Filtre separador de combustible dièsel: disseny

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

El gasoil, que es ven a les benzineres del nostre país, conté moltes impureses pesades i nocives per al motor. També en el gasoil hi ha necessàriament partícules de parafina i aigua. Si el cotxe es condueix durant molt de temps amb aquest combustible, això comportarà un greu deteriorament del rendiment del motor. Cada propietari d'un motor dièsel es va enfrontar a dificultats a l'hora d'arrencar el motor, una caiguda de potència a l'hivern. L'aigua continguda en el gasoil es convertirà en cristalls a l'hivern. El combustible serà menys líquid. Aquests canvis afecten negativament la qualitat de la unitat d'alimentació i en redueixen els recursos.

Per protegir el motor del combustible de baixa qualitat, val la pena utilitzar un filtre separador de gasoil (hi ha una foto al nostre article). En condicions russes, simplement són necessaris. Els filtres fins i gruixuts no són suficients. A més, sovint fallen i el seu preu és bastant alt.

Com funciona un filtre separador?

Aquest article és asistema combinat. Així doncs, una part realitza la funció d'un dipòsit. Aquí, les impureses sòlides s'acumulen gradualment a la part inferior. A la segona part, el filtre-separador de gasoil reté aigua, parafines i altres substàncies dissoltes en el gasoil. A més, l'habitatge pot disposar d'un sistema de calefacció, així com d'elements per a la neteja mecànica de gasoil.

Funcions i principi de funcionament

Com funciona aquest article? La majoria dels automobilistes sovint confonen l'equip de separació mecànica amb filtres de sediments o mecanismes de neteja gruixudes. El filtre-separador de gasoil realitza una neteja mecànica. Us permet eliminar diverses partícules estranyes del combustible i protegeix el sistema de combustible de l'acumulació de brutícia.

Entre les principals tasques que realitzen aquests productes, se'n poden distingir dues:

• Procés de detecció d'impureses estranyes.
• Alliberament d'aigua.

Amb l'ajuda d'aquests filtres, es poden eliminar fins al 99% de l'aigua i fins al 95% de les partícules mecàniques d'un motor dièsel. I això malgrat que el combustible té una concentració molt alta d'ambdues impureses. Si s'utilitza un filtre-separador de gasoil escalfat, això evita els processos de cristal·lització de l'aigua, així com l'encerat de gasoil a temperatures baixes de l'aire.

El combustible flueix en un patró determinat. Així, en la primera etapa, l'emulsió es processa mitjançant una neteja centrífuga. Per a això, el dispositiu està equipat amb una centrífuga fixa. En aquesta etapa del dipòsitHi entren impureses sòlides i aigua.

A continuació, els processos intermedis de coalescencia tenen lloc canviant les direccions del flux. Quina és l'essència d'aquest pas de neteja? Fins i tot les partícules més petites d'impureses es separen del combustible. En la fase final, el combustible es neteja de partícules microscòpiques mitjançant un cartutx, un element de filtre. A continuació, el gasoil s'alimenta a la bomba.

A més, es pot utilitzar un element de calefacció al dispositiu. Contribueix a un llançament exitós a l'hivern. Per tant, les parafines no cristal·litzaran, sinó que simplement es dissolen. Per això, els components del sistema de combustible del motor dièsel funcionaran durant molt de temps i correctament, en condicions còmodes per a ells. Als vehicles amb aquest sistema, els conductors no han observat problemes per arrencar quan fa fred.

Elements de filtre: dispositiu i funcions

A continuació, considereu quin és el disseny del filtre. Els separadors de gasoil estan equipats amb un cartutx. Aquest element és una placa normal, però s'hi han fet petits forats. Com més petita sigui la seva mida, més eficaç serà la neteja del combustible. Tanmateix, a l'hora de triar, no perseguiu els números. L'element filtrant, el diàmetre d'obertura del qual és el més petit, només 2 micres, s'obstrueix molt ràpidament. I a causa del bloqueig, la resistència hidràulica del sistema augmenta. El motor començarà a funcionar inestable.

Els filtres amb grans obertures (a partir de 30 micres o més) estan dissenyats per a cotxes equipats amb motors antics. Aquest filtre separadorLa neteja fina de dièsel es pot utilitzar per treballar amb gasoil molt brut. Un dispositiu d'aquest tipus durarà més temps i no crearà cap problema amb el subministrament de combustible al propietari. Naturalment, al cap d'un temps s'haurà de substituir.

Els especialistes recomanen triar un filtre que tingui la mida de forat més petita possible, però és important tenir en compte el tipus de motor i les seves condicions de funcionament. Per exemple, els sistemes moderns de combustible common rail són molt exigents en la qualitat del combustible. Per tant, amb aquests motors, no hauríeu d'estalviar en filtres.

Com triar un netejador de motors dièsel?

Per tal que el separador de filtres dièsel faci les seves funcions de manera òptima, s'han de tenir en compte diversos factors clau. Per tant, els experts recomanen parar atenció al consum mitjà de combustible, la tensió de subministrament i la potència de l'escalfador. A més, es pot instal·lar un sensor d'aigua i un sistema de control de calefacció al dispositiu. A més, el disseny té una bomba addicional per bombar gasoil. I, finalment, a l'hora de triar, la finesa de la neteja i les dimensions generals són importants.

Naturalment, un gran nombre d'opcions addicionals fan que el separador de filtre dièsel sigui més car. Tanmateix, a causa de les mateixes opcions, es facilita el procés de manteniment del producte. A les botigues, els venedors sovint intenten vendre un dispositiu car i ho motiven pel fet que el model és d' alta qualitat. Al mateix temps, el venedor ni tan sols intenta esbrinar el consum de combustible.vehicle específic. Però quan el consum de combustible és petit i la secció de treball és gran, no es crearà l'efecte centrífug necessari. Com a resultat, un dispositiu car es convertirà només en un dipòsit normal.

Filtres separadors a Rússia: models, preus

Durant els darrers 10 anys, la gamma de peces per a la neteja de combustibles pesants s'ha ampliat significativament a les botigues russes. El mercat modern ofereix molts productes de fabricants coneguts. Hi ha molts per triar.

Cal substituir que fins i tot la indústria de l'automòbil nacional va començar a introduir dispositius de purificació de combustible separador. Per exemple, ara KamAZ instal·la un filtre-separador per a gasoil directament a la fàbrica. Aquest és un model Separ-2000 i productes Mann-Filter.

Considerem diversos models que són força populars entre els automobilistes, que durant molt de temps han pogut demostrar la seva alta eficiència en diferents cotxes.

Separador calefactat-2000

Aquest és un producte del fabricant alemany Willibrord Lösing. Aquests filtres són coneguts i utilitzats pels conductors professionals des de fa temps. "Separ-2000" és un sistema de neteja centrífug fonamentalment nou. El processament es realitza en diverses etapes. El filtre és adequat per al seu ús en una varietat de vehicles d'automòbil. La majoria de fabricants d'automòbils ja instal·len aquest equip com a filtres estàndard.

Aquest separador és una garantiaAssegureu-vos que el combustible estigui tan lliure de brutícia, aigua i parafina com sigui possible. El procés de neteja es realitza en tres etapes. Si instal·leu aquest dispositiu, la vida útil de l'equip al sistema de combustible dièsel augmentarà de 4 a 5 vegades. Al mateix temps, es redueixen els costos de reparació i manteniment dels equips.

Característiques de "Separ-2000"

L'algorisme d'acció es basa en el principi de la centrífuga, encara que no es troba al dispositiu de filtre. Totes les partícules més pesades que el DF es separen del líquid en diferents etapes del procés de tractament i s'acumulen al dipòsit. El filtre té elements amb una mida de malla de 2, 10 i 30 micres. Un dels avantatges significatius d'aquest element és la funció d'autoneteja. L'element neteja bé de l'aigua i la brutícia.

Molts propietaris de cotxes nacionals i importats trien el filtre-separador per a gasoil amb calefacció "Separ-2000". Les ressenyes sobre ells són més que positives. La qualitat de la neteja és molt bona, com diuen els automobilistes. La funció de calefacció és molt útil a l'hivern.

Stanadyne

Aquesta empresa és dels EUA. Produeix diversos productes per a cotxes.

La gamma també inclou filtres separadors. Per tant, l'empresa ofereix el sistema Fuel-Manager. Es tracta d'una solució modular que inclou un separador per a la separació d'aigua, un sistema de filtració. Aquesta és una autèntica innovació per als motors dièsel.

Característiques

El separador de combustible dièsel Stanadyne està disponible en dues versions. Per tant, hi ha una versió dissenyada per funcionarmotors amb cabals fins a 300 l/h i un model per a motors que funcionen amb càrregues pesades amb cabals elevats.

El component principal és el cap, que després es completa amb diversos mòduls. Per tant, hi ha tres tipus d'elements de filtre. Són 150 micres, 30 micres, així com un filtre fi per a 2 o 5 micres. També hi ha escalfadors - laterals i superiors. Hi ha un dipòsit, sensor de nivell d'aigua, possibilitat de bombament manual o elèctric. Les crítiques diuen que el dispositiu fa un treball excel·lent amb la seva funció. El cost d'aquest filtre-separador és d'uns 2-3 mil rubles. El dispositiu es pot utilitzar en tots els motors dièsel de fins a 350 cavalls de potència tant en cotxes com en camions.

Conclusió

Així que, vam descobrir què és un filtre separador. Com podeu veure, es tracta d'un dispositiu molt útil que neteja el DS de la brutícia, l'aigua i les impureses nocives. Amb un filtre separador, allargaràs la vida útil del sistema de combustible.