"Lada-Vesta" (crossover): foto, especificacions

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59

El 26 d'agost de 2015 a l'exposició internacional de SUV a Moscou, es va presentar un nou concepte per a la indústria automobilística russa: el crossover Lada Vesta. És radicalment diferent del seu progenitor Vesta berlina, perquè el model ha incorporat més de 300 millores i canvis. Aquest cotxe es va convertir en un format de producció tan inusual que va ser presentat personalment al públic general pel president d'AvtoVAZ i el dissenyador en cap de la planta de Togliatti Lada, Bu Inge Andersson i Steve Mattin (ell personalment va fer molts ajustaments al desenvolupament del disseny).

Gràcies a l'experiència adquirida després del desenvolupament de Kalina-Cross i Lagrus-Cross, els experts prediuen el llançament d'una camioneta realment ideal. Els dissenyadors ja saben quins punts cal millorar. Tots els entusiastes dels cotxes esperen que el nou model surti a la venda per gaudir al màxim del cotxe nacional actualitzat.

Secret

Després de la brillant presentació del model Lada Vesta, el crossover (les fotos de còpies no en sèrie es poden veure a l'article)els desenvolupadors van tancar gairebé completament les escenes a les característiques i altres dades que almenys podien dir alguna cosa sobre el nou producte. Oficialment, només es va expressar una raó per a aquest secret, però, molt probablement, això és només un altre moviment de relacions públiques, desenvolupat especialment pels venedors. El seu objectiu és despertar l'interès pel model tant com sigui possible, creant així popularitat artificialment.

Però al nostre país és gairebé impossible amagar-ho tot, així que una part important de la informació encara es va aconseguir filtrar a través de fonts independents i dels expositors de Moscou. Al llarg d'uns quants mesos, han anat sorgint més i més característiques d'aquest cotxe, de manera que avui podeu fer una breu excursió a l'estudi i anàlisi del nou model de la sèrie crossover Lada Vesta Cross.

Resum

De moment se sap que el cotxe s'ha convertit en la quarta modificació important de la nova línia de cotxes Lada. També hi ha informació que es publicarà en sèrie a partir del setembre de 2016 aproximadament. Aquest secretisme, mantingut durant diversos mesos, ha format al seu voltant un gran nombre de persones que volen aprendre més sobre les seves qualitats i diferències amb els seus predecessors.

En aquest article intentarem expressar de manera honesta i detallada tota la informació relacionada amb el crossover "Lada Vesta" del cotxe.

Les característiques de la carrosseria es mantenen en el mateix format de furgoneta. L'estil general i el disseny del cotxe també es van mantenir sense canvis, fet a l'estil de X, que va provocar un temps relativament curt.una sèrie de problemes legals desagradables i intrigues dins del mateix AvtoVAZ. No obstant això, no era aconsellable rebutjar-lo, ja que aquest disseny s'ha convertit en el més demandat recentment.

Motor

Se sap que el crossover Lada-Vesta estarà equipat amb un motor de gasolina d'1,6 litres (com en la versió anterior), però amb una diferència de potència important: 87/106/114. També és probable que es presentin models amb unitats d'1,8 litres i 126 cavalls de força, que actualment estan sent desenvolupats activament per empreses Lada.

Equipament tècnic

També es presentarà als motoristes una varietat a l'hora d'escollir el tipus de canvi de marxa: mecànica, automàtica (robot) i variador. Els nous cotxes també utilitzaran la caixa de canvis manual de 5 velocitats habitual, així com un robot automàtic de 5 bandes, que, en principi, era molt esperat en el nou crossover Lada Vesta. La camioneta continuarà funcionant a la tracció davantera, però, el grup ha deixat clar de manera ambigua que s'estan desenvolupant versions del model que funcionen amb tracció total, o 4x4..

Els desenvolupadors del cotxe van rebre la tasca de guanyar confiança, atraure nous clients i ser competitius en el segment del mercat B+, que encara és inaccessible per a la indústria automobilística russa, per competir pel lideratge amb marques com ara Hyunday Solaris, VW Polo i Kia Rio.

Disseny

En aparençaes destaca clarament l'equilibri entre dinàmica i practicitat de l'aplicació. Tots els elements es porten escrupolosament a un nivell equilibrat: rodes, mides i disposició de les ulleres, racionalització de la carrosseria, fars, etc. La peça té característiques externes inherents només a aquest model: un bastidor tipus aleta, un sostre desplegable de la carrosseria., una alimentació elevada (estrenyida) amb òptiques noves i elegants. Els experts també observen una similitud considerable amb un altre model prometedor Lada XRay Concept 2. Això es va deure a la preservació de l'estil X, així com a la divisió dels fars de la part frontal del cotxe en seccions, que en total dóna una sensació. de plagi.

El kit de carrosseria, fet de plàstic sense pintar, afegeix un to fort a l'aspecte i el caràcter generals d'aquest cotxe.

També cal destacar les noves rodes que aniran equipades amb el cotxe crossover "Lada-Vesta". Les característiques tècniques dels cotxes d'aquesta línia són impressionants. Les rodes de 16 polzades només s'han demostrat en el costat positiu. I ara s'ha decidit arreglar aquesta mida per a tota la gamma de models.

No obstant això, els desenvolupadors no van pensar en aturar-se aquí i van instal·lar rodes de 18 polzades a la versió creuada. A més d'augmentar les propietats dinàmiques del cotxe, això també va afectar l'augment de l'alçada lliure al terra, que ara és de 300 mm.

Interior

A la cabina en conjunt canvia de nou"Lada Vesta" (crossover) pràcticament no va rebre: el mateix volant, seients, televisor de 7 polzades, aparell multimèdia i unitat de climatització. Tanmateix, les aplicacions originals dels elements interiors individuals canvien completament l'atmosfera dins del cotxe. El nou concepte també conservarà funcions tan necessàries com l'ajust del volant, la calefacció dels seients, el control elèctric dels miralls i altres petites coses inherents a Lada Vesta, que proporcionen comoditat a l'interior de la cabina.

Encara es desconeix el volum exacte del maleter. Es suposa que serà de 500 metres cúbics. vegeu No obstant això, és possible que aquest paràmetre per a l'any en curs abans del lliurament a la producció en massa es modifiqui a l'alça.

Resum

Fins que el cotxe hagi passat l'etapa final de desenvolupament. Després de la presentació a l'exposició internacional de SUV, encara està passant per etapes separades de perfeccionament i prova. Potser aquest model no va tenir temps de mostrar-se en tota la seva glòria, però una cosa se sap del cert: el Lada Vesta és un crossover de nou nivell que pot competir tant als mercats dels països de la CEI com entre els consumidors europeus..