2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50
L'oli de transmissió "Mobil ATF 220" combina alta qualitat i versatilitat. No cal preocupar-se per la fiabilitat i l'estabilitat del funcionament, ja que el producte és produït per la mundialment famosa refineria de petroli ExxonMobil. L'empresa garanteix la qualitat i l'estabilitat del rendiment del material de transmissió lubricant.
Visió general del producte
"Mobil ATP 220" és una consistència oliosa feta sobre una base mineral, en la qual es va aplicar el màxim grau de filtració del material d'origen. L'oli inclou un gran paquet d'additius antidesgast. També en l'actiu funcional del fluid lubricant hi ha components antiescuma, detergents, antioxidants, antifricció i alguns altres additius que són necessaris per al bon funcionament dels components protegits.
El greix d'engranatges s'ha eliminatcàrrega dels elements estructurals per lubricació, protegint-los de la fricció i el posterior desgast. "Mobile ATF 220" està dissenyat per garantir el funcionament més suau i uniforme del reforç hidràulic i la transmissió automàtica del vehicle. L'efecte estable d'aquests mecanismes depèn directament de l'elecció correcta del líquid d' alta qualitat.
El producte lubricant és resistent als processos d'oxidació i envelliment. Durant el funcionament, el líquid no fa escuma, mantenint fins i tot els paràmetres de viscositat necessaris per al funcionament de la unitat. Resisteix a les fluctuacions sobtades de temperatura a l'entorn. El lubricant tracta els materials de segellat amb cura, evitant que s'"aspreten" i, per tant, provoquin fuites de fluid.
Avantatges i aplicacions
"Mobil ATF 220" es va desenvolupar per utilitzar-lo en components de transmissió automàtica. S'utilitza molt sovint en la direcció assistida hidràulica (GUR), així com en algunes caixes de canvis manuals d'automòbils i camions. Com que el producte és resistent a la hidràulica, s'utilitza en sistemes hidràulics amb finalitats agrícoles, així com en altres dispositius que requereixen fluids similars.
A la indústria de l'automòbil, el producte es recomana per a molts fabricants d'automòbils eminents del món. Aquests inclouen Mercedes-Benz, General Motors, Ford, Volvo, un conegut fabricant de camions iautobusos "MAN".
El lubricant de transmissió "Mobil ATF 220" suporta grans càrregues i garanteix el funcionament ininterromput de qualsevol unitat fins i tot en les condicions més extremes.
Aspectes destacats i avantatges del producte:
- lliscament màxim entre peces mòbils i rotatives;
- absorció del soroll de funcionament;
- El canvi deen un cotxe automàtic té una transició suau;
- resisteix a la formació de fangs negatius;
- protecció contra el sobreescalfament;
- volatilitat baixa.
Informació tècnica
Les característiques estàndard de "Mobil ATF 220" són les següents:
- Viscositat en circulació mecànica amb una temperatura de funcionament de 40 °C - 37 cSt;
- mateix indicador, però a 100 °С - 7 cSt;
- índex de viscositat – 153;
- llindar de temperatura d'ignició líquida - 200 °С;
- menys punt d'abocament - 44 °С;
- densitat adquirida a 15°C és de 0,870 kg/l.
La protecció de la transmissió té un to vermellós característic.
Recomanat:
Oli per engranatges 75w80: visió general, característiques i propietats
75W-80 té una viscositat suficient per suportar altes pressions i proporcionar una protecció fiable als components clau de la transmissió del vehicle. El material està fet sobre una base sintètica, la qual cosa augmenta la vida útil i permet l'ús d'oli en un ampli rang de temperatures
Oli d'engranatges 75W90, 85W90, 80W90 o 75W140: quin triar?
Gastant una quantitat extraordinària per a l'oli d'engranatges 75W90, els motoristes solen estar segurs que es tracta d'un lubricant de qualitat acceptable. Podeu provar d'anar encara més enllà i triar un fluid que s'adapti a un model de cotxe concret i que no sigui molt car en termes de diners
Classificació de l'oli d'engranatges segons SAE i API
Els fluids lubricants de la transmissió s'utilitzen en caixes de canvis, caixa de transferència, eixos i mecanismes de direcció. Hi ha cotxes on s'aboca el mateix oli de motor a les caixes de canvi. Però en alguns mecanismes que estan sotmesos a càrregues especialment pesades i complexes, i on és difícil que se'n surtin les gotes d'oli i la boira, es requereix un subministrament d'oli de transmissió a pressió. Separa diferents grups i tipus d'olis de motor. La classificació dels olis d'engranatges també és diferent
Oli d'engranatges Shell: especificacions i comentaris dels clients
Tothom sap de primera mà la necessitat de canviar l'oli del motor als cotxes. I sovint es passa per alt el lubricant de transmissió. I és tan vital per a les peces del cotxe com la gasolina. La substitució oportuna de l'oli de transmissió garanteix una llarga vida útil de la transmissió i ajuda a evitar reparacions costoses. Els olis per engranatges Shell han estat demanats des de fa molts anys i són ideals per a qualsevol cotxe, tant manual com automàtic
Per què l'oli de motor es torna negre ràpidament? Selecció d'oli per al cotxe. Condicions del canvi d'oli al motor del cotxe
Per què l'oli de motor es torna negre ràpidament? Aquesta pregunta preocupa a molts motoristes. Hi ha moltes respostes. Considerem-los al nostre article amb més detall. També prestarem especial atenció als tipus d'additius més comuns utilitzats per millorar el rendiment de l'oli
