Mobil 1 ESP Formula 5W-30: comentaris i especificacions

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

La qualitat de l'oli del motor determina la vida útil del motor. Una bona composició pot proporcionar una protecció gairebé perfecta. Evita la fricció de les parts del motor entre si, la qual cosa elimina la fallada prematura del motor i l'encallament. Hi ha molts tipus d'olis. Molts conductors, a l'hora de triar un lubricant, presten atenció principalment a l'experiència d' altres motoristes. La composició de Mobil 1 ESP Formula 5W-30 a les revisions va rebre una valoració extremadament afavoridora. Quins són els seus avantatges?

Una mica sobre la marca

Mobil es considera legítimament el líder de la indústria del petroli i del gas dels EUA. La marca va aconseguir concentrar la producció i processament d'hidrocarburs. La presència d'una base de matèria primera pròpia va tenir un impacte positiu en la qualitat del producte final. L'empresa presta molta atenció al desenvolupament de noves formulacions. Els laboratoris de l'empresa estan provant constantment noves opcions d'additius que ajuden a millorar el rendiment de l'oli.

Per a quèmotors i cotxes

Mobil 1 ESP Formula 5W 30 comentaris els deixen els propietaris de cotxes amb centrals elèctriques dièsel i gasolina. Aquest oli és aplicable a motors actualitzats, equipats addicionalment amb un sistema de sobrealimentació. La composició és adequada per a molts tipus de cotxes. Per exemple, aquest oli l'utilitzen els propietaris de turismes i camions comercials.

Oli natural

En les revisions de Mobil 1 ESP Formula 5W-30, els conductors van anomenar la seva naturalesa d'origen totalment sintètica com un dels avantatges de l'oli. En aquest cas, s'utilitzen com a base els productes d'hidrocraqueig d'hidrocarburs obtinguts a partir de la fracció lleugera de la destil·lació del petroli. Per ampliar les característiques de rendiment dels químics de l'empresa, introduïu, a més, una varietat d'additius d'aliatge a la composició del lubricant.

Classificació SAE

Segons la classificació SAE, aquest lubricant es classifica com un lubricant per a tot temps. L'oli presentat es pot utilitzar tant a l'hivern com a l'estiu. La bomba d'oli pot distribuir el lubricant a diferents unitats de la central elèctrica fins a una temperatura de -35 graus. Els conductors de les revisions de Mobil 1 ESP Formula 5W-30 també observen que l'arrencada segura del motor és possible a temperatures no inferiors a -25 graus. En altres casos, el risc d'encallar la central elèctrica és alt.

Una mica sobre els additius

S'utilitzen additius per millorar les característiques tècniques de l'oli. Aquestes substàncies són capaces de millorar certes propietats del lubricantmaterial. L'avantatge de la composició presentada és que el fabricant utilitza un paquet d'additius estès. Això és el que ha permès que Mobil 1 ESP Formula 5W-30 guanyi tantes puntuacions afavoridores dels conductors normals.

Retenció de la viscositat

La composició presentada manté una viscositat estable durant tot l'any. Això permet als automobilistes no tenir cap dubte sobre la fiabilitat del lubricant especificat. A més, la constància de la viscositat s'observa en un rang de temperatures molt ampli. Les macromolècules de compostos polimèrics van ajudar a aconseguir aquest efecte. Les substàncies presentades tenen una certa activitat tèrmica, que es manifesta en un canvi de forma i mida en funció de les condicions de temperatura externa. Per exemple, durant una olla de fred, comencen a precipitar parafines més altes. Naturalment, això augmenta la densitat de l'oli. Les macromolècules del polímer s'enrotllen en espiral, cosa que permet mantenir la densitat de la mescla al nivell desitjat. Durant l'escalfament, es produeix el procés invers. Les parafines superiors es dissolen i les macromolècules es desenrotllen de la bobina.

Temperatura de cristal·lització

Les característiques positives de Mobil 1 ESP Formula 5W-30 inclouen una baixa temperatura de curat. Aquest oli cristal·litza a -45 graus. És per això que la composició presentada s'utilitza fins i tot en regions amb un clima molt difícil. Va ser possible baixar la temperatura de transició de la mescla a la fase líquida gràcies a l'ús de polímers d'àcid metacrílic. Aquestes substàncies redueixen la mida dels cristalls de parafina que es formen quan es redueix la temperatura, ievitar que precipitin.

Elimina els dipòsits de carboni

Les proves Mobil 1 ESP Formula 5W-30 van mostrar una altra característica de la barreja presentada. El fet és que aquest oli té propietats detergents fenomenals. És per això que molts experts recomanen utilitzar la composició presentada en motors més antics. El sutge a la superfície interior de la central elèctrica es produeix a causa dels compostos de sofre que componen el combustible. Quan s'exposen a la calor, aquestes substàncies es converteixen en cendres. A continuació, les partícules de sutge es connecten entre si. Es forma un precipitat. En aquest lubricant, els fabricants han augmentat la proporció de compostos de bari, calci i magnesi. Aquestes substàncies s'adhereixen a les partícules de sutge i impedeixen la seva coagulació. També són capaços de destruir les aglomeracions de sutge ja formades. El sutge simplement passa a un estat col·loïdal. Propietats similars de l'oli poden millorar significativament les característiques tècniques del motor. L'ús de la composició presentada retorna la potència del motor als seus valors originals, elimina els cops i les vibracions.

Entorns difícils

Conduir en condicions urbanes es considera amb raó un dels modes de funcionament més difícils del motor. El motiu és el canvi constant en el nombre de revolucions. Això condueix a la barreja activa de l'oli i la formació d'escuma. La situació s'agreuja per un altre fet. El fet és que l'ús d'additius detergents redueix la tensió superficial de la mescla. Com a resultat, augmenta el risc de formació d'escuma. Aquest efecte està ple d'un canvi en la qualitat de la distribució del petroli sobre les peces d'energia.instal·lacions i la seva fallada prematura. Els compostos de silici ajuden a eliminar la probabilitat de formació d'escuma. Impedeixen la formació de bombolles d'aire i augmenten la tensió superficial de l'oli. Com a resultat, la mescla manté les seves propietats estables fins i tot en condicions de funcionament molt dures.

Durabilitat de la mescla i estabilitat de la composició química

A les ressenyes i descripció de Mobil 1 ESP Formula 5W-30, s'afirma que l'oli pot suportar uns 8 mil quilòmetres. Al mateix temps, durant tot el període de funcionament, la composició química de la mescla es manté estable de manera elevada. Naturalment, també es conserven les seves característiques físiques. Diversos antioxidants han ajudat a aconseguir aquest efecte. Atrapen els radicals d'oxigen atmosfèric i impedeixen que reaccionin amb altres components del petroli.

Prevenció de la corrosió

El problema comú de tots els motors antics és la corrosió d'una sèrie de peces fetes d'aliatges no fèrrics. Per evitar aquest procés, es van introduir compostos d'halògens, fòsfor i sofre a la composició d'aquest lubricant. Aquests compostos formen la pel·lícula més fina a la superfície de les peces, la qual cosa exclou el contacte de les peces metàl·liques amb un entorn agressiu. Com a resultat, és possible evitar el procés corrosiu.

Eficiència del combustible

A les revisions de Mobil 1 ESP Formula 5W-30, els conductors assenyalen que la composició presentada també és una mica eficient en combustible. La mescla redueix el consum de combustible en un 6%. Aquests valors van tenir èxits'aconsegueix gràcies als compostos orgànics del molibdè, que formen part de l'oli. Augmenten l'eficiència del motor, augmenten el risc de contacte directe de les peces entre si.

Comentaris

En general, els comentaris sobre la composició presentada són positius. Els automobilistes observen una disminució del consum de combustible, l'eliminació dels cops del motor. El problema és que aquests compostos sovint són falsificats. Molt sovint, es venen Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (4 l) falsificats, els envasos falsos d' altres volums són menys comuns.