"Hyundai": país d'origen, programació

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Durant molt de temps, només les empreses nord-americanes i alemanyes, molt populars entre els automobilistes de tot el món, van ser autèntics professionals de la indústria de l'automòbil. Però durant els últims 5 anys, la situació ha canviat dràsticament. Els conglomerats d'automòbils coreans han fet un gran avenç i s'han convertit en un seriós competidor d' altres empreses en entrar al mercat global. En aquests moments, Hyundai és conegut no només a Corea, sinó també a l'estranger, i els seus nous productes són una autèntica delícia per als amants dels cotxes de qualitat amb un estil especial.

Molta gent està interessada en el país de fabricació de Hyundai, però poca gent sap que els coreans produeixen cotxes no només al seu país natal, sinó que també tenen moltes filials a diferents parts d'Euràsia.

Hyundai: un llarg camí cap a l'èxit

Corea del Sud és el país de fabricació de Hyundai. La història de la marca d'automòbils comença l'any 1997, quan Song Joong-yong va fundar una petita producció. El nom va ser escollit especialment i es va traduir als mitjans russos"modernitat". Durant molt de temps, l'empresa va haver de limitar l'escala i dedicar-se a una petita producció. Des de fa 10 anys, la companyia ha estat produint diversos models propis i ha estat complint comandes per a Ford. Només el 1973 va rebre un permís especial del govern per a la producció i exportació d'automòbils, que incloïa tres empreses més populars en aquell moment a Corea. Des de llavors, Hyundai ha estat desenvolupant el seu propi estil i comença el flux de nous models per a ús domèstic i vendes a l'exportació.

Èxit i fama mundial

El primer model inusual després del canvi de concepte va ser un petit Pony, i el 1980, el país fabricant de Hyundai podia presumir de produir més de 50 mil cotxes l'any. A finals dels anys 80 va aparèixer la famosa Sonata, després van aconseguir comprar accions i absorbir la marca Kia i el 1990 es van convertir en un fabricant conegut arreu del món.

Sedans urbans

Com s'ha esmentat anteriorment, el país de fabricació de Hyundai és Corea del Sud. L'empresa produïa principalment turismes urbans per a la demanda diària dels ciutadans. Amb l'arribada del gran èxit, la política de l'empresa ha canviat seriosament i ha assumit el desenvolupament de crossovers i models d'elit, però les berlines urbanes normals, en particular Solaris, li van donar més fama. Pel que fa a la seva política de preus, s'adreça a la classe mitjana i interessa tant als coreans com als usuaris estrangers.

El model és rellevant en aquests moments, gràcies a un disseny interessant icost relativament baix. Heu d'entendre que Hyundai Solaris (país de fabricació Corea del Sud) està disponible per a molts clients. Per exemple, la construcció més barata costarà a un motorista 625 mil rubles, mentre que l'aspecte i la qualitat la fan gairebé perfecta per a aquest preu. Potser aquest és el secret de l'empresa, perquè la berlina en aparença parla d'un preu diferent i molt més elevat.

Clase de negocis

Si els automobilistes anteriors pensaven en la qüestió de quin país és el fabricant de Hyundai, ara la popularitat ha fet la seva feina i la majoria de la gent coneix l'eficiència i l'interès interessant dels coreans a les tasques. La classe empresarial està representada per un model i40 en dues variants: una berlina i una camioneta. El muntatge màxim d'un cotxe gran i còmode amb una transmissió manual, un motor de dos litres i 150 cavalls de força costarà al client uns 1.200.000 rubles. Però un model amb transmissió automàtica costarà 200.000 rubles. car. Això és si parlem d'una berlina, ja que el vagó surt més car en uns 100.000 rubles.

Encreuaments

La identitat corporativa de Hyundai (país de fabricació Corea del Sud) s'incorpora en un crossover inusual de Creta, en el qual la comoditat i la comoditat passen a primer pla. No només és compacte en comparació amb els anàlegs, sinó que també és força econòmic, que és el criteri principal per a molts compradors a l'hora de triar. El seu cost oscil·la entre els 800.000 i els 1.225.000 mil rubles, mentre que en aquest últim cas, el client rebrà un motor de 2 litres a 123potència i transmissió automatitzada.

Per als amants dels grans crossovers, es va crear el model Tucson, que costarà al motorista 1.500.000 o 1.800.000 mil, segons la configuració.

Producció de cotxes de luxe

Santa Fe es considera un crossover d'elit de Corea del Sud (país de fabricació d'Hyundai), que es presenta en dues variacions alhora: amb un cos normal i estès. El seu preu comença a partir de 1.850.000 i puja fins als 2.300.000 rubles.

L'empresa fa dècades que s'especialitza en la producció d'automòbils d'ús urbà, per la qual cosa se centra exclusivament en les necessitats dels consumidors. Gràcies a això, tots els automobilistes es poden permetre un cotxe Hyundai que compleixi tots els requisits necessaris.