ZAZ Vida (ZAZ "Vida"): especificacions. Comentaris dels propietaris

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Auto ZAZ "Vida" és un model de cotxes de passatgers, que es fabrica tant en hatchback com en berlina. La producció a gran escala es va llançar el 2012. A Ucraïna, el cotxe es va posar a la venda només al març. Un mes més tard, va tenir lloc la presentació oficial del hatchback Vida de ZAZ. Va tenir lloc en un dels concessionaris d'automòbils més grans de Kíev.

Aquesta màquina es considera una de les millors del mercat nacional. Encara es compra activament i els propietaris expressen comentaris positius fins i tot després de diversos anys de funcionament. Si voleu comprar un cotxe barat fabricat a Ucraïna, podeu agafar aquesta còpia amb seguretat.

Descripció

ZAZ "Vida", les característiques de la qual es presenten a continuació, va sortir de la línia de muntatge per primera vegada el 2012. El primer lot va ser, respectivament, una prova, simultàniament a l'alliberament es va dur a terme el procés d'obtenció de la certificació. La carrosseria T250 es va utilitzar en alguns models, inclòs el Chevrolet Aveo, es va convertir en un delscotxes produïts a Ucraïna. Aquest cotxe es va produir a la planta de Zaporozhye, el seu nom de treball és ZAZ "Vida". A Rússia, és més conegut com a Point.

febrer de 2012: va ser quan va començar la producció en massa. El muntatge complet (estampació, creació d'un cos, pintura) va tenir lloc al principi al transportador principal de Zaporozhye. Es va planejar exportar el cotxe només quan la proporció de components ucraïnesos fos superior a la meitat. El cotxe ZAZ Vida diferirà de la versió original en rodes, logotips, opcions d'equip i, per descomptat, en cost.

La màquina en determinades versions està equipada amb diferents centrals elèctriques. Estem parlant de motors amb llicència (1,5 l), Melitopol (1,3 l) i coreans (1,5 l). Al mercat podeu veure diverses opcions per al cotxe. Hi ha disponibles un sedan i un hatchback de 5 portes.

La venda ben establerta del cotxe ZAZ "Vida" a la xarxa de concessionaris d'Ucraïna va aparèixer l'any d'emissió. Els fabricants es van enfrontar a la tasca d'augmentar el nombre de productes i augmentar el desenvolupament de peces domèstiques. Inicialment se sabia que el cotxe es posaria a la venda a Rússia, però ningú sabia de quina forma i a quin preu. Més de 10.000 còpies venudes el primer any.

Versió especial del cotxe

L'agost de 2012, al Saló de l'Automòbil de Moscou i al setembre del mateix any al Saló de l'Automòbil de Stolichny (Ucraïna), el concept car ZAZ Vida Special Version es va presentar amb carrosseria de berlina, però amb una part davantera de un hatchback del mateixmodificacions.

El model és un desenvolupament independent de la planta d'automòbils de Zaporozhye. ZAZ Vida Special Version va rebre una unitat de potència de gasolina d'1,4 litres, la potència màxima és de 94 cavalls, que va ser produïda directament per General Motors. El motor està emparellat amb una transmissió automàtica (4 velocitats). Un cotxe semblant al Chevrolet Aveo per al mercat mexicà i al Chevrolet Lova xinès, però amb un para-xocs davanter i una graella diferents. La versió especial de ZAZ Vida pot entrar en producció en massa.

Recollida

El maig de 2013, es va presentar un prototip de furgoneta anomenada ZAZ Vida Pick-up al Saló Internacional de l'Automòbil de Kíev SIA. Els desenvolupadors reclamen un maleter de 3.000 litres i una capacitat de càrrega que pot arribar als set-cents quilograms. Sota el capó del cotxe hi ha un motor de 86 cavalls de potència d'1,5 litres, tipus de combustible: gasolina. L'inici de la producció en massa estava previst per a finals de 2013. Aquest cotxe és una còpia del Chevrolet Aveo, l'únic que ha fet la companyia és posar a la venda el mateix model sota el seu logotip. La suspensió té un disseny de palanca, per la qual cosa el moviment es realitza de manera més suau. Els compradors potencials que anaven a comprar ZAZ Vida van estudiar les ressenyes dels propietaris amb prou detall. De la qual podem extreure una conclusió definitiva: no s'han trobat mancances significatives. Això es deu a la professionalitat dels treballadors de la planta de Zaporozhye.

Cos

La longitud del cotxe és: berlina - 4300 mm, hatchback - 4000 mm. Amplada: sedan- 1700 mm, hatchback - 1600 mm, alçada - 1500 mm; distància entre eixos - 2400 mm. Aquestes dimensions no difereixen de les dimensions del Chevrolet. No obstant això, van permetre un major maneig i una millor maniobrabilitat en les corbes. El pes en vorera del cotxe és de 1000-1200 kg, de manera que el cotxe pot transportar càrregues bastant pesades i un gran nombre de passatgers. Per això, el cotxe ZAZ Vida, les característiques del qual es poden llegir en aquest article, va rebre molts comentaris positius dels propietaris. El volum del dipòsit de combustible és de 45 litres. La capacitat del maleter de la berlina és de 400 litres, el hatchback - 220 litres. Si es necessita més espai per a càrregues més grans, el seient posterior es pot abatir per augmentar la capacitat fins a 980 L.

Caixa de canvis

La transmissió dels cotxes es fa segons l'esquema de tracció davantera amb traccions davanteres de diferents longituds. El model amb motor d'1,5 L està equipat amb una transmissió manual de cinc velocitats, mentre que el Vida 1,4 L està equipat amb una transmissió automàtica.

Preus i especificacions

ZAZ Vida s'ofereix en cinc nivells d'acabat. Es diferencien en característiques tècniques. Dos models estan equipats amb una transmissió automàtica i estan disponibles en estils de carrosseria sedan i hatchback. L'equipament bàsic de la berlina té un conjunt estàndard: un airbag per al conductor, una transmissió manual que funciona amb un motor de potència mitjana.

La propera actualització inclou la transmissió manual, aire condicionat, airbags per al passatger davanter i, per descomptat, el conductor. Disponiblealçavidres elèctrics i llums antiboira. Hi ha funcions similars disponibles tant al sedan com al hatchback.

Els preus del sedan ZAZ "Vida" amb transmissió manual comencen a partir de 90 mil UAH. (300 mil rubles) per a la versió bàsica. Un LS millorat amb el mateix motor, propulsor hidràulic, aire condicionat, airbag, finestres elèctrics i llums antiboira costa des de 98 mil UAH. Haureu de pagar una mica més pel conjunt complet de la màquina LT: a partir de 117 mil UAH.

Els cotxes amb carrosseria hatchback en la configuració LS (manual de 5 velocitats) costen 95.000 UAH. Versió LT (automàtica): a partir de 116 mil UAH (302 mil rubles).

Característiques detallades del hatchback

Per tant, el portàtil ZAZ "Vida" és pràcticament una còpia del model "Chevrolet Aveo", com s'ha esmentat anteriorment. Com era d'esperar, el cotxe no és gaire diferent de la seva versió original en termes tècnics i en aparença. La suspensió davantera té algunes característiques que són comunes a les peces de fabricants estrangers, mentre que la posterior és un disseny d'enllaç. ZAZ "Vida" (hatchback) va agradar molt als compradors russos i ucraïnesos. A les rodes davanteres es poden veure els frens de disc instal·lats i a la part posterior, el tambor. Els paràmetres del cotxe no són diferents: totes les dimensions segueixen sent les mateixes.

El paquet de tipus base inclou el conjunt mínim necessari per a la seguretat de nivell mitjà. Les versions cares són molt còmodes.

Motor

El cotxe ZAZ "Vida", el motor del qual, en principi, té característiques força acceptables, es mou per les carreteres a causa d'una central elèctrica de gasolina. El fabricant instal·la dos tipus d'unitats:

• quatre vàlvules: caixa de canvis de tipus mecànic i la velocitat de 100 km/h es pot assolir en 12 segons;
• El motor de vuit vàlvules és capaç de desenvolupar 64 cavalls de potència. I pots augmentar la velocitat des d'un parat en 14 segons.

En principi, aquestes característiques són molt bones per a un cotxe fabricat a Ucraïna. Després de tot, no es tracta d'Alemanya, Japó o Amèrica, sinó d'Ucraïna. Val la pena assenyalar que aquest cotxe ZAZ Vida, les revisions del qual confirmen totes les característiques declarades, surt de la mateixa cadena de muntatge que Lanos, coneguda a tot el país. El fabricant havia de crear un cotxe excel·lent, millorar-lo i complir plenament amb tots els requisits del conductor modern. Tanmateix, això no és fàcil de fer, encara que només sigui perquè és recordat pels clients per la seva durabilitat, bona resistència i total immunitat a les condicions climàtiques de qualsevol regió.