2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
A primera vista al nou Ford Explorer-Sport, la foto del qual es troba a continuació, no es creu immediatament que aquest cotxe de cinc metres sigui capaç de realitzar qualsevol maniobra esportiva. En comparació amb la versió normal del cotxe, el negre s'utilitza àmpliament en el disseny de la novetat. Això s'aplica al color de la graella, les carcasses dels miralls, les barres del sostre i altres elements que s'acostumen a veure amb un aspecte cromat. Els dissenyadors van instal·lar rodes actualitzades de 20 polzades i fars LED moderns al cotxe.
L'interior del cotxe Ford Explorer-Sport pràcticament no presenta diferències respecte a la versió estàndard. Aquí podeu veure el mateix quadre de comandament amb un gran velocímetre, un disc per seleccionar el mode de conducció i un sistema multimèdia. De les novetats, cal destacar la guarnició de plàstic ondulat de color antracita, els lluminoses lluminoses de les portes, la tapisseria de cuir dels seients davanters, així com les paletes de canvi que han aparegut. A més, els seients del conductor i del passatger són regulables electrònicament en deuindicacions i ventilació.
La unitat de potència del nou cotxe Ford Explorer-Sport mereix paraules especials. Les ressenyes dels primers compradors indiquen que el "sis" en forma de V amb un volum de 3,5 litres i equipat amb un turbocompressor instal·lat sota el capó del cotxe és una solució realment bona. La potència d'aquest motor, pertanyent a la família EcoBoost, és de 360 cavalls. És capaç de dispersar el cotxe des de la parada fins a "centenars" en només 6,4 segons. Cal tenir en compte que el motor utilitza dues turbines. Pel que fa a la transmissió, el nou Ford Explorer Sport utilitza una transmissió automàtica de sis velocitats.
L'acceleració de la novetat és ràpida. El cotxe accelera ràpidament fins a la marca de 120 km/h, després de la qual cosa l'acceleració es fa més lenta. Un altre matís: dins de l'enorme interior, el dinamisme del cotxe es percep una mica suavitzat. El nou "Ford Explorer-Sport" en el cicle combinat consumeix uns quinze litres de combustible per cada "cent" recorregut. Al mateix temps, fins i tot la gasolina A-92 és adequada per al cotxe.
Els frens de la novetat s'han tornat més rígids, però, com demostra la pràctica, no estan pensats per a la conducció esportiva. El fet és que una frenada bona i ràpida només és típica per a la primera meitat del cercle del velocímetre. A velocitats més altes, els mecanismes s'escalfen, la qual cosa comporta una manca d'esforç normal en els pedals. D' altra banda, l'ús de nous paràmetres de direcció i suspensió al cotxe ho va facilitar iagradable.
Als salons dels distribuïdors nacionals per al nou "Ford Explorer-Sport" haurà de pagar uns 2,2 milions de rubles. Malgrat la presència del prefix "Esport" al títol, difícilment es pot anomenar un cotxe purament esportiu. A més, de tota la gamma de models de Ford, aquest cotxe en particular és el més potent i el seu cost és significativament menor en comparació amb altres cotxes amb característiques similars.
Recomanat:
Hyundai Solaris remodelat: ressenyes dels propietaris i revisió del cotxe nou
Hyundai Solaris, que va aparèixer l'any 2011 al mercat rus, va tenir èxit ràpidament i ara té una demanda estable entre els automobilistes. Però el temps no s'atura, i després de 2 anys, els enginyers de l'empresa coreana van decidir actualitzar aquest "empleat de l'estat", presentant al públic el seu nou "Hyundai Solaris" remodelat el 2013
Nou Solaris hatchback, revisió del model
Va aparèixer al mercat nacional l'any 2011, "Hyundai Solaris" ja s'ha guanyat una bona reputació. Una berlina pràctica i assequible ideal per a la majoria de la població del nostre país. Hatchback "Solaris" es va enamorar dels seguidors de les versions compactes
Revisió completa del nou Volkswagen Tiguan: especificacions, disseny i consum de combustible
El crossover Volkswagen Tiguan compacte, fiable i maniobrable ha estat produït per la indústria de l'automòbil alemanya relativament recentment (des del 2007). Val la pena assenyalar que aquest model s'ha convertit en el més reeixit en gairebé tota la història de la preocupació. Com a confirmació d'això, podem dir que la novetat durant 5 anys de producció a la cinta transportadora no va deixar les primeres línies de les qualificacions de vendes. Però fins i tot els models més reeixits, tard o d'hora, s'han d'actualitzar
Revisió del nou "Tuareg Volkswagen"
El famós crossover alemany Tuareg Volkswagen va néixer l'any 2002. La creació d'un nou model tuareg va ser un nou pas per als desenvolupadors en la història de la preocupació, ja que aquest model va ser molt popular no només a casa, sinó molt més enllà de les seves fronteres (i no només als països de la CEI). Durant els 8 anys de la seva existència, la primera generació de SUV pràcticament no ha canviat d'aspecte i fins i tot de característiques tècniques
Revisió del nou "Renault Koleos" - ressenyes i descripció
Per primera vegada, una nova generació del SUV francès Renault Koleos va fer el seu debut a Buenos Aires com a part d'un saló internacional de l'automòbil. El Jeep 2014 de la línia és el més proper possible al nou estil corporatiu, que ja s'ha implementat amb èxit en molts altres cotxes europeus
