Dispositiu del cinturó de seguretat del cotxe

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Les tecnologies modernes es desenvolupen ràpidament. Tanmateix, inventat fa més de cent anys, el cinturó de seguretat del cotxe ha estat un mitjà fiable per protegir els passatgers i el conductor d'un cotxe durant més d'una dècada.

Aquest senzill dispositiu ha salvat milions de vides. Segons les estadístiques, el 70% de les vides que es salven en accidents de trànsit es deuen a l'ús del cinturó de seguretat. L'ús adequat d'aquest dispositiu redueix la possibilitat de lesions en un accident.

Tipus de cinturons

Durant l'existència d'aquest senzill dispositiu, han aparegut molts dissenys diferents. Segons les seves característiques, els cinturons de seguretat es divideixen en cinc tipus:

• Dos punts.
• Tres punts.
• Quatre punts.
• Cinc punts.
• Sis punts.

Avui, els cinturons de seguretat de tres punts s'instal·len als cotxes moderns. Inventats per Niels Bohlin, fa mig segle vetllant fidelment per la nostra seguretat.

Niels Bohlin va fer aquest invent quan estava desenvolupant un sistema de seguretat per a catapultes d'avions. Per iniciativa seva, els primers cinturons de seguretatEls dissenys es van instal·lar als cotxes Volvo el 1959. La popularitat d'aquests cinturons s'explica fàcilment: gràcies a la disposició en forma de V, en una col·lisió, s'aconsegueix una distribució òptima de l'energia del cos en moviment cap al pit, la pelvis i les espatlles.

El disseny Be alt-In-Seat es considera una modificació coneguda del cinturó de tres punts. En aquest disseny, la part de l'espatlla del pestell està subjecta a la part posterior del seient del cotxe. Mersedes va ser el primer a provar aquesta tecnologia i introduir-la a la producció en massa fa 28 anys.

Alguns diuen que la tecnologia Belt-in-Seat ajuda a evitar lesions quan un cotxe bolca.

Els cinturons de seguretat de dos punts es van posar en servei per primera vegada l'any 1949. No obstant això, van aparèixer molt abans, fa més de cent anys. En aquells dies, els cinturons estaven desproveïts de qualsevol estètica i van ser substituïts per una corda normal, que els conductors estirien a través del cinturó.

Als cotxes moderns, els cinturons de seguretat de dos punts només es poden trobar als seients posteriors o als models més antics.

Els cinturons de seguretat de quatre punts s'utilitzen als cotxes esportius. Hi ha poca comoditat, però la seguretat augmenta molt, que és un factor molt important. A més, l'inconvenient és que aquests cinturons requereixen muntatges superiors, cosa que redueix encara més la comoditat d'utilitzar cinturons d'aquest tipus.

L'arnès de seguretat de cinc i sis punts és un conjunt format per moltes corretges. Pràcticament no es diferencien entre si. S'utilitzen principalment en l'aviació i en seients infantils. L'arnès de sis punts técinturó de seguretat addicional que passa per sobre de les cames.

Dispositiu

El disseny del cinturó de seguretat és senzill i fiable:

• Corretges.
• Castell.
• Perns de muntatge.
• Retractor.

Les corretges solen estar fetes de materials sintètics. Gràcies a això s'aconsegueix la força a la qual tothom està acostumat. El retractor en el disseny funciona sobre la base d'un mecanisme de trinquet. Serveix per retreure total o parcialment la corretja del cinturó de seguretat. El bloqueig d'emergència del dispositiu es produeix amb l'ajuda d'un element sensible especial.

Un fet interessant és que l'element sensor es basa en una bola metàl·lica normal, que, quan es mou, fixa la bobina amb un sistema especial de palanques. De vegades s'utilitza un pèndol en comptes d'una bola.

La sivella del cinturó de seguretat és un dispositiu que bloqueja la pestanya del suport del cinturó. En prémer el botó de bloqueig, podeu desenganxar ràpidament el cinturó.

El sistema de tensió del cinturó mereix una atenció especial. Això passa gràcies a un volant especial, que està muntat a l'eix de la bobina. Normalment sembla un disc petit. En cas d'accident, es forma un tir. El disc, segons les lleis de la física, supera la força de fricció. Paral·lelament a aquest procés, sorgeix pressió a la superfície helicoïdal.

Els cargols en el disseny dels cinturons de seguretat davanters també tenen un paper important. Proporcionen una fixació fiable de tota l'estructura. Per regla general, ellsmuntat directament al bastidor del vehicle per a la màxima durabilitat.

Normes de funcionament

Per a l'ús efectiu dels cinturons de seguretat, és important conèixer unes quantes regles senzilles:

1. No estireu massa el cinturó, ja que això augmenta el risc de lesions greus en un accident.
2. També és inacceptable una tensió massa baixa, ja que en aquest cas l'efecte de frenada del cinturó de seguretat es debilita. Podeu comprovar la tensió i fer l'ajust correcte d'una manera senzilla: cal posar la mà sota el cinturó. Si sentiu una pressió notable al raspall, aleshores està configurat correctament.
3. Assegureu-vos que l'arnès no estigui retorçat! A més de fer que condueixi sigui incòmode, també pot provocar una f alta de fixació.
4. Poca gent ho sap, però després d'un accident, els dispositius de fixació s'han de substituir completament, ja que la cinta perd les seves propietats útils, inclosa la resistència, sota una forta tensió. Així mateix, segons les normes de funcionament, cada 5-10 anys cal fer una substitució completa dels cinturons de seguretat per desgast natural.

Compartir cinturons de seguretat i airbags

A més de l'element que estem considerant, els coixins tenen un paper important en la seguretat. No obstant això, aquests últims sense cinturons tenen un efecte gairebé inútil. Si durant l'accident el conductor va ignorar la fixació, és possible que els coixins d'aire simplement no funcionin. A més, els coixins, quan s'obren, són capaços de fer-hocausar danys greus a la vostra salut: en una col·lisió, l'impacte no es suavitzarà amb els cinturons de seguretat. Això podria provocar lesions greus. Per tant, l'ús de coixins d'aire és eficaç quan els cinturons de seguretat estan ajustats.

Estadístiques

L'ús del cinturó de seguretat durant els viatges ofereix un grau de seguretat força elevat, gairebé el 70% en les estadístiques mundials. Els coixins d'aire són significativament inferiors a aquests indicadors. Segons les mateixes estadístiques, els coixins són només un 20% d'efectivitat.

És molt important que tots els passatgers portin els cinturons de seguretat, fins i tot els de darrere. Després de tot, ningú està a salvo d'accidents. Els cinturons de seguretat ajustats permetran que tots els passatgers es mantinguin en una posició fixa durant un accident i no es moguin aleatòriament per la cabina, perjudicant no només ells mateixos, sinó també els altres passatgers.

Tot i que el disseny de tres punts és el més comú, els enginyers de les principals empreses d'automoció ofereixen regularment innovacions de seguretat.

Cinturó inflable

Recentment, es va presentar un prototip de cinturó inflable al públic en general. El seu principi de funcionament és molt senzill. En cas d'accident, la cambra del cinturó s'omple d'aire, augmentant així la superfície útil, minimitzant el risc de danys greus. Els autors d'aquesta tecnologia afirmen que aquest disseny és capaç de proporcionar protecció fins i tot en un impacte lateral.

Volvo també va anunciar el seu treball en aquesta àrea: el cinturó de seguretat "cross-transversal".

En girar el cotxe, la tecnologia 3 + 2 anunciada per Autoliv protegirà contra lesions importants.

Conclusió

Recordeu que fins i tot el sistema més perfecte pot fallar i no és capaç de garantir una protecció al cent per cent. A velocitats superiors a 200 km/h, els cinturons de seguretat poden ser completament inútils! Per tant, seguiu les regles de la carretera, sigueu mútuament educats a la carretera. No ignoreu mai les mesures de seguretat estàndard!

Quins cinturons de seguretat triar, cadascú decideix per ell mateix. Si seguiu les regles senzilles que es descriuen en aquest article, podeu salvar la vida no només a vos altres mateixos, sinó també als que estan al cotxe amb vos altres. I no importa si utilitzeu el cinturó de seguretat als cotxes VAZ o Mersedes, de vegades la vostra vida depèn només del compliment de les normes de trànsit.