Mitsubishi Space Gear: característiques, especificacions, ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Les minivans i les furgonetes tot terreny representen una classe de vehicles molt rara. Només uns quants models d'aquest tipus es coneixen a la indústria de l'automòbil mundial. A continuació, considereu un dels cotxes més famosos i populars d'aquest tipus al mercat local: Mitsubishi Space Gear.

Funcions generals

Aquest cotxe és una modificació de passatgers de Mitsubishi Delica de quarta generació. Cal tenir en compte que versions similars existien en altres generacions del model, però amb noms diferents. Es va vendre com a Space Gear a la majoria dels mercats d'exportació i com a Starwagon a Austràlia.

Història

La primera Delica es va presentar l'any 1968. L'any següent va aparèixer una versió de passatgers anomenada Delica Coach. La generació inicial es va produir fins al 1979

La segona generació es va substituir el 1979. El monovolum, introduït al mercat nacional amb el nom de Delica Star Wagon, es va produir fins al 1986. A Europa i Austràlia es va vendre com a L300 Express, a Filipines i Indonèsia com a la Colt Solar L3000 i la Versa Van. La versió de càrrega es va retirar de la línia de muntatge1994, però, a les Filipines, la segona Delica es va produir fins al 2017, i a Indonèsia encara s'està produint.

La tercera generació es va introduir el 1986. La modificació de passatgers encara es deia Delica Star Wagon a la seva terra natal i Starwagon a Austràlia, als mercats europeu, africà i àrab. Es va vendre com a L300. Al Japó, la producció va acabar el 1994, però a la Xina, la quarta Delica es va produir fins al 2013, i Taiwan encara està produint.

La quarta generació a considerar va aparèixer el 1994 i es va produir fins al 2007 amb actualitzacions el 1996 i el 2002. La cinquena generació actual es va presentar el 2007

Plataforma, cos

Mitsubishi Delica Space Gear té un marc integrat al cos. En la generació en qüestió, Delica va perdre les seves modificacions amb una plataforma de càrrega. La carrosseria de furgoneta/minivan de 4 portes restant s'ha tornat significativament més aerodinàmic en comparació amb la tercera generació. El cotxe es presenta en dues versions de la distància entre eixos: 2,8 i 3 m. En funció d'això, la longitud és de 4.595 i 5.085 m, respectivament. L'amplada és d'1,695 m, l'alçada és d'1,855-2,07 m. El pes en vorera és d'1,69-2,17 tones.

Quan es va renovar el disseny el 1996, es van canviar el para-xocs, el capó, els parafangs davanters i l'òptica. L'actualització de Taiwan el 2005 va tenir un caràcter semblant i va afectar els para-xocs, la graella i els llums.

Motors

Mitsubishi Space Gear estava equipat amb els mateixos motors que el Pajero. Entre elles hi ha dues opcions de gasolina i dues de dièsel.

Penseu en 4G64. Es tracta d'un motor de 2,4 litres de 4 cilindres amb culata SOHC. El seu rendiment és de 145 litres. Amb. a 5500 rpm i 206 Nm a 2750 rpm.

6G72 està representat per 3L V6 SOHC. Desenvolupa 185 CV. Amb. a 5500 rpm i 265 Nm a 4500 rpm.

4D56: turbodièsel SOHC de 2,5 litres i 4 cilindres. La seva potència és de 105 CV. Amb. a 4200 rpm, parell - 240 Nm a 2000 rpm.

4M40 - 2.8L SOCH de 4 cilindres i 125 CV turbodièsel. Amb. a 4000 rpm i 294 Nm a 2000 rpm. Durant el restyling, estava equipat amb un sistema de control EFI, que augmentava el rendiment fins als 140 CV. Amb. i 314 Nm.

Transmissió

Un manual de 5 velocitats i una automàtica de 4 velocitats estaven disponibles per al Mitsubishi Space Gear. Al mercat nacional, el 4G64 només estava equipat amb un "automàtic", ambdues opcions estaven disponibles per a motors dièsel, el 6G72 només estava equipat amb una transmissió automàtica. Quan es va redissenyar el 4G64, es van afegir mecàniques i es va substituir la transmissió automàtica per una versió controlada electrònicament.

El cotxe en qüestió estava equipat amb tracció integral i tracció posterior. Els cotxes de gasolina es van reunir en ambdues versions abans del restyling. Després d'això, per al 4G64 van sortir de la part posterior, per al 6G72 - ple. El 4D56 es va completar només amb tracció posterior i el 4M40 amb el complet. Mitsubishi Space Gear 4WD estava equipat amb una caixa de transferència Pajero Super Select amb un diferencial central que permet utilitzar la tracció a les quatre rodes tot el temps, en la qualés diferent de la generació anterior. Quan es va renovar l'estil a l'eix posterior, el bloqueig es va substituir per Herical.

Xaixís

Suspensió davantera - independent (en dos braços oscil·lants), posterior - multienllaç dependent. Frens davanters - disc ventilat, darrere - tambor. Space Gear estava equipat amb rodes de 14 i 15 polzades.

Interior

Mitsubishi Space Gear té dues opcions de disseny: 7 seients i 8 seients. En el primer cas, la segona fila està representada per dos seients separats amb la possibilitat de plegar, desplegar i girar.

A la segona versió, la fila del mig es fa en forma de sofà sòlid amb una cadira lateral plegable. En ambdós casos, l'interior té àmplies opcions de transformació: tots els seients es poden ampliar o plegar per alliberar espai de càrrega, etc.

Quan actualitzeu, s'amplia l'equip. Així, s'hi van afegir retalls de cuir, els coixins d'aire del conductor i del passatger es van convertir en equipament estàndard (abans només el conductor estava disponible opcionalment).

Cost

Com podeu veure, el cotxe és molt original, per la qual cosa no té competidors directes al mercat. Un model de concepte similar és el Toyota Town Ace. Tanmateix, és molt més compacte i té una estructura de marc.

A causa de la seva singularitat, Delica és molt apreciada al mercat local, com ho demostra el cost de les còpies usades. El preu de la imbatibilitatopcions amb documents comencen a partir d'uns 450 mil rubles i superen el milió per als millors cotxes.

Comentaris

Els propietaris agraeixen la versatilitat del cotxe. Valoren positivament l'habitabilitat, les possibilitats de transformació, la comoditat, la fiabilitat, la f alta de pretensions, les capacitats tot terreny, la visibilitat, les peces de recanvi habituals a causa de la unificació amb Pajero i altres models, el consum de combustible 4D56, la dinàmica 6G72. Salon, segons els comentaris dels usuaris, és més petit que el de la tercera generació. Els inconvenients inclouen el vent, la dinàmica deficient dels motors 4G64 i dièsel, un espai limitat del compartiment del motor que dificulta el manteniment, un alt consum de combustible (4M40 i 6G72), un interior que s'embruta fàcilment i uns costos de manteniment elevats. Així, les revisions de Mitsubishi Space Gear indiquen que els motors inicials proporcionen una dinàmica insuficient i els més alts són voraços. Els punts febles inclouen el dipòsit del radiador d'expansió, el motor d'arrencada, l' alternador, la bomba d'injecció, la cremallera de la direcció, el disseny de la suspensió posterior feble, els llargs i els llindars oxidats.

CV

Mitsubishi Space Gear és molt apreciat per la seva versatilitat, que prové de la combinació de les capacitats d'un SUV i d'una furgoneta. La capacitat geomètrica de travessa ha disminuït en comparació amb la generació anterior a causa de la distància entre eixos més llarga, però els motors més eficients han facilitat el moviment en condicions difícils. Gràcies al préstec de nodes d' altres models del fabricant, no hi ha dificultats per trobar peces de recanvi, però el manteniment dels serveis és car. En general, el cotxe és molt fiable, però té una sèrie de punts febles.