Què és un SUV de marc: una visió general de models, especificacions, fabricants, avantatges i contres

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Què és un SUV de marc? La resposta a aquesta pregunta és bastant senzilla. Alguns cotxes estan equipats amb un marc de suport, al qual es fixen els components i conjunts restants. El disseny s'assembla remotament a un esquelet humà. El bastidor està enfocat no només a subjectar les parts mecàniques del vehicle, sinó també a superar càrregues estàtiques i dinàmiques. En aquest cas, no s'han de permetre desviacions o deformacions del marc.

Tipus de càrregues

Per entendre què és un SUV de bastidor, hauríeu d'estudiar els tipus de càrregues que actuen sobre l'estructura. Aquests inclouen:

• massa de càrrega i passatgers;
• moments de torsió quan es mou sobre superfícies irregulars;
• càrregues laterals laterals a causa de les característiques de la carretera, la deriva en corbes i les forces del vent lateral;
• efecte de torsió del motor i la unitat de transmissió;
• comprimir en frenar, estirament longitudinal en accelerar o arrencar amb força des d'aturada;
• possibles impactes de col·lisió.

Varietats de marcs

Per entendre amb més detall què vol dir un SUV de marc, la divisió de les estructures principals en tipus i subespècies ho permetrà. Hi ha tres varietats: models de marc, versions amb carrosseria monocasco, opcions amb marc integrat. Hi ha una diferència significativa entre aquestes configuracions.

En el primer cas, el bastidor és l'esquelet del vehicle i s'hi adjunten la carrosseria, la suspensió i altres unitats. Els models amb un cos de càrrega estan equipats amb una cabina, que fa el paper d'un bastidor, i els components i els conjunts s'hi fixen directament. La tercera opció és un encreuament entre les dues primeres versions.

Segons el dispositiu estructural, els marcs es divideixen en diversos tipus:

1. Un sistema de llargs connectats mitjançant soldadura, cargolat o reblonjat, que inclou travesses addicionals.
2. Models de columna vertebral. Aquí, el tub de transmissió actua com a base i tots els altres elements s'hi connecten.
3. Dispositius espinals bifurcats. A la part tubular s'adjunta una estructura bifurcada addicional de llargs, que serveix per muntar el motor.
4. Estructura amb base de càrrega. En aquest cas, el marc es combina amb el terra de la màquina, donant com a resultat una plataforma portadora.

Avantatges de l'estructura del marc

Seguint estudiant què és un SUV de bastidor, considereu els principals avantatges del disseny. Entre ells:

1. Fàcil de fer. És molt més fàcil per als dissenyadors realitzar càlculs del dispositiu i l'estructura del marc,incloent les característiques clau. Els enginyers que treballen en cossos monocascos necessiten càlculs més complexos.
2. La segona característica important és la comoditat dels passatgers. Aquest indicador s'aconsegueix gràcies a les juntes de plàstic i els amortidors de goma en forma de coixins reforçats. Els SUV de bastidor fiables han millorat l'aïllament del so i de les vibracions, ja que les càrregues principals de la unitat de suspensió es transformen al bastidor i es nivelen pel bloc amortidor.
3. El bastidor augmenta molt les possibilitats d'ajustar el cotxe i canviar-ne la configuració, si cal. El disseny no és difícil d'escurçar o allargar muntant els llargs adequats o afegint traverses. A més, es poden instal·lar diferents tipus de carrosseries i cabines al mateix bastidor.
4. Els cotxes amb bastidor no són tan propensos als processos de corrosió, perquè hi ha menys elements ocults i més avions ventilats.
5. La construcció en qüestió és més fàcil de manejar amb eines especials. A més, el marc està muntat amb metall reforçat i les peces de fixació són més gruixudes.

Defectes

Coneixent els inconvenients d'aquest marc, serà més fàcil entendre què és un SUV de marc. Els desavantatges inclouen els punts següents:

1. Aument de pes significatiu. Com a resultat, es consumeix més combustible, la dinàmica disminueix i es necessita una unitat de potència més potent.
2. Les espatlles ocupen espai útil, la qual cosa redueix la comoditat de la cabina. Per aquest motiu, aquests SUV es fabriquen amb grans dimensions totals.
3. Marcel disseny és inferior a les opcions de suport de càrrega en termes de rigidesa en el moment de la torsió. D'acord, retorçar un full de cartró és més fàcil que una capsa del mateix material.
4. La seguretat passiva s'està deteriorant, la qual cosa s'expressa en la possibilitat que la cabina es trenqui els pestells i la consegüent deformació.

SUV amb millor estructura

Gairebé totes les empreses d'automòbils conegudes tenen aquest tipus de cotxes al seu assortiment. Penseu en alguns dels models més populars. Comencem amb el llegendari Toyota Land Cruiser.

La màquina es distingeix per una alta qualitat de construcció i excel·lents paràmetres tècnics. El primer model es produeix des de 1951, la novena generació es va començar a fabricar el 2007. Al mercat rus, la modificació és força popular, malgrat l' alt cost. El SUV està disponible amb diverses opcions de motor. El més potent d'ells desenvolupa 282 cavalls de força, el seu volum és de sis litres.

Nissan Patrol

La revisió dels SUV de bastidor continuarà amb un altre representant japonès popular. La màquina especificada no només té una potent unitat de potència, sinó que també té un major nivell de confort. La capacitat del vehicle és de set persones, l'equipament inclou sistemes informatitzats que permeten configurar diversos paràmetres alhora amb un sol moviment, inclòs el funcionament del sistema de climatització, la inclinació dels miralls, etc..

"Nissan Patrol" s'ha fabricat durant diverses dècades, competeix directament amb el "Land Cruiser" en tots els aspectes. El SUV està disponible amb una base llarga i curta, amb cinc o tres portes. Les característiques del cotxe inclouen un marc potent, carrosseria d'una sola peça, ponts reforçats, dimensions impressionants. La sisena generació es va llançar el 2017 a la part posterior del Y-62.

Mitsubishi Pajero Sport

Si voleu saber què vol dir un SUV de marc, presteu atenció al vaixell insígnia de la línia Mitsubishi. El Pajero Sport s'ha actualitzat tres vegades. L'última generació va resultar ser la més reeixida. Una característica del cotxe és una transmissió automàtica de vuit velocitats especialment dissenyada. S'agrega amb un motor de gasolina de tres litres, amb una potència de 181 "cavalls". Aquests elements van permetre millorar la dinàmica, fins i tot en el pendent en les condicions més carregades.

Altres implementacions innovadores inclouen:

• control de clima independent;
• elements de llum LED;
• fre d'estacionament elèctric;
• sistema multimèdia amb càmera de visió posterior;
• arrencada del motor sense clau.

Els inconvenients inclouen un consum de combustible força elevat, una pintura bastant feble, un aïllament acústic poc bo. Tots els desavantatges estan coberts per excel·lents indicadors de fiabilitat, habilitat a través del país i comoditat.

Gelendvagen

La sèrie Mercedes Benz G està en producció des de 1979. Al mateix temps, només han canviat dues generacions. Inicialment, el cotxe estava equipat amb dos tipus de gasolina i un parell de motors dièsel. TotsLes modificacions es van completar amb una caixa mecànica per a quatre gammes, tracció davantera. La màquina es fabrica amb una base curta i llarga. El 2018, es van desenvolupar nous SUV de bastidor de la sèrie G-Class-3, que es col·loquen a la part posterior del W-464.

En la versió de luxe, el cotxe té cinc portes, un "motor" amb un volum de 4966 metres cúbics. cm (potència - 296 CV). El cotxe accelera a "centenars" en 10,2 segons. Hi ha llegendes sobre la qualitat d'aquestes màquines, són ben conegudes a tot el món, inclosa a Rússia. El preu unitari depèn de la configuració, comença a partir de 6,8 milions de rubles.

SUV de marc xinès

La Xina no està lluny dels fabricants japonesos i europeus. Gairebé totes les marques de cotxes xineses produeixen aquestes modificacions. Per exemple, un dels més fiables i reconeixibles és la Gran Muralla flotant. Aquest model és el primer que s'exporta a Europa. El cotxe té una gran capacitat de travessa, es comporta bé en carreteres amb qualsevol superfície. L'equipament del cotxe inclou climatitzador, fars antiboira, sensors de pluja i llum, un kit elèctric complet, llandes d'aliatge de 17 polzades.

A la cabina - tapisseria de cuir, es proporciona un sostre solar elèctric. "Great Wall Hover" està equipat amb un motor de gasolina de dos litres (122 CV), que s'agrega amb una transmissió manual de cinc modes. Els avantatges també inclouen un maleter espaiós, un interior espaiós i un disseny modern. Entre les deficiències: dinàmica feble, qualitat de construcció no molt alta.

Entre els xinesos"ramnikov" també destaca el model Haval H9. L'interior del cotxe està dissenyat per a set persones, equipat amb tracció total, un marc d'acer, un engranatge reductor, s'adapta bé a qualsevol tot terreny. El paquet bàsic inclou una càmera de visió posterior, sensors d'aparcament, sistema d'àudio, navegador i control de clima.

Entre els nous desenvolupaments xinesos, es distingeix el SUV de mida mitjana Photon Savannah. Es va presentar per primera vegada l'any 2014. El cotxe té una carrosseria de cinc portes, l'equipament inclou un sistema multimèdia amb un monitor de set polzades, un volant multifuncional i llantes d'aliatge de 17 polzades. Sota el capó es col·loca una gasolina "quatre" de dos litres amb una capacitat de 201 "cavalls" o una unitat dièsel Cummins (163 CV).

Modificacions nacionals

Els SUV Frame a Rússia estan representats per diversos cotxes. El model més popular és el UAZ Patriot. La màquina es produeix des de l'any 2005. Els avantatges inclouen:

• preu assequible;
• mantenibilitat alta;
• bona creu;
• bon maneig;
• interior espaiós;
• facilitat de manteniment.

Defectes:

• pobre aïllament acústic;
• errors al punt de control;
• protecció deficient contra la corrosió del cos;
• mala qualitat de construcció.

Malgrat els inconvenients, "Patriot" és popular entre els usuaris per la seva poca pretensió i barat. Entre altres "marcs" populars de producció nacional es troben UAZ "Hunter" i TagAZ. Els fabricants de Taganrog produeixen rèpliques de Ssang Yong Musso i SsangYong Korando.