2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50
La transmissió del cotxe s'assigna per transferir el parell del motor a les rodes motrius del cotxe. En aquest cas, la magnitud del parell canvia. En un cotxe de tracció davantera, les rodes davanteres estan conduint, el parell se'ls subministra, en un cotxe de tracció posterior, a la part posterior. Els cotxes que utilitzen les quatre rodes amb parell motor són tracció integral.
La transmissió d'un cotxe és tècnicament un mecanisme bastant multifuncional, que, al seu torn, implica connexions més petites. Inclou: embragatge, caixa de canvis, articulacions diverses, diferencial, cardan (que només s'utilitza en cotxes de tracció posterior, per connectar les rodes posteriors al motor). I les "granades" són juntes angulars iguals, només s'utilitzen en cotxes de tracció davantera.
Funcions de transmissió:
- per transmetre el parell del motor a les rodes motrius;
- canvia la direcció del parell i la seva magnitud;
- distribució entre les rodes del parell.
La transmissió d'un cotxe en el nostre temps ha de tenir una alta fiabilitat amb uns costos de producció mínims. Per tant, els requisits per a la seva qualitat són bastant alts. Segons la conversió d'energia, les transmissions es divideixen en els següents tipus:
- mecànic, serveix per transmetre i convertir el parell;
- elèctric, converteix l'energia mecànica en energia elèctrica, la transfereix a les rodes motrius, torna a canviar d'electricitat a mecànica;
- combinat, hi ha energia elèctrica i hidromecànica;
- hidrostàtica, amb l'ajuda de l'energia mecànica crea un flux de fluid, entrant a les rodes motrius, torna a ser mecànic.
La transmissió manual és més utilitzada als cotxes.
La transmissió que canvia el parell automàticament s'anomena "transmissió automàtica".
Les rodes motrius poden ser davanteres, posteriors o totes dues.
Quan s'utilitza només el cotxe de tracció davantera.
Quan s'utilitza la tracció posterior - tracció posterior.
L'estructura de la transmissió en si és diferent i depèn de les rodes motrius.
Així que enteneu i enteneu què és una transmissió abans de triar la vostra.
El cotxe de tracció posterior té els nodes següents:
- caixa de canvis;
- clutch;
- engranatge principal;
- engranatge cardan;
- mig eix;
- diferencial.
El cotxe de tracció davantera inclou:
- caixa de canvis;
- clutch;
- engranatge principal;
- diferencial;
- arbres de transmissió"mitges eixos";
- frontisses.
En un cotxe de tracció davantera, a la caixa de canvis hi ha un diferencial amb tracció final.
Les frontisses (connexió flexible de peces) transmeten el parell a les rodes des del diferencial, que van davant. Quan es connecta al diferencial, s'utilitzen dues frontisses més. Completen la transferència de parell a les rodes.
La transmissió automàtica d'un cotxe avui és més cara de fabricar, per la qual cosa es presta molta atenció al seu desenvolupament i millora. Aquesta és la tendència del món actual. Ella està més segura. En trànsit urbà, el conductor es cansa menys.
Recomanat:
Transmissió automàtica: com s'utilitza? Modes de commutació i control de transmissió automàtica
Avui, molts conductors novells i automobilistes amb experiència trien un cotxe amb transmissió automàtica. Els principiants sovint tenen por de la necessitat de canviar de marxa mentre condueixen, els conductors experimentats han apreciat les possibilitats de conducció tranquil·la i mesurada en un cotxe equipat amb transmissió automàtica
Tipus d'anticongelants. Composició, característiques, finalitat
Anticongelant (de l'anglès "freeze") és un terme col·lectiu per a líquids especials dissenyats per refredar unitats que s'escalfen durant el funcionament: motors de combustió interna, plantes industrials, bombes, etc. quan funcionen per sota de zero. Hi ha molts tipus diferents d'anticongelants. Aquests líquids es caracteritzen per un punt de congelació molt baix i un punt d'ebullició elevat
El dispositiu de transmissió automàtica d'un cotxe i el principi de funcionament. Tipus de transmissió automàtica
Recentment, les transmissions automàtiques estan guanyant cada cop més popularitat. I hi ha raons per això. Aquesta caixa és més fàcil d'utilitzar i no requereix un "joc" constant amb l'embragatge en els embussos. A les grans ciutats, aquest punt de control està lluny de ser estrany. Però el dispositiu de transmissió automàtica és significativament diferent de la mecànica clàssica. Molts automobilistes tenen por d'agafar cotxes amb aquesta caixa. Tanmateix, les pors no estan justificades. Amb un funcionament adequat, una transmissió automàtica no durarà menys que la mecànica
Lubricant penetrant: finalitat, composició, avantatges i desavantatges
Es poden trobar llaunes d'esprai penetrants al maleter de gairebé qualsevol cotxe en aquests dies. Per què aquests líquids es van fer tan populars? Quins avantatges i desavantatges tenen es tractaran en aquest article
La composició del kit de primers auxilis del cotxe: una llista d'elements essencials i requisits
Faroles de primers auxilis per a cotxes: què s'ha d'incloure en la seva composició segons la nova legislació? Vida útil dels kits de primers auxilis, composició segons GOST. Recomanacions generals sobre l'ús d'una farmaciola de primers auxilis de cotxe i primers passos per donar assistència en cas d'accident. On puc comprar una farmaciola per a un cotxe i a quin preu?
