Mercedes SLS: ressenyes, especificacions

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Mercedes SLS és un potent cotxe esportiu produït pel famós fabricant d'automòbils alemany Mercedes. L'estrena mundial va tenir lloc fa sis anys, el 2009, i el cotxe es va posar a la venda el 2010. El preu aproximat d'un cotxe nou era d'uns 175.000 dòlars. Aquest cotxe té molts avantatges, i cal parlar-ne. Perquè el Mercedes SLS és un cotxe que provoca admiració i delit, per tant mereix atenció.

Motor i caixa de canvis

Sota el capó d'aquest impressionant cotxe esportiu hi ha un motor de 8 cilindres en forma de V capaç de produir 571 cavalls de potència. Amb. El seu motor (M159) es basava en un bloc d'alumini M156. Així, la carrera del pistó, el diàmetre i el volum es van mantenir intactes. L'únic, es va decidir substituir els pistons de fosa per altres de forjats. I, a més, es van redissenyar els sistemes d'escapament i d'admissió. És cert que, per això, la unitat de potència va resultar ser 6 quilos més que l'anterior.

Motor Mercedes SLS en marxaen tàndem amb una caixa de canvis robòtica de set velocitats (té 2 embragatges). A partir de l'anterior transmissió automàtica patentada, coneguda com MCT Speedshift, es va decidir abandonar. Això és necessari per aconseguir la correcta "distribució del pes". Els embragatges d'una nova caixa de canvis s'instal·len directament davant de l'engranatge principal, i darrere hi ha engranatges. La caixa de canvis pot funcionar en quatre modes! Aquests són "manuals", "esportius", esportius + i també "econòmics". A més, els fabricants han instal·lat un diferencial autoblocant.

AMG E-Cell

És impossible explicar tots els cotxes Mercedes SLS alhora. No obstant això, sobre el més popular - és necessari. Així doncs, AMG E-Cell és una versió d'un supercotxe equipat amb quatre motors electrònics (un per a cada roda). El cotxe elèctric Mercedes-SLS, així és el seu nom. Tots els seus motors estan a la carrosseria, juntament amb la caixa de canvis. Es va decidir instal·lar bateries especials d'ions de liti al túnel central, darrere dels seients posteriors, així com al compartiment del motor. Com a resultat, la suspensió davantera va haver de ser renovada. Després de l'actualització, va rebre nous amortidors horitzontals.

Però això no és tot. Característiques com el parell i la potència total de la instal·lació electrònica són properes a les de gasolina. I pel que fa al rendiment, aquest cotxe no és molt més feble que aquestes versions. Fins a 100 km el cotxe accelera en quatre segons! Es triguen vuit hores a carregar completament el cotxe.

Versió de competició

Mercedes SLS esportiu, especificacionsque és realment impressionant, es va conèixer com el GT 3. Aquest cotxe va ser desenvolupat específicament per a competicions de carreres de la categoria GT 3. L'any 2011, aquestes versions van començar a aparèixer a les pistes. El cost del cotxe és d'uns 400 mil euros. Què rep una persona per aquests diners? El primer és un potent motor V8 de 6,3 litres que funciona conjuntament amb una caixa de canvis seqüencial de sis velocitats. Fins a cent quilòmetres, aquest cotxe accelera en menys de quatre segons. El màxim depèn de quines relacions d'engranatge s'hagin seleccionat. En general, aquest cotxe pot esprémer uns 300 km/h.

Cotxe perfeccionista

Un Mercedes SLS més mereix una atenció especial, les característiques tècniques del qual són més impressionants que les versions anteriors. I aquest és un Mercedes Roadster en persona. El cost d'aquest cotxe és d'uns 26 milions de rubles! I, he de dir, hi ha alguna cosa per pagar per aquest tipus de diners.

La velocitat màxima del cotxe és de 317 quilòmetres per hora. El cotxe arriba a "centenars" en 3,8 segons. El motor és fort: produeix uns 571 cavalls de força. La potència específica del motor és de 329 CV. s./t. I, he de dir, aquest cotxe és notable no només pel seu motor. Aparença i interior: això és el que pot conquerir tothom. L'interior d'aquest Mercedes no és ni luxós ni ric. És perfecte. Un autèntic paradís per a un perfeccionista o simplement un coneixedor de la bellesa. Tot el que hi ha a dins està guarnit amb cuir negre genuí d' alta qualitat iles peces estan fetes d'alumini pur. Aquest model està equipat amb seients esportius nous (ventilats al mateix), que es distingeixen per un sistema especial AIRSCARF. Fins i tot a la cabina d'aquest cotxe, s'instal·la un sistema d'àudio perfecte amb altaveus potents. Això sens dubte agradarà als amants de la música alta. I a l'interior hi ha un sistema per visualitzar els paràmetres tècnics del model en mode realitat.

Bé, l'aparença no necessita comentaris. Els especialistes de la famosa empresa alemanya sempre han estat capaços de crear bells cotxes. Mercedes SLS no és una excepció.

Comentaris

Aquest Mercedes és un cotxe que no pot rebre una ressenya negativa. Per què? Sí, perquè el Mercedes SLS, les característiques tècniques del qual poden sorprendre fins i tot al crític més sofisticat, és pràcticament la perfecció de la indústria de l'automòbil alemanya. Manipulació, comportament a la carretera, velocitat, potència, comoditat, tot a sobre. Què passa amb l'aparença? Aquest cotxe no s'ha de perdre. Els coneixedors de Mercedes i els bons cotxes presten especial atenció al SLS negre mat. Aquest cotxe es va llançar com a part d'una sèrie especial i especial. I en un sol exemplar. Un exterior elegant, elements decoratius vermells que aporten encant i sofisticació al cotxe, un emblema inusual a la graella i altres pinces de fre inusuals. Una autèntica exclusiva.

Versions ajustades

SLS és un Mercedes que no s'ha quedat sense atencióestudis de tuning. I, he de dir, els especialistes implicats en la millora dels cotxes van aconseguir finalitzar fins i tot aquest model. Prenguem, per exemple, l'estudi Hamann. El primer model que la preocupació va donar als seus especialistes és el Mercedes SLR McLaren. El seguidor, és a dir, SLS, es va convertir en el segon. Va aconseguir unes noves rodes, creades exclusivament per a aquest model i tubs d'escapament de 90 mm. A més, el cotxe es va escurçar tres centímetres.

L'estudi de tuning Kicherer també va donar al model noves llantes i va modificar el motor, augmentant la seva potència de 563 CV a 563 CV. Amb. fins a 620 "cavalls". Els especialistes suïssos que treballen per a FAB Design també van treballar en el motor, augmentant el seu rendiment fins a 611 CV. Amb. I com a resultat, el cotxe accelera més ràpidament. També van donar al cotxe un kit de carrosseria agressiu i realment esportiu que va atreure als aficionats a les línies afilades. El 2011 es van veure noves bengales de defensa i un para-xocs més impressionant.

Brabus

I, per descomptat, no es pot deixar de notar el treball de l'estudi d'afinació Brabus. Kit de carrosseria de fibra de carboni, rodes forjades, suspensió regulable (equipada amb una funció de selecció de modes i la possibilitat d'elevar la part davantera del cotxe per superar qualsevol obstacle o maniobra). També pots parar atenció a un cos més aerodinàmic, i força ergonòmic. El cotxe realment va tenir una millor estabilitat direccional. I el saló: no en pots dir res! Tothom sap que Brabus fa interiors elegants. Alcantara, cuir genuí,Les costures contrastades tenen un aspecte fantàstic. I finalment, un velocímetre amb marques de fins a 400 km/h. El motor tampoc es va deixar sense modificacions, de manera que aquest cotxe té una potència notable.