Carregador automàtic de bateries de cotxe: ressenyes, tipus, característiques i models

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Cada conductor hauria de tenir un carregador de bateries al garatge. Després de tot, de vegades es fa necessari recarregar una bateria esgotada. Però aquí hi ha una sèrie de matisos. De fet, no és tan fàcil triar el carregador adequat per a la bateria d'un cotxe. Les opinions dels clients ens ajudaran amb això. A les prestatgeries dels concessionaris d'automòbils es presenten diversos dispositius de memòria, que es diferencien en funcionalitat i cost.

Alguna informació general

Primer de tot, heu d'esbrinar el tipus de carregador. Només llavors passarem a la consideració de determinats models. Actualment, només hi ha dos tipus de memòria:

• El dispositiu quedissenyat per recarregar gradualment la bateria. Sovint, la sortida de corrent màxima no supera els 8A. S'ha d'entendre que si heu plantat completament la bateria i la poseu en càrrega, immediatament després no podreu engegar el motor. A més, pot danyar la memòria o activar la protecció.
• Carregador d'inici: a diferència dels carregadors convencionals, pot donar un impuls potent a curt termini. Aquests càrrecs s'utilitzen si cal engegar el motor ràpidament, però no hi ha temps per a una càrrega llarga.

També hauries de prestar atenció a les ressenyes dels consumidors. Un carregador de bateries de cotxe que dóna un pols breu pot reduir significativament la capacitat de la bateria. Això es deu al fet que en algun moment el corrent d'arrencada serà massa alt, això pot provocar la destrucció parcial de les plaques.

Ajust de corrent manual i automàtic

Fins i tot fa 10-12 anys, poca gent va sentir parlar de la memòria automàtica. Gairebé tothom feia servir el manual. Aquest dispositiu va permetre triar el corrent d'arrencada de manera independent. L'avantatge d'aquest carregador era que amb la seva ajuda era possible tornar a la vida fins i tot les bateries que portaven molt de temps en una descàrrega profunda.

Pel que fa a la memòria automàtica, de la qual, de fet, parlarem en aquest article, aquest és un dispositiu més car, però també és molt més còmode d'utilitzar. Això es deu al fet que en les primeres hores la càrrega es fa sota un gran arrencadaactual. A poc a poc, disminueix, la qual cosa té un efecte beneficiós sobre el rendiment de la bateria. Però per restaurar una bateria que ha estat en una descàrrega profunda durant molt de temps, aquest dispositiu no funcionarà. Això es deu al fet que una bateria esgotada no accepta la càrrega al principi, de manera que l'automatització no funcionarà i el corrent no fluirà.

Una mica sobre el mode de desulfació

Aquesta funció sol estar present només en models cars amb funcions avançades. En el procés d'utilitzar una bateria tipus plom-àcid, inevitablement apareixen cristalls de sulfat de plom a les seves plaques. Són extremadament difícils de dissoldre, sobretot si la bateria ha estat en una descàrrega profunda durant molt de temps. A causa del sulfat de plom, no només es redueix la capacitat de la bateria, sinó també la sortida actual. En el futur, serà problemàtic carregar aquesta bateria.

La memòria de desulfuració permet eliminar els cristalls de les hòsties. Això s'aconsegueix subministrant polsos potents a curt termini amb una connexió addicional a la càrrega. De fet, el cicle de càrrega/descàrrega es repeteix. Aquest enfocament en el 80% dels casos ajuda a reanimar la bateria, que, de fet, és el que diuen les revisions dels conductors. Un carregador de bateries de cotxe amb funció de desulfació és més car, però aquesta compra està totalment justificada.

Model "KEDR-AUTO-10"

En l'actualitat, aquest carregador automàtic de bateries de cotxe, que valora sobretot positivament entre els automobilistes, es considera un dels més populars del mercat. Això es deu en part al petitel cost de la unitat, mentre que la funcionalitat és força extensa. Fins i tot hi ha un mode de desulfació senzill però eficaç que us permet restaurar les bateries profundament descarregades.

"KEDR-AUTO-10" funciona en mode automàtic. El corrent d'arrencada al principi de la càrrega és de 5 A i disminueix gradualment. També hi ha un mode de prellançament. Permet carregar ràpidament la bateria. En aquest cas, el corrent d'arrencada a l'inici és de 10 A. Després d'un temps, s'apaga i es fa una càrrega addicional amb un corrent de 5 A. Pel que fa a la desulfació, el procés transcorre sota polsos de 5A amb pauses variables. Com que el dispositiu no ofereix una connexió de càrrega, els automobilistes recomanen connectar una bombeta normal. Hi ha un amperímetre integrat per controlar còmodament el grau de càrrega.

Carregador Orion per a bateria de cotxe: opinions dels consumidors

De tots els models que tindrem en compte, "Orion" PW-150 és el dispositiu més barat. La memòria costa uns mil rubles, cosa que, de fet, és bastant barata. L'aspecte és força inusual. El cas és que no hi ha reguladors ni indicadors actuals.

Els propietaris només tenen dos indicadors lluminosos al tauler frontal. Un senyalitza el nivell de càrrega de la bateria i el segon només s'apaga després d'apagar el dispositiu. Aquesta memòria es pot anomenar una de les més especialitzades. El rang de capacitats de la bateria que pot gestionar Orion és de 45-70 Ah. Automatitzacióno dissenyat per a models més potents. No hi ha mode de desulfació i la capacitat de carregar ràpidament la bateria. A més, no serà possible recuperar una bateria profundament descarregada. Això es deu al fet que la bateria a l'inici del cicle pràcticament no rep corrent, i l'automatització ho percep com si la bateria estigués completament carregada i s'apaga. El dispositiu és prou petit com per portar-lo fàcilment.

Visió general del model "Orion" PW-265

Aquest és un altre representant de la marca comercial Orion. Aquest model costa uns 1.300 rubles i té una gran demanda entre els automobilistes, com demostren les revisions. El carregador d'arrencada per a la bateria del cotxe PW-265 té una sèrie d'avantatges. En primer lloc, és possible ajustar el corrent màxim d'arrencada. Per tant, aquesta memòria és perfecta per utilitzar-la no només en cotxes de passatgers, sinó també en motocicletes. El corrent màxim d'arrencada és de 6 A, que és més que suficient per funcionar amb bateries de fins a 100 Ah.

Pel que fa a les característiques de disseny, els creadors d'aquest model han instal·lat protecció contra el sobreescalfament i el curtcircuit. La funda és molt compacta i duradora, guardar-la a casa en un rebost o en un balcó no és un problema. És difícil anomenar "cocodrils" d' alta qualitat, però s'enfronten completament a la seva tasca. Pel que fa als inconvenients, es tracta de la manca d'un mode de desulfació. En cas contrari, aquest és un carregador excel·lent pels diners.

Segon lloc - ZPU 135

L'equip d'aquest tipus no és barat. Molts automobilistes prefereixen models més senzills. Però ZPU 135 és elogiat per gairebé tot, cosa que es confirma amb les revisions pertinents. Els dispositius de càrrega i arrencada per a bateries de cotxes d'aquest tipus es poden comprar per uns 4.000 rubles. Aquest carregador prové de Tambov i té una capacitat de fins a 13A. Aquest dispositiu pot carregar bateries d'equips pesats de fins a 170 Ah. Cal destacar que es pot treballar tant amb bateries de 12 com de 24 volts. ZPU 135 és un carregador universal a un preu assequible. Molts serveis o empreses d'automòbils prefereixen aquest model en concret.

Pel que fa a les mancances, només n'hi ha una, i fins i tot això és insignificant. L'inconvenient és que no hi ha protecció contra curtcircuits, per la qual cosa cal anar amb compte a l'hora de connectar els terminals. En cas contrari, aquesta és una opció excel·lent tant per a automobilistes com per a estacions de servei.

TOP-1: "Sonar" UZP-210

Malgrat que l'UZP-210 costa 1.000 rubles menys que el ZPU-315, aquest model ocupa una posició de lideratge i només té crítiques positives. El carregador per a la bateria del cotxe "Sonar" està fabricat segons les tecnologies modernes i té un convertidor de voltatge de pols. A més, "Sonar" té una mida petita, així com els avantatges següents:

• Comenceu a carregar des del corrent màxim amb alt voltatge. Això us permet reactivar la bateria i carregar-la ràpidament.
• BEn el mode estàndard, el corrent disminueix gradualment fins al mínim.
• Quan la bateria està completament carregada, el dispositiu passa al mode de memòria intermèdia (mantenint la càrrega).

Però l'avantatge més important és que el dispositiu pot funcionar en mode "booster", és a dir, completament autònom. Per tant, podeu utilitzar-lo fins i tot on no hi ha una presa de 220 V. És cert que la capacitat de les bateries integrades a la memòria és petita, uns 14 Ah, però això és suficient per engegar un motor de cotxe que funcioni.

Alguns models més populars

Entre els conductors, el carregador de bateries de cotxe Ermak té una demanda. Les crítiques són majoritàriament positives. Aproximadament el 85% dels consumidors recomana aquest producte per a la seva compra. El carregador té dos modes per a 6 i 12 V, i també permet ajustar manualment el corrent subministrat en el rang d'1 a 10 A. S'inclouen cables de dos metres amb pinces de cocodril de qualitat mitjana. Hi ha protecció contra el sobreescalfament, per la qual cosa s'instal·la un petit ventilador darrere de la coberta posterior. En general, un dispositiu fantàstic que és fiable i, sobretot, senzill i senzill d'utilitzar.

Uns quants punts importants

Molts automobilistes intenten no comprar un carregador de bateries de cotxe xinès. Els comentaris dels consumidors diuen que aquesta és una loteria sòlida. Per tant, és millor donar preferència a la memòria domèstica, que és barata i calcula els diners gastats al 100%. Si està disponiblediners gratis, pots comprar un "Sonar" i portar-lo amb tu per si de cas. Bé, si parlem d'opcions de pressupost, la millor opció és el carregador de bateries de cotxe Kedr. Els comentaris dels automobilistes es redueixen al fet que aquest és un fabricant de confiança i la qualitat aquí és a un nivell decent.

Resumar

Així que vam analitzar els models més populars de carregadors de cotxes. Com podeu veure, es diferencien no només pel preu, sinó també pel que fa a la funcionalitat. Per a alguns, un dispositiu per mil rubles serà més que suficient, mentre que altres preferiran models com Sonar. En qualsevol cas, això és una cosa necessària al garatge i, en algun moment, segur que serà útil.

Recordeu que la càrrega automàtica és més segura per a la bateria, ja que no produeix un corrent d'entrada massa elevat al final del cicle. La memòria manual es perd en aquest sentit. Normalment carreguen la bateria amb un corrent d'arrencada en totes les etapes. Pel que fa a la desulfació, aquesta és una característica útil, però no tothom l'ha d'utilitzar. Encara que molts aconsegueixen recuperar la bateria amb aquest mètode.