Anticongelant "Dzerzhinsky", 10 litres: comentaris

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

En aquest article ens endinsarem en la història i descobrirem d'on prové l'anticongelant, per a què va ser creat, per a quin vehicle? Esbrinarem per què va rebre aquest nom i per què tothom està acostumat a anomenar-lo "Dzerzhinsky"? Llegiu aquest article fins al final per obtenir més informació sobre aquest refrigerant.

D'on prové "Tosol" i per què es diu Dzerzhinsky?

Stavropol, que ara tots anomenem Togliatti. Per què Tolyatti? Palmiro Togliatti és un dels fundadors del Partit Comunista Italià. El cotxe VAZ es va crear amb l'ajuda dels italians, per això aquest cotxe és una còpia del Fiat italià. Si "VAZ" és similar al Fiat italià, llavors, per descomptat, tots els productes químics necessaris per a automòbils han de ser els mateixos que per a "Fiat", inclòs el refrigerant - anticongelant.

L'anticongelant és un producte químic per a automòbils dissenyat per refredar el motor d'un cotxe. La seva tasca principal és evitar el sobreescalfament del motor. També el manté fresc a l'hivern.

En aquell moment, només hi havia un refrigerant disponible per a Fiat: Paraflu. I per als cotxes VAZ en aquell moment només hi havia un tipus de refrigerant, que es deia Antifreeze 159. Els experts ho van anomenar "anticongelant segons GOST 159". Les proves a Itàlia van demostrar que no complia els requisits per als cotxes Fiat. La corrosió ràpida de les peces metàl·liques, la gran escuma i la baixa reserva d'àlcali són només alguns dels efectes secundaris de l'ús.

Els químics soviètics van arribar a la conclusió que es necessitava un nou líquid, que seria millor que el "Paraflu" italià i es permetia per al cotxe VAZ. Durant tres anys, els científics van intentar fer alguna cosa millor, hi va haver èxits i fracassos, proves i proves. I finalment, el personal del Departament de Tecnologia de Síntesi Orgànica, abreujat com a "TOS", ha desenvolupat un nou refrigerant. Es van fer experiments i estudis amb ella i van arribar a proves ampliades a Torí.

Tot va ser coronat d'èxit, el líquid era millor que "Paraflu" i es va permetre utilitzar per a "Zhiguli". Es deia "Tosol", on "tos" és el lloc de producció, i "ol" és el final de la substància química coneguda com alcohol. Ara van començar a produir-lo a l'empresa química de la ciutat de Dzerzhinsk, on es van produir TOSOL-A, TOSOL-A40 i TOSOL-A65. On la lletra "A" significava automòbil i els números 40 i 65 - la temperatura de congelació.

"Tosol" ésmés que anticongelant per a cotxes, sobretot si és Dzerzhinsky.

Avui

Avui en dia és molt fàcil tenir un anticongelant fals a les mans. Tot i que l'etiqueta diu que la seva temperatura de congelació és de -40 graus, es pot congelar fàcilment a -15, la qual cosa causarà més mal que bé. Tanmateix, en comprar, se us pot dir que aquest és el millor Dzerzhinsky Tosol, que no es congelarà a baixes temperatures. Hi ha altres casos en què el producte no es refreda prou per moure's i, finalment, bull.

Com triar un anticongelant de qualitat?

Per què l'anticongelant que prenem en la majoria dels casos no suporta les temperatures indicades a l'envàs? El fet és que el refrigerant d' alta qualitat es fa amb una tecnologia especial.

Aquest anticongelant es pot comprovar mitjançant un dispositiu especial anomenat hidròmetre. El principi del seu funcionament es basa en mesurar la densitat d'una substància, que per a un refrigerant d' alta qualitat és de 1,073 - 1,079 g/cm3. Però no sempre és possible creure les lectures del dispositiu, ja que la composició de l'anticongelant es pot canviar amb additius especials.

A més, la qualitat del líquid la pot determinar l'envàs, per molt trillat que sembli, però abans de res cal parar-hi atenció. Si està brut o deformat, no compreu el producte.

L'últim és el preu, aquí tot és senzill. Com qualsevol producte, el refrigerant no s'ha de vendre a un preu baix. Molt probablement ho seràfals, tot i que potser esteu convençuts que es tracta d'una versió econòmica d'un fabricant real.

Si no voleu estar a la carretera en temps fred o calorós, i després invertir molts diners en reparacions de cotxes, trieu anticongelant al millor preu, en envasos nets i preferiblement en grans o populars punts de venda.

Tipus de "Dzerzhinsky Tosol"

Quin tipus d'anticongelant hi ha i en quins volums? Probablement la confiança més popular i inspiradora és Dzerzhinsky Tosol OZH-40. Es presenta en envasos d'1 litre, 5 litres i 10 litres. També molt popular "A40M", on la lletra "M" significa "modificat". Es ven en volums d'1 a 10 litres. El refrigerant Felix és el mateix "Dzerzhinsky" i, potser, és el més car als punts de venda. Val la pena assenyalar que "Tosol Dzerzhinsky" és molt popular al nostre temps.

Puc barrejar anticongelants de diferents fabricants?

Els refrigerants, com ja hem après, són de dos tipus: anticongelants i anticongelants. En cap cas s'han de barrejar, però és possible barrejar anticongelants de diferents fabricants, però s'ha de fer correctament. Suposem que tens "Tosol A40M Dzerzhinsky" inundat i n'has d'afegir amb urgència. En aquest cas, per no arriscar-s'hi, simplement pots afegir aigua destil·lada, no és cara i està disponible a tots els concessionaris d'automòbils. Però, si encara decidiu barrejar anticongelants de diferents fabricants, primer heu de comprovar les dues marques. Afortunadament, això es pot fer a casa.

Com comprovar l'anticongelanta casa

Per comprovar el líquid refrigerant, necessitareu un got d'un sol ús, una xeringa i un termòmetre. Amb una xeringa, bombeu el líquid del dipòsit d'expansió o del paquet (uns 100 g) i aboqueu-lo en un got. Després d'això, poseu-lo al congelador juntament amb un termòmetre i comproveu-ne les lectures cada 15-20 minuts. Si el líquid comença a ennuvolar-se, llavors s'ha començat a congelar. Mireu també la temperatura al termòmetre i esbrineu l'índex de congelació del líquid.

A continuació, heu de comprovar les composicions per barrejar. Aquí tot és senzill: agafeu l'anticongelant que s'ha abocat al cotxe i el producte d'un altre fabricant que heu comprat per recarregar-lo. Barregeu-los en un recipient, preferiblement un que pugui crear la sobrepressió necessària per augmentar el punt d'ebullició. Espereu que el líquid bulli. Si queden sediments al fons del recipient, no s'han de barrejar.

Ressenyes sobre "anticongelant Dzerzhinsky"

A les ressenyes de "Antifreeze A-40M Extra Dzerzhinsky" sovint escriuen que aquest és un refrigerant bo i fins i tot d' alta qualitat. El seu preu és òptim. En el nostre temps, és una raresa quan els compradors prenen Tosol Dzerzhinsky, i només en queden crítiques positives. Pots destacar tots els seus avantatges:

• no provoca corrosió metàl·lica;
• manté la temperatura fins i tot amb un marge;
• no forma escala a la camisa d'aigua del motor.

Un altre anticongelant d'un fabricant com OilRight també és "Dzerzhinsky", però no és massa ric enbones crítiques. La majoria creu que ni tan sols és capaç de mantenir la temperatura de funcionament del motor, és a dir, el líquid bull a una temperatura de +88. Encara que a aquesta temperatura el ventilador de refrigeració encara no funciona, i l'anticongelant ja està bullint. Gairebé totes les ressenyes negatives sobre aquest refrigerant.

Consells per comprar anticongelant

Està clar que "L'anticongelant Dzerzhinsky -40 C només s'aplica als casos en què heu escollit el producte original. Però això no és tot el que hem après de l'article. Hi ha" Tosol Dzerzhinsky "10 litres, 5 litres. i 1 litre. També hem après la història del seu origen, però ara passem als consells.

Quan compreu "Tosola Dzerzhinsky" assegureu-vos que és un producte original i, si ho és, us aconsellem que agafeu un paquet gran, ja que mai serà superflu. A més, no barregeu diferents fabricants, encara que estigueu convençuts que això es pot fer. "Tosol Dzerzhinsky" trieu amb noms tècnics, per exemple: "A40M" o "OJ-40", no preneu el refrigerant, que és barat, el més probable és que sigui fals.