Especificacions "Hyundai Santa Fe": visió general, història

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Aquells cotxes que es troben a les sales d'exposició de l'estand sota la marca Hyundai no són conceptes ni tan sols maquetes. Es tracta de cotxes completament nous del model Santa Fe, i són ells els qui atrauen els residents russos a comprar un crossover d'aquest tipus a les grades. No ha passat gaire temps, i ja la meitat dels cotxes de la ciutat són exactament el Hyundai Santa Fe. En aquest article, hauríeu d'entendre per què és tan popular. A més, hauríeu d'entendre com ha canviat en comparació amb l'antiga generació. I al final de l'article, complementarem el material amb les característiques tècniques del Hyundai Santa Fe.

Història

El primer crossover anomenat Santa Fe es va presentar al món l'any 2001. I només es va vendre als nord-americans i residents dels països veïns. Es van produir a la primera generació fins al 2007, desprésque va continuar la segona versió a Taganrog i la va produir fins al 2013. Això és tot, va entrar a la Federació Russa i tots els residents del nostre país podrien comprar fàcilment un "Santa Fe" nou. Les especificacions "Hyundai" es trobaran més enllà del material de l'article.

Però l'última generació es va presentar a finals de 2012 a Nova York i des de fa més de sis anys es produeix i està a la venda gratuïta a la Federació Russa. En només sis mesos després del llançament del cotxe, més de 3.300 persones el van comprar. En aquell moment, aquests eren mals indicadors. En comparació, Hyundai Tucson i Creta van tenir moltes més vendes. Tanmateix, el preu juga un paper important aquí: els "germans petits" són realment molt més barats. És més fàcil per a la gent comprar-lo.

Nova generació

El març de 2018, la quarta generació, presentada a Ginebra, va arribar a la Federació Russa. Tanmateix, ens va arribar només 5 mesos després del llançament oficial.

Exterior

La part frontal s'ha redissenyat a la quarta generació. L'òptica s'ha tornat diferent, que consta de dos nivells. Els fars de cara s'han tornat diferents, juntament amb la reixa. A més, els fars tenien forma de paral·lelogram.

El disseny del cotxe era enganxós, elegant i atrevit. Molt millor que els "germans" "Hyundai Santa Fe", com diuen els seus propietaris. Sí, i els comentaris a Internet diuen el mateix: l'estil d'aquest cotxe va sortir molt bé dels dissenyadors de la marca.

Disseny exterior com el quartgeneració "Hyundai Santa Fe" (Què és el Grand, què és la classe Premium) ningú més té: és únic. Els dissenyadors van dir que continuaran fent aquest estil als seus cotxes en el futur. Tanmateix, es desconeix si aquestes formes seran tan populars entre altres marques. Per descomptat, la gent vol que això passi. Després de tot, si el cotxe és únic, augmentarà el desig de comprar-lo. Tot i així, tindreu un cotxe que no té anàlegs en cap altre lloc.

Interior

Val la pena assenyalar que les característiques tècniques del "Hyundai Santa Fe" estaran més enllà del material de l'article. I ara hauríeu de familiaritzar-vos amb l'interior d'aquest cotxe. La innovació més important és un quadre d'instruments digital, així com una nova pantalla del sistema multimèdia, que té una diagonal de més de 7 polzades. I també la darrera versió de la marca Krell.

Al parabrisa podeu veure els números quan conduïu: aquesta és una nova pantalla frontal, que és molt bona. També hi ha versions de set places del Hyundai Santa Fe; no només hi ha seients addicionals, sinó també botons per ajudar-los a desplegar-los.

Els materials d'acabat són força bons: cuir, plàstic. No obstant això, estan a un alt nivell: el plàstic és tou, el pots pressionar amb el dit i s'enfilarà. I la pell, com en els cotxes alemanys, és de la mateixa qualitat. Tot i això, tot correspon a la seva categoria de preu i estat: no es poden trobar "costura" de material, fusta cara o insercions d'alumini al cotxe.

Poder

Val la pena passar a les especificacions del Hyundai Santa Fe. Destaquem que a la Federació Russa aquest cotxe només s'ofereix als aficionats en dos nivells d'acabat:

• Aquest és un motor de 2,4 litres amb 188 cavalls de potència. Ve amb una transmissió automàtica de sis velocitats.
• A més, val la pena tenir en compte les especificacions del "Hyundai Santa Fe Premium". Té una modificació dièsel, un motor de 200 cavalls de potència, un volum de 2,2 litres. També té la seva pròpia transmissió: una caixa de canvis automàtica de vuit velocitats. En general, fins i tot la caixa de canvis està feta per estalviar combustible. Però això és clar: després de tot, els residents de la Federació Russa es queixen constantment del seu cost.

Característiques tècniques del dièsel "Hyundai Santa Fe" que hem desmuntat, ara val la pena passar a altres paràmetres. La conducció del cotxe és excepcionalment plena. Per tant, pot conduir fàcilment fora de la carretera. El cotxe també disposa de sistemes de control de la tracció integral. Un d'ells és HTRAC. Així que vam descobrir les característiques tècniques del "Hyundai Santa Fe" (versió Grand, Premium i bàsica).