2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
Els propietaris de vehicles amb experiència saben l'important que és la cura dels pneumàtics. Reactius químics a les carreteres d'hivern, brutícia, pols, ultraviolat solar: tot això no només fa malbé l'aspecte, sinó que també afecta la durabilitat dels pneumàtics. Una manera de neutralitzar els efectes adversos dels pneumàtics i tornar-los a l'aspecte atractiu anterior és ennegrir el cautxú amb mitjans de fàbrica o improvisats.
Processament en una estació de servei o rentat de cotxes
Molts serveis i rentat de cotxes ofereixen serveis addicionals als clients. Entre ells hi ha l'ennegriment del cautxú. Aquest servei és relativament car, però els diners gastats val la pena. L'abast del treball és el següent:
- Els pneumàtics es renten i s'assequen a fons;
- s'aplica un compost especial a la goma;
- pneumàtics per fi s'estan assecant.
Després del tractament professional de les rodes, podeu sortir immediatament a la carretera amb cotxe. Es forma una pel·lícula protectora duradora sobre el cautxú, protegint-la dels efectes dels productes químics de la carretera i la brutícia,i les rodes sembla que s'acaben de comprar en una botiga.
Utilitzar cicat per a sabates
Els artesans han ideat moltes maneres de processar el cautxú. Un d'ells és popular entre els aficionats per estalviar diners: l'ennegriment de cautxú amb esm alt de sabates. Aquesta eina realment embruta i torna l'aspecte original a les rodes. Però hi ha diversos desavantatges en aquest tipus d'ennegriment de cautxú:
- f alta purpurina;
- temps d'assecat llarg, que provoca temps d'inactivitat;
- es renta ràpidament quan condueix en temps plujós.
Només hi ha un avantatge: l'esm alt de sabates (o l'esm alt de sabates) es pot trobar a totes les llars. N'hi ha prou amb trobar una esponja de goma escuma i dedicar uns minuts a processar pneumàtics.
Aplicació de glicerina
La glicerina és un remei assequible i barat que es pot trobar a qualsevol farmàcia. Sovint s'utilitza per ennegrir el cautxú a casa. Per processar 4 rodes, n'hi ha prou amb 100 ml de glicerina i la mateixa quantitat d'aigua. Després de la barreja, la solució s'aboca sobre les rodes amb una pistola o es frega amb una esponja suau.
Els artesans de la llar van descobrir avantatges addicionals mitjançant l'experimentació. Per tant, si canvieu la proporció de la solució d'aigua-glicerina:
- acabat mat clar amb 1 part de glicerina i 7 parts d'aigua;
- brillant lleuger amb una proporció d'1 part de glicerina i 5 parts d'aigua;
- greix més gran i negre més profund amb una proporció d'1 partglicerina i 3 parts d'aigua.
Amb la disponibilitat de glicerina i la facilitat de processament, el mètode té diversos inconvenients significatius: amb poca humitat, la goma s'asseca i s'esquerda, el pneumàtic es cobreix ràpidament de pols que s'adhereix a la glicerina i es renta ràpidament amb aigua. al primer contacte amb ell.
Utilitzar oli de silicona
Molt sovint, l'oli PMS-200, que té una viscositat mitjana, s'utilitza per processar pneumàtics. En comparació amb els enumerats anteriorment, aquest agent d'ennegriment de cautxú és el més car, però l'efecte del seu ús és el més efectiu. Un litre d'oli de silicona és suficient per a un any sencer, fins i tot amb tractaments freqüents de pneumàtics. A més d'ennegrir el cautxú, es pot utilitzar per lubricar segells de cautxú. Un altre argument a favor d'aquesta eina és que bloqueja perfectament l'efecte de la radiació ultraviolada solar sobre el cautxú, allargant així la seva vida útil.
Feu servir sabó de roba
Vol afegir un cotxe presentable per a un dia o un viatge? Utilitzeu el remei més barat: sabó de roba. És ideal per ennegrir el cautxú, però l'efecte del seu ús no dura gaire. No es recomana tractar els pneumàtics amb freqüència amb sabó de roba: s'asseca notablement la goma.
El procediment és senzill i accessible per a qualsevol propietari d'un cotxe: les rodes prenetejades es fan espuma amb un raspall de roba i es renten amb aigua neta. Després que la goma s'assequi, l'efecte es manifestarà immediatament.
Productes d'ennegriment de fàbrica
Comprar un producte ja fet no és un problema: estan a la venda a qualsevol botiga de productes químics per a automòbils o als departaments especialitzats de les botigues de les benzineres. Es divideixen en dos tipus principals: brillants i mats. Els primers contenen molta silicona i donen a les rodes un aspecte brillant, però es renten ràpidament en temps de pluja. Aquests últims són adequats no només per a pneumàtics, sinó també per a qualsevol altra part de goma del cotxe. El seu efecte és més protector que estètic.
Recomanat:
Per què està encès el lluminós Check Engine? Per què s'encén la llum del motor de comprovació?
A l'era de la tecnologia moderna, les característiques tècniques d'un cotxe preveuen la presència d'un gran nombre d'electrònica. Els cotxes estan literalment farcits d'ell. Alguns motoristes ni tan sols entenen per què es necessita o per què està encès aquest o aquell llum. En el nostre article parlarem d'una petita bombeta vermella anomenada Check Engine. Què és i per què s'il·lumina el "Check", mirem-ho més de prop
Pintar cotxes amb colors mat. Per què el color mat és millor que altres per a un cotxe
Cada persona vol emfatitzar la individualitat i, d'alguna manera, destacar de la massa sense rostre de les mateixes persones. Aquest desig s'estén a tots els àmbits de la vida. Aquesta tendència funciona a l'hora d'escollir roba, sabates, electrònica, accessoris. Però sobretot s'aplica a un cotxe personal
La catifa de goma és la millor protecció per al teu cotxe
La catifa de goma és una solució fantàstica per mantenir el cotxe net. A més, es convertirà en una protecció fiable contra la pols i la humitat, que es poden acumular a la cabina i al maleter
Què és una junta de culata i per què és important per a VAZ?
La substitució de la junta de culata (VAZ) és una activitat habitual per a tots els motoristes. I avui parlarem de per què cal aquest recanvi i quan cal substituir-lo
Per què la gasolina s'està tornant més cara? Per què la benzina s'està tornant més cara a Ucraïna?
Una broma és habitual entre la gent: si el preu del petroli puja, augmenta el preu de la gasolina, si el petroli s'abarati, augmenta el cost del combustible. Què hi ha realment darrere de l'augment del preu de la gasolina?