Cotxes dels EUA: foto, visió general, tipus, especificacions i ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

El mercat automobilístic dels Estats Units és molt diferent de l'europeu i asiàtic. Hi ha diverses raons per a això. Primer, als Estats Units els encanten els cotxes grans i potents. En segon lloc, s'hi valora molt el carisma, que es manifesta en aparença. Mirem més de prop les fotos de cotxes dels EUA, els seus punts forts, febles i característiques distintives.

La mida importa

Tots els nord-americans estarien d'acord amb aquesta afirmació. Un cotxe gran és un bon cotxe. Així que camions com Dodge Ram, Toyota Tundra i altres van inundar el mercat. Val la pena mirar almenys cotxes com el Tahoe i l'Escalade. Ara les opinions dels experts en automoció són molt diferents sobre les característiques dels cotxes nord-americans. Però una cosa és segura: ningú encara ha abandonat el Challenger o el Camaro de gamma alta.

Quan la indústria de l'automòbil tot just començava als EUA, el combustible costava pocs diners. Abans de 1930 enormeAlguns dels enginyers del món han estat reclutats pels EUA per desenvolupar automòbils. Marques com Cadillac, Ford, Chevrolet, Buick i Chrysler han expulsat pràcticament tots els competidors del mercat. Els cotxes espaiosos amb V6 i V8 van permetre sentir-se més còmode i segur al volant. Però totes les coses bones s'acaben, i el mercat d'automòbils dels Estats Units també. Va esclatar la depressió i la crisi: moltes empreses van fer fallida i les vendes van baixar significativament.

Què va passar després?

Quan va acabar la crisi, només quedaven les empreses més resistents. Es van convertir en la base de la indústria de l'automòbil nord-americana. Els fabricants van tenir en compte els seus errors anteriors i van començar a treballar en una nova direcció sense perdre el seu antic carisma. Si abans els cotxes eren potents i grans, pràcticament sense qualitat a l'interior de la cabina, després de la Segona Guerra Mundial la situació va canviar una mica. Hi van intervenir dissenyadors de diferents països i es va començar a treballar a l'interior i a l'exterior, que ha donat els seus fruits.

Els cotxes fabricats als EUA es venen a tot el món. Models com el Chevrolet Corvette, Dodge Challenger, Ford Mustang i molts altres s'han convertit en icònics. Van cridar l'atenció de tot el món i es van vendre amb gran èxit. Tots els models han sobreviscut fins als nostres dies. La majoria d'ells es porten a Rússia només per comanda.

Un altre cop la crisi

Després d'un temps, es va tornar a produir un descens. Aquesta vegada va ser la crisi del petroli. Preus ael combustible ha augmentat a tot el món i els nord-americans han estat els més afectats. Després de tot, va resultar que alimentar un monstre de 6 litres ja no és tan fàcil. Una altra cosa és un cotxe subcompacte coreà. En aquell moment, i som l'any 1970, el món ja ha apreciat la qualitat alemanya i japonesa. Els cotxes en la majoria dels casos tenien motors de combustió interna relativament petits, uns 1,5-3 litres. Una altra cosa són els "muscle cars" nord-americans amb els seus apetits exorbitants.

Moltes marques de cotxes dels EUA en aquests anys han desaparegut per sempre. Només les empreses més grans van aconseguir mantenir-se a flotació. Es tracta de General Motors, Chrysler, Jeep, Dodge, Ford i diverses empreses més. Però fins i tot aquests gegants ho van passar molt difícil. Estant a punt de la fallida, els enginyers han canviat significativament el seu enfocament al desenvolupament dels cotxes. Hi havia models assequibles amb motors petits i econòmics. Els models de culte, per no perdre el seu èxit anterior, es van començar a fer de millor qualitat, però amb el mateix carisma.

cotxes de policia dels EUA

La història comença als llunyans anys 1910. Va ser aleshores quan va sorgir la necessitat de crear vehicles motoritzats que substituïssin parcialment o totalment la policia muntada. Actualment hi ha tres grups de cotxes de policia als EUA.

1. Vehicles de persecució policial: vehicles per a una àmplia gamma de tasques. En poques paraules, aquests són vehicles de patrulla i persecució.
2. Vehicles de serveis especials - propòsit especial. A la flota d'aquesta classeinclou en major mesura els vehicles tot terreny. Molt sovint, aquests són Chevrolets, Dodges o Fords utilitzats per agències federals.
3. Paquet de serveis especials: cotxes amb equipament especial. Sovint s'utilitzen cotxes esportius i SUV que tenen equipament especial.

S'ha d'entendre que molts cotxes de policia dels EUA, com el Ford Crown Victoria o el Chevrolet Impala, estaven equipats amb un xassís reforçat. Els motors es van instal·lar als cotxes esportius, que es produïen només per a les necessitats de la policia. És pràcticament impossible allunyar-se del Challenger per l'autopista: aquest era l'èmfasi principal.

Cotxes dels EUA a Rússia

En realitat no hi ha molts americans de raça pura al mercat rus. Els cotxes que surten de la cadena de muntatge a través de l'oceà no són del gust de tots els residents de la Federació Russa. Hi ha una sèrie de raons per a això. Un d'ells és l'elevat valor en duana del vehicle importat. Però això només s'aplica als casos en què es vol algun tipus d'exclusivitat. En general, els models presentats pel distribuïdor oficial són suficients per al consumidor mitjà.

Comencem amb una revisió del Tesla Model S. Aquest nord-americà no va estar a l' altura de les expectatives del mercat rus. Potser perquè el seu preu inicial és de 55 mil dòlars. Si traduïm a rubles, obtenim uns 4,5 milions de rubles. I si tenim en compte que Rússia encara no està prou adaptada per al funcionament de vehicles elèctrics, l'interès desapareix del tot. Aviat ael sedan Tesla 3 més assequible sortirà a la venda, potser els russos el compraran més activament. Durant l'any passat, s'han venut uns 200 "Model S" a Rússia.

Grand Cherokee

L'empresa "Jeep" porta la marca amb confiança durant molts anys. El Grand Cherokee és un dels favorits a Rússia, com ho demostren no només les ressenyes dels consumidors, sinó també les notes altes dels experts en automoció. El model compta amb una gran selecció de motors, que van des dels 240 CV. Amb. i acaba amb 500+ en comanda. Els vehicles estan equipats amb transmissions automàtiques i sempre amb tracció integral. Les unitats de transmissió i potència són molt fiables i duradores, cosa que és especialment important per a la Federació Russa.

Pel que fa al preu, l'equip bàsic amb el motor més senzill costarà 2.700.000 rubles. La versió superior de l'estudi de sintonització SRT ja costa 5.700.000, però realment val la pena. Després de tot, gairebé tots els automobilistes somien amb aconseguir un dels millors SUV del món. Revestiment interior d' alta qualitat, exterior modern i aspecte agressiu. El cotxe pot sorprendre no només a l'asf alt, sinó també en terrenys accidentats, on no serà igual.

Cadillac i Ford

La marca de cotxes Cadillac no té molta confiança al mercat rus. El model més venut, potser, és l'Escalade. Però hi ha altres models dignes que a poc a poc van guanyant popularitat. Per exemple, el sedan premium CTS. L'any passat perva superar Escalade en vendes, així que ho estem considerant.

Val la pena destacar les següents característiques del cotxe CTS:

1. Dos tipus de motors de gasolina. Un de 2 litres per a 200 cavalls i el segon - 3,6 litres per a 340 litres. Amb. La velocitat màxima en el primer cas és de 240 km/h, en el segon cas és de 280 km/h.
2. Interior de pell d' alta qualitat. El volant és clàssic per a un cotxe americà: de 3 radis. A la configuració màxima, un centre multifuncional multimèdia es troba al centre del tauler.
3. Hi ha 4 configuracions per triar. El cost de la base és de 2.700.000 rubles i el cost màxim ja és de 3.700.000 rubles.

Actualment, el Cuddy és un excel·lent cotxe multifuncional i dinàmic. Simplement està ben equipat. L'empresa ha millorat significativament la qualitat de l'interior, bé, no val la pena parlar de la singularitat externa. Aquí tot és fantàstic com sempre.

Què comprar?

Primer has de partir de les teves necessitats, com fan als EUA. Per viatjar de casa a la feina per una carretera asf altada de bona qualitat, una berlina està bé. Per exemple, el mateix CTS serà una opció excel·lent. Però si no vius a la ciutat i sovint has de viatjar, hauries d'agafar un SUV. Podria ser un Escalade o un Cherokee. Si el vostre treball està relacionat amb el transport de mercaderies, podeu agafar amb seguretat una camioneta americana - RAM. Excel·lent i sense pretensionscotxe pels teus diners. El Cotxe de l'Any dels EUA és ara el Lincoln Navigator a la secció SUV, i el Chrysler Pacific és el líder en monovolums.

Resumar

Els consumidors no sempre són positius sobre els cotxes dels EUA. El fet és que en la majoria dels casos aquest transport és extremadament car de mantenir. Així ho confirmen les revisions dels automobilistes. Sobretot quan es tracta d'un cotxe usat. Sovint hi ha queixes sobre la qualitat de l'interior. Però això s'aplica als cotxes fins al llançament de 2010. Des de llavors, la situació ha millorat notablement. En general, els motors dels cotxes nord-americans són molt elogiats. Els motors solen tenir un gran parell i un gran volum. Al mateix temps, el seu poder no és massa gran. Aquest motor té un avantatge important: una llarga vida útil.