GAZ-2434 - un cotxe per a VIP de l'URSS

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59

És un fet ben conegut que s'estan desenvolupant vehicles especials arreu del món per a les elits del partit i els serveis governamentals que garanteixen la seguretat del país. En aparença, són similars als models de consum, però, si mireu sota el capó, les diferències seran clarament visibles. La Unió Soviètica no va ser una excepció, on es va produir el seu propi monstre de la indústria de l'automòbil nacional, el GAZ-2434. Va ser aquest cotxe el que va ser el vaixell insígnia de la indústria de l'automòbil durant molt de temps, transportant persones importants. També va ser utilitzat durant esdeveniments especials per diversos departaments.

Informació del vehicle

El gran representant de la indústria automobilística soviètica - el cotxe "Volga" GAZ-2434 - ha sofert molts canvis i actualitzacions al llarg dels anys. Tanmateix, sempre s'ha mantingut fiable i permanent en qualsevol clima i en qualsevol condició de carretera. El cotxe es va crear sobre la base del model 2410. Va ser produït durant 8 anys, de 1985 a 1993.

El model va ser utilitzat activament per diversosestructures i departaments durant esdeveniments especials. En particular, a causa del potent motor potenciat, aquest model es va subministrar per als serveis especials de l'URSS (KGB, GRU, etc.), així com per al transport d' alts funcionaris. A més, es va llançar la producció i el lliurament del model GAZ-2434 als països del camp socialista: Txecoslovàquia, Hongria i la RDA. El cotxe no es va subministrar al mercat nacional per a ús privat.

Funcions generals

Si fem paral·lelismes amb l'aspecte de la configuració bàsica (model 2410), llavors el GAZ-2434 sembla, com dues gotes d'aigua. Però a causa del fet que cada cotxe es va muntar a mà, es van fer canvis significatius a l'interior i als paràmetres tècnics:

• Per a la decoració es van utilitzar materials cars d' alta qualitat, que haurien d'haver correspondrat a la classe de luxe;
• El model Volga GAZ-2434 estava equipat amb dispositius de comunicació especials interns, alarmes;
• La carrosserias'ha reforçat per augmentar la capacitat de travessa del cotxe, així com per a una major seguretat dels passatgers;
• millora significativament el rendiment del xassís i la potència del motor.

Aquests matisos tècnics van fer que el cotxe fos molt popular entre els funcionaris del govern i les forces de seguretat. La mera visió del cotxe i el rugit del motor van obligar els altres conductors a obeir la demanda tàcita i donar-li pas.

Especificacions

Es requereix una consideració detallada a les especificacions tècniques GAZ-2434. Per ser objectiu, és poc probable que el sovièticEls Soiuz eren cotxes més potents que aquest model.

Exterior:

• berlina tipus carrosseria;
• seients per als passatgers – 5;
• 4 portes;
• dimensions impressionants: 4,7 m de llarg, 1,8 m d'ample i 1,5 m d'alçada;
• posició de seient alta - 17 cm.

Motor:

• motor potent de 195 cavalls de potència;
• desplaçament - 5.500 cm3;
• par de torsió - 420 N/m;
• sistema d'injecció del carburador;
• Motor bicis en V de 8 cilindres amb dues vàlvules de treball.

Xàssís:

• direcció assistida (disseny especial per a GAZ-2434);
• tracció posterior;
• transmissió automàtica - 3 modes;
• suspensió davantera - bobina;
• suspensió posterior - ballestas.

Sistema de fre:

• fres davanters - disc;
• fres posteriors - tambor.

Comportament a la carretera

Els paràmetres tècnics d'aquest model van permetre utilitzar-lo a ple rendiment. A causa d'un motor molt potent, la velocitat màxima del GAZ-2434 a l'autopista va arribar als 182 km/h i només va trigar 14 segons a accelerar fins als 100 km/h.

El dipòsit de combustible tenia una capacitat de 55 litres, cosa que permetia viatges llargs sense repostar. I les rodes R14 van augmentar significativament l'adherència del Volga amb la superfície de la carretera, garantint una conducció suau i segura.

A partir del fet que el GAZ-2434 en realitat no tenia cap defecte, alguns dels representants d'aquestles línies encara es conserven. És bastant difícil trobar-los per les carreteres, però els pots trobar amb algun oficial d'intel·ligència o funcionari retirat.