Millors bombetes H4 classificades

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

A diferència dels models H7 d'un sol filament, els fars tipus H4 estan construïts sobre dos filaments, és a dir, un s'encarrega d'alimentar la llum baixa, i l' altre la llum llarga. Avui és un dels accessoris d'il·luminació més populars per als cotxes, perquè una solució constructiva d'aquest tipus permet abandonar els "halògens" habituals, substituint-los per una versió mono-xenó o fins i tot una versió bi-xenó.

Anem a esbrinar quines làmpades H4 són les millors, en què cal parar atenció abans de res i quins avantatges tenen determinats tipus d'accessoris d'il·luminació. Es tindran en compte les opinions dels experts en aquest camp i els comentaris dels propietaris de cotxes.

Per tal de definir i designar amb més claredat quins llums de llum H4 són els millors, presentarem a tots els enquestats en forma de qualificació. Inclou versions clàssiques i versions més avançades amb més recursos i alguns efectes.

Les millors bombetes H4

Models clàssics:

1. Philips Vision.
2. MTF-LIGHT LongLife "Estàndard" més un 30%.
3. Línia "Original" d'OSRAM.

Amb feix de llum augmentat:

1. Philips X-Treme Vision més un 130%.
2. MTF-LIGHT Argentummés un 80%.
3. OSRAM Night Breaker il·limitat.

Amb efectes visuals:

1. MTF-LIGHT Titani.
2. Philips White Vision.
3. KOITO White Beam sèrie III.

Bompetes bi-xenó:

1. MTF-LIGHT.
2. MAXLUX.
3. SHO-ME.

Tots els models de làmpades anteriors han estat en exposicions específiques més d'una vegada i han rebut alguns premis. A més, tots tenen una molt bona base de crítiques positives dels automobilistes i es distingeixen per un indicador de preu / qualitat ben equilibrat. Considereu cada participant amb més detall.

Així, làmpades H4: una visió general dels millors i més reeixits models.

Opcions halògenes clàssiques

Totes les làmpades d'automòbils convencionals de classe H4 funcionen amb potències estàndard de 55-60 watts. L'accessori està muntat en òptica estàndard sense cap restricció greu i es distingeix per la intensitat lluminosa típica. Una de les característiques principals d'aquestes làmpades és l'estabilitat en funcionament i una vida útil força llarga.

També tenen un preu molt assequible i es pot dir que aquests accessoris són un llum de llum H4 normal o estàndard. Què és millor, depèn de vostè, però qualsevol model de la llista següent us servirà molt durant molt de temps.

PHILIPS Vision H4

El model es pot trobar a gairebé qualsevol botiga, tant en línia com fora de línia. Les millors làmpades de llum croada H4 de la sèrie Vision de Philips tenen un cost més que adequat i es distingeixen per la seva fiabilitat, que està lluny de ser l'última per a un comprador nacional i amb les nostres carreteres.argument per comprar.

Els propietaris de cotxes responen molt positivament a la sèrie. Els usuaris estan bastant satisfets no només amb el preu de l'accessori, sinó també amb la brillantor dels models (5000 K), juntament amb un llarg temps de funcionament. Alguns es queixen de l'abundància de falsificacions que es venen per 50-100 rubles. cada una, però aquí és important entendre que les millors làmpades halògenes H4 (clàssiques) no es poden comprar a menys de dos-cents rubles.

El cost estimat és d'uns 220 rubles.

MTF-LIGHT LongLife Standard +30% H4

La sèrie LongLife Standart té un cost perfectament equilibrat, on la relació preu/qualitat es respecta plenament, i no totes les làmpades H4 poden presumir d'això. Per descomptat, depèn de tu decidir quins models són els millors per al teu cotxe, però bona part dels usuaris prefereixen aquesta marca i sèrie en concret.

LONGLIFE té una vida útil significativament augmentada en comparació amb la resposta anterior i també està protegida de danys mecànics menors. A més, els models STANDART +30% tenen una temperatura de color atractiva de 2900 K.

El preu estimat és d'uns 250 rubles.

OSRAM Original Line H4

Quan se us demana que enumereu les millors làmpades H4, sens dubte us vénen al cap els models de la marca OSRAM, cosa que no és sorprenent. L'empresa fa molt de temps que fabrica i desenvolupa aquests accessoris i, com diuen, es va menjar un gos en aquest negoci.

Sèrie de línies originalsva rebre una excel·lent temperatura de color de 3200 K, així com un cos reforçat que no té por de les carreteres domèstiques. Hi ha ressenyes positives més que suficients sobre els productes de l'empresa, però té un inconvenient: moltes falsificacions i, de vegades, d' alta qualitat. En aquest cas, també val la pena recordar que les millors làmpades H4 d'OSRAM no poden costar 100 rubles.

El cost estimat és d'uns 350 rubles.

Làmpades d' alta brillantor

Tenint la mateixa potència que els clàssics: 55/60 W, les làmpades amb una brillantor augmentada poden augmentar l'abast del feix de llum i tenir temperatures de color més altes.

En la majoria dels casos, el paquet amb l'accessori reflecteix l'augment percentual de la sortida de llum en comparació amb els indicadors clàssics (+40%, +60%, etc.).

PHILIPS X-Treme Vision +130% H4

La sèrie X-Treme Vision són les millors làmpades H4 amb una brillantor millorada a un preu més que assequible. Els models es van distingir per un flux lluminós augmentat en 130 metres i una intensitat del feix augmentada, fins a un 130%. Les proves de camp van demostrar que l'últim paràmetre difereix lleugerament del declarat, però no gaire: un 5-10 per cent avall.

L'indicador Kelvin fluctua dins de les 3.700 unitats, de manera que la temperatura de resplendor serà més que còmoda per al propietari fins i tot en plena nit (cosa que no es pot dir dels conductors dels cotxes que venen en sentit contrari).

El preu estimat és d'uns 1.100 rubles.

MTF-LIGHT Argentum +80% H4

La sèrie Argentum va destacarmillorat per un 80% de brillantor, un bon augment del flux lluminós, poc més de 15 m, i una agradable ombra de llum en un rang de blanc platejat. Curiosament, l'últim punt s'ha convertit en un factor decisiu per a molts propietaris de cotxes en el moment de la compra.

A més, les làmpades Argentum van rebre una bona vida útil, una carcassa relativament duradora, així com una caixa de suport molt bonica i pràctica.

El cost estimat és d'uns 1.000 rubles.

OSRAM Night Breaker Il·limitat H4

La sèrie Night Breaker d'OSRAM són les millors làmpades H4 per a carreteres humides. Gràcies a la llum blanca gairebé cristal·lina, la carretera humida a la nit està perfectament il·luminada, tant en el mode òptica de prop com en el de llunyà.

El model Unlimited té un 110% més de brillantor i 30-35 metres d'abast del feix de llum. Naturalment, per al propietari dels llums, la carretera és visible d'un cop d'ull, però gairebé cada segon de cotxe que ve en sentit contrari us parpellejarà per canviar a la llum baixa, tot i que ja la conduïu.

El preu estimat és d'uns 1.100 rubles.

Llums d'efecte visual

Se sap que la llum blanc-blava és la més familiar als ulls humans, perquè està molt més a prop de la llum del dia i, per tant, la menys cansada. A més, aquesta gamma il·lumina la superfície de la carretera i alguns petits detalls notablement millor.

Molts fabricants d'aquests accessoris s'esforcen per crear làmpades amb capacitats de xenó, però amb poca potència, és a dir, la sevamena de "trucs" premium. Un dels inconvenients crítics d'aquesta òptica és la visió mediocre amb mal temps.

MTF-LIGHT Titanium H4

La sèrie Titanium té una brillantor groc-blanc agradable i una brillantor de 450 lúmens. La temperatura del color oscil·la dins dels 4400 K, de manera que podeu veure la carretera perfectament.

Els propietaris de cotxes sense experiència sovint confonen la brillantor de la sèrie Titanium amb el xenó real, però a diferència d'aquest últim, la visibilitat sota la pluja i la boira és notablement pitjor.

El cost estimat és d'uns 900 rubles.

PHILIPS White Vision H4

La temperatura de resplendor de la sèrie White Vision es troba dins del xenó estàndard: 4300 K. Els llums il·luminen molt bé la carretera i tenen una brillantor un 60% més gran. A més, la sèrie inclou una tecnologia de recobriment patentada per a òptiques de tercera generació.

Els colors agradables no cansen els ulls i els conductors dels cotxes que s'acosten no estan tan indignats per l' alta temperatura de la resplendor i l'augment de la brillantor. La sèrie té una demanda envejable entre els consumidors nacionals i té, en la seva majoria, crítiques positives.

El preu estimat és d'uns 1.000 rubles.

KOITO H4 White Beam III

La marca KOITO és famosa per al vostre cotxe de qualitat japonesa. La tercera sèrie de White Beam funciona amb una temperatura que és clàssica per al xenó: 4200 K. Amb la seva potència aparentment modesta de 55 W, els llums produeixen visualment un flux gairebé similar a l'òptica de 100 watts.

Agradable to blavósil·lumina bé la carretera i no encega tant els conductors dels cotxes que venen en sentit contrari, així que, a jutjar per les crítiques, no hi hauria d'haver cap problema a la nit. Naturalment, al paviment humit, la visibilitat es deteriora significativament.

El cost estimat és d'uns 1.300 rubles.

Bompetes bi-xenó

Tenint en compte les diferències de disseny entre els "halògens" convencionals i els H4, a l'hora de substituir, molts motoristes prefereixen l'òptica bi-xenó. La seva característica principal és que el llum de cruïlla està encès permanentment i el llum llarg és una opció addicional.

A més, la gamma bi-xenó és significativament més cara que els tipus de làmpades anteriors a causa d'un disseny més complex i tecnològic.

MTF-LIGHT H4

El model permet al conductor triar la temperatura de la resplendor, en funció de l'entorn. El temps durant el qual es forma l'arc no supera els 0,3 segons, la qual cosa és molt bo per a òptiques d'aquest tipus.

Trega uns 15 segons per estabilitzar completament el flux lluminós, després dels quals la làmpada comença a funcionar amb normalitat. A jutjar pels comentaris dels usuaris, no hi va haver problemes amb el funcionament, la visió i la saturació de la llum. El model justifica completament els fons invertits en ell segons el principi: establiu i oblideu.

El preu estimat és d'uns 2.000 rubles.

MAXLUX H4

Una altra opció molt interessant i més que acceptable per substituir les làmpades halògenes estàndard. El model té molt bona protecció contrahumitat i brutícia, de manera que no us haureu de preocupar per l'estat de la base i els connectors.

A més, la línia té un consum d'energia relativament baix i un funcionament estable en totes les condicions meteorològiques, ja sigui pluja intensa amb boira o nevada abundant.

A part, val la pena esmentar les branques de producció. A jutjar per les ressenyes dels propietaris d'automòbils, els llums fabricats a les fàbriques de Corea del Sud són molt millors que els seus homòlegs xinesos, de manera que no seria superflu prestar especial atenció a aquest punt abans de comprar.

El cost estimat és d'uns 2.000-3.000 rubles (4300 K-5000 K).

SHO-ME H4

Aquesta és una de les versions xineses més econòmiques del bi-xenó. Per descomptat, té els seus inconvenients, que afecten principalment la durada del funcionament, però les làmpades SHO-ME compleixen la seva funció de manera bastant tolerable.

Entre els principals avantatges hi ha, en primer lloc, un preu molt assequible, un disseny magnètic, així com la possibilitat d'escollir temperatures de color. El recurs d'òptica està dissenyat per a unes 2.000 hores, però no hauríeu d'esperar més d'un model pressupostari.

La gamma de models bi-xenó de SHO-ME és perfecta per als cotxes de la nostra indústria automobilística, així com per als models de fabricació estrangera del segment mitjà i econòmic. Els nostres compatriotes es van enamorar del "xinès" pel seu cost molt baix i per un feix de llum més o menys de gran qualitat, que, a diferència dels dispositius similars de l'Imperi Mitjà, es pot ajustar segonstemperatura.

El preu estimat és d'uns 500 rubles.