable. S'instal·la com a caixa una moderna automàtica de set velocitats amb el mode "esportiu".
També hi ha un motor de 3,5 litres més voluminós, també és atmosfèric, com un V6 de 2,5 litres, però produeix 309 cavalls de potència. No ocupar la dinàmica del motor. Abansel primer centenar accelera en menys de 7 segons. Consum d'uns 12 litres de combustible.
La central elèctrica més potent amb què està equipat aquest model és un motor de gasolina de 3,7 litres (aspirat). La potència del motor és de 333 CV. Amb. El consum de combustible és de 15 litres en cicle combinat.
Els frens són excel·lents, tot i que tenen un recorregut del pedal una mica curt, però t'hi acostumes amb el temps. La suspensió funciona bé, el volant també és molt sensible i còmode a la mà. La configuració del volant (angle, abast) es controla elèctricament.
Resultat
Infiniti G25 és un cotxe perfectament equilibrat en tot. Ràpid, musculós i dinàmic: està fet amb un toc de classe premium, però el sentirà més el conductor que els seus passatgers. El model té un equipament decent. Les característiques de l'Infiniti G25 tampoc plantegen cap dubte. Això és elegant, potència i funcionalitat diària en un cotxe. I el més important és que no us trencareu en el manteniment d'aquest cotxe i en el combustible si no trieu el motor més potent.
Recomanat:
"Bugatti Veyron": la història del cotxe més potent i ràpid
El cotxe més ràpid i potent, i per tant el més car del planeta, el funcionament del qual està permès a totes les vies públiques, és el Bugatti Veyron. El debut del model va tenir lloc l'any 1999 durant el Saló de l'Automòbil de Tòquio
"Chrysler Sebring": un "americà" potent i fiable
"Chrysler Sebring" es considera la berlina més còmoda de la companyia nord-americana. Aquest model es va produir en tres estils de carrosseria: coupé, berlina i convertible. El seu llançament va començar l'any 2000, es va publicar una versió redissenyada el 2003 i la producció va acabar el 2006. Aquest cotxe combina a la perfecció unes excel·lents característiques tècniques, un disseny elegant i un alt nivell de confort, i satisfarà fins i tot els entusiastes dels cotxes més exigents
Models d'un potent tractor agrícola. "Kirovtsy": especificacions, foto
La marca Kirovets té més de 50 anys. Sense cap exageració, podem dir que aquesta marca és coneguda a tots els continents del planeta
Nadó japonès "Toyota Aigo"
El Toyota Aigo, sovint conegut com el bessó del Citroën C1 i el Peugeot 107, va començar la producció a la primavera del 2005. Totes aquestes màquines es munten en una fàbrica conjunta, que es troba a la ciutat txeca de Kolin, i només es diferencien en elements decoratius
Tuning "Honda Pilot": millorem l'exterior, interior, fem el motor més potent
Honda Pilot és un cotxe familiar fiable. Sempre vols que el teu cotxe sigui encara millor, encara més bonic. L'article tracta els problemes de l'ajust de l'interior, la millora de l'aparença, l'augment de la potència del motor a causa de l'ajustament del xip
