Visió general del Saló de l'Automòbil de Ginebra 2016. Cotxes del Saló de l'Automòbil de Ginebra

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Geneva Auto Show és una de les sales d'exposició més grans del món, on el públic pot familiaritzar-se amb els conceptes més interessants i les sèries futures. A principis de març de 2016, es va inaugurar el 86è saló anual de l'automòbil a Suïssa i, des dels primers dies, molts experts van notar un clar biaix cap als cotxes pràctics que són extremadament afilats per a la producció en massa. No obstant això, no va estar exempt de brillants desenvolupaments conceptuals, que es van demostrar des de diferents angles al Saló de l'Automòbil de Ginebra 2016. A continuació es presenta una visió general de les estrenes més destacades del saló de l'automòbil.

Sedans premium

En aquest segment, els desenvolupaments més interessants els van demostrar dos grans gegants de l'automòbil: Bentley i BMW. Pel que fa a la marca britànica, ha presentat un nou membre de la línia Flying Spur: la berlina V8 S. Segons la companyia, el cotxe ocuparà una posició entre el cotxe base V8 i la versió insígnia del W12. La novetat destaca pel fet que el seu farcit de potència està representat per un motor biturbo de 521 CV. Amb. volum de 4 litres. El motor s'agrega amb un sistema automàtic ZF de 8 velocitats.

Fabricant alemanyva demostrar el model M760Li xDrive, que va destacar notablement al Saló de l'Automòbil de Ginebra, però el seu principal avantatge continua sent sota el capó. BMW posiciona el cotxe com el model top de la Sèrie 7. El cotxe va rebre una unitat de gasolina de 12 cilindres per 6,6 litres. Els alemanys van utilitzar una transmissió automàtica Steptronic de 8 velocitats com a caixa de canvis. Com a resultat, la potència total del motor proporciona uns 610 CV. s.

Hatchback i furgonetes

En aquesta part, Volvo i Kia van cridar l'atenció sobre els seus nous productes. La marca sueca ha ampliat la seva família de break V90 per incloure nous motors, sobretot de 235 i 320 CV. Amb. I això per no parlar de la modificació híbrida de 410 cavalls de potència. Actualitzat a la línia de Volvo i hatchback V40. En la versió bàsica, la màquina s'ha tornat més respectuosa amb el medi ambient, econòmica i lleugera. Els dissenyadors ho van aconseguir reelaborant la central elèctrica. També en el futur, els suecs tenen previst ampliar la gamma de modificacions de l'hatchback mitjançant versions redissenyades de Cross Country i R-Design.

Encantats amants de les station wagons i de les novetats dels fabricants d'automòbils coreans. Kia ha introduït una modificació del Sportswagon GT de la família Optima. Per cert, aquesta camioneta va establir les bases del segment D del mercat europeu dels fabricants sud-coreans. Però això no és tot amb el que els representants de Kia van visitar el Saló de Ginebra. A la mateixa línia Optima, molts van destacar el no menys interessant sedan PHEV, així com la reposició del clip híbrid a causa del crossover Niro.

Minibusos i furgonetes compactes

El quart ha aparegut a la família Scenicgeneració, que va sorprendre per la seva funcionalitat i disseny original. El maleter amb una cabina plena de passatgers és de 572 litres. A això s'afegeixen 63 litres més, que inclouen tot tipus de compartiments addicionals i una guantera amb porta elèctrica. De les característiques modernes, es pot destacar la presència de ports USB a la part posterior de la cabina.

Va demostrar la seva novetat i l'empresa Peugeot, que va substituir Expert per un nou camió universal Traveller. He de dir que els cotxes corporatius del Saló de Ginebra representen tradicionalment una quota mínima, però el model francès va omplir adequadament aquest buit amb l'ajuda de diverses versions. El cotxe està disponible en la modificació de la família Combispace, en la versió comercial de Transfer, així com en la versió VIP, que va rebre un motor més potent.

Cotxes esportius

La temporada va resultar fructífera per als cotxes esportius i, a més dels models esperats, els fabricants van presentar diverses sorpreses al públic. El principal d'ells era el supercotxe xinès de Techrules. Els desenvolupadors van utilitzar el ja conegut i força reeixit paquet TREV en la creació del model, entre els aspectes més destacats del qual destaca un motor de turbina de gas amb un generador per a la bateria. Com a resultat, la potència total de la màquina és de 1044 litres. amb., i el límit de velocitat és de 350 km/h.

Una de les estrenes més esperades va ser el model Bugatti Chiron, que va ser acceptat amb entusiasme pel Saló de l'Automòbil de Ginebra. A d alt es presenta una foto del model. Automòbilin absentia va rebre l'estatus del cotxe civil més ràpid del món. I això no és sorprenent, perquè el límit de velocitat de l'hipercotxe és de 420 km/h i la potència potencial és de 1500 CV. s.

El públic no va reaccionar amb menys calor davant un altre model elegant de Lamborghini. El supercotxe Centenario, a diferència del Chiron, no va ser dissenyat per establir rècords i només té uns "modests" 770 CV. Amb. Tanmateix, pel que fa a la sofisticació de l'exterior i l'ompliment de la cabina, realment no té igual.

Crossovers del Saló de l'Automòbil de Ginebra

La moda dels crossover no s'ha reduït durant uns quants anys seguits, que els membres dels concessionaris d'automòbils més grans no poden deixar d'utilitzar. La temporada 2016, el model japonès Toyota C-HR, que es posiciona com un SUV per a joves, va despertar el major interès en aquesta peça. Tampoc s'exclou que sigui un possible competidor del Nissan Juke. L'aparició d'aquest model s'explica pel desig dels japonesos d'omplir el buit format en el procés de consolidació de l'exitós RAV4.

Els dissenyadors txecs Skoda, que van presentar el crossover VisionS, no van passar per alt el Saló de l'Automòbil de Ginebra. Però a diferència dels models anteriors, en aquest cas estem parlant del concepte. S'espera que sigui el primer crossover massiu del fabricant, però els autors del projecte encara no han donat una idea definitiva de quines característiques adquirirà la sèrie. En qualsevol cas, el fet mateix de l'aparició del concepte a la sèrie està fora de dubte. És cert que el crossover apareixerà al mercat amb el nom de Kodiak.

Vehicles híbrids i elèctrics

Ja s'han observat diverses modificacionsmotors elèctrics, però el cotxe esportiu elèctric DS E-Tense expressa la idea d'un mitjà de transport alternatiu de manera més viva i profunda. Per cert, la marca DS és una nova marca que va aparèixer com a conseqüència de la separació de Citroën. Què té de remarcable aquest cotxe elèctric? En primer lloc, la potència de la qual no tots els participants híbrids del 86è Saló de Ginebra poden presumir. El cotxe elèctric està dotat d'un motor amb un retorn de 402 CV. amb., que pràcticament el converteix en un supercotxe. En segon lloc, el cotxe en recull un "cent" en només 4,5 segons. Tanmateix, la velocitat màxima es va mantenir al nivell mitjà: 250 km / h. El més sorprenent per als experts va ser la longitud del camí que pot cobrir E-Tense amb una sola càrrega: 300 km.

Mototècnia

Hi ha exposicions especials per a vehicles de dues rodes, de manera que aquest mercat no sol participar en salons purament d'automoció. No obstant això, conceptes inusuals que criden l'atenció amb la seva aparença, noves tecnologies i característiques dinàmiques, entren merescudament a la llista de participants al saló de l'automòbil. En particular, el Saló de l'Automòbil de Ginebra va rebre amb èxit el Morgan 3 Wheeler. Es tracta d'un tricicle, que és una còpia recreada d'un aparell similar produït l'any 1953. Per descomptat, la nova interpretació té moltes de les seves característiques especials. N'hi ha prou amb destacar el motor elèctric amb una capacitat de 63 litres. amb., així com una bateria de 20 kWh. Una càrrega serà suficient per cobrir una distància de 240 km. I una altra obra mestra original de la tecnologia de la moto la van presentar els francesosdissenyadors de l'estudi Lazareth. Van desenvolupar la megabicicleta LM847 impulsada per un motor Maserati. Megabike justifica plenament el seu nom, ja que la potència té un retorn de 470 litres. s.

Conclusió

L'any model 2016 va ser una fita en molts aspectes de la indústria de l'automòbil. Els fabricants van reafirmar l'interès del mercat pels crossovers com a segment emergent, van demostrar nous èxits en l'àmbit dels vehicles elèctrics i no van ignorar els nínxols tradicionals de les berlines, les berlines i els breaks. També a la ressenya del Saló de l'Automòbil de Ginebra 2016, podeu incloure el supercotxe F-Type SVR de Jaguar, el descapotable classe C de Mercedes i les noves modificacions dels models de luxe Wraith i Ghost de Rolls-Royce. No obstant això, a causa de la incertesa del futur d'aquests cotxes pel que fa a l'aparició al mercat, aquests desenvolupaments són divulgats de manera discreta al públic pels fabricants, alimentant un llarg interès. Mentrestant, els líders de la indústria de l'automòbil preparen estrenes de gran projecció per als propers anys, apareixen interessants novetats de marques poc conegudes, tant europees com xineses. I això s'aplica a tots els segments sense excepció: des de sedans còmodes i petits crossovers fins a vehicles elèctrics d' alta tecnologia i minivans funcionals.