2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
La història del cotxe Opel, que per pocs diners et permet imaginar-te conduint un coupé esportiu i anomenat Astra GTC, va començar a Itàlia l'any 1999. Allà, a l'estudi de disseny de l'empresa italiana Bertone, es va desenvolupar i es va començar a muntar el model Opel Astra Coupe. Des de l'agost de 1999, van començar a aparèixer modificacions OPC (Opel Performance Center) en aquestes màquines, una organització que, entre altres coses, modernitza els cotxes Opel per participar en competicions de carreres. L'any 2001 es va crear un model cabriolet a partir de l'Opel Astra Coupe.
El nou Opel Astra Coupe de la línia de producció de la companyia es posiciona com un cotxe esportiu i s'anomena Astra GTC. Exteriorment, sembla impressionant i presentable, que és el mèrit indubtable del dissenyador, Uwe Müller. Tot i que les últimes tendències de disseny dels principals fabricants d'automòbils del món -un hatchback "unisex", que està "aplanat" a la mida d'un coupé esportiu o "inflat" a un petit crossover- no van passar per alt aquesta solució Opel, juntament amb el nou crossover Mokka.
L'interior del nou Opel Astra Coupe és especialment impressionant (eltot i que sembli un Astra normal, té "devorar-se"), així com seients esportius molt ergonòmics certificats pels experts alemanys AGR ("societat de protecció d'esquena", com se'ls anomena en broma). Un excel·lent suport lateral en total amb vuit ajustos diferents, inclòs un accionament per al rodet lumbar, us permet suportar perfectament qualsevol gir, així com desplaçaments de qualsevol distància i durada.
La suspensió posterior de l'Opel Astra Coupe hereta una solució interessant del nou model Astra normal: l'enllaç de Watt juntament amb la rigidesa del feix de torsió variable. La suspensió davantera del Coupé té una innovació essencial per a la manipulació en girs a gran velocitat: artells que redueixen el rodatge de l'espatlla i direcció paràsit. El sistema d'il·luminació adaptativa també ajuda a les corbes. Si continuem amb aquesta llista, sembla que el cotxe estava preparat només per a les curses de circuit, però es van oblidar de la velocitat a la pista. En cas contrari, com es pot explicar el fet que un coupé esportiu sigui més pesat que un Astra normal de cinc portes amb la mateixa potència del motor? Amb l'ajuda d'una caixa de canvis manual i fins a una velocitat de 160 km / h, podeu extreure una bona dinàmica del coupé esportiu Opel, però aleshores el cotxe es torna "avorrit" i no podeu arribar als 200 km / h a tots. "On aniràs a tanta velocitat?" - demanes. Per què em vaig comprar un cotxe esportiu? - Et respondré, - sobretot un cotxe que es posiciona com a Gran Turisme.”
Però tornem a la realitat de les nostres vides i ens preguntem: què fan principalment els propietaris de cotxes esportius de baix cost als nostres carrers? És cert: espantarnenes i àvies amb una acceleració grunyint fins al gir més proper o fer pessigolles als nervis a si mateixes i als que els envolten amb avançaments arriscats en el trànsit de la ciutat. Per tant, per a aquestes dues operacions, el nou Astra Coupe té tot el que necessiteu "a bord", combinat amb una aparença que pot captar les mirades d'admiració dels espectadors.
Pel que fa a la compra d'un nou Opel Astra Coupe, el seu preu a Rússia comença a partir de 719.000 rubles en la configuració ENJOY més senzilla amb un motor atmosfèric de 1,8 litres. Malgrat que el preu base de l'equip estàndard més car no supera els 928.000 rubles, amb l'ajuda d'un configurador i opcions addicionals, pot "passar" fàcilment més d'un milió.
Recomanat:
Un veritable amic per a aquells que no busquen maneres fàcils - Honda XR 250
El model Honda XR 250 sense exagerar es pot anomenar una motocicleta llegendària. En el seu actiu i rodatge en diverses pel·lícules, i rècords mundials. Tot i que l'inici de la sèrie es va tornar als anys vuitanta, es produeix i es considera un clàssic reconegut de l'enduro fins als nostres dies
Bateria "Bèstia": per a aquells que aprecien la qualitat
Podem afirmar amb confiança que instal·lant una bateria moderna "Bèstia", el propietari del cotxe ja no es pot preocupar de si el motor del seu cotxe arrencarà l'endemà gelós matí
Motocicleta Stels 400 GS per a aquells que sempre s'esforcen endavant
Stels 400 GS és un dels primers representants de la classe de motos d'enduro de turisme STELS. Aquesta motocicleta és perfecta per a aquells que se senten atrets pels senders infinits i la conducció extrema fora de la carretera
Toyota "Echo": una berlina japonesa compacta d'Amèrica per a aquells que no els agrada ser reparat
Toyota Echo i els seus "parents": Yaris, Platz i Vitz. Característiques tècniques del cotxe Toyota Echo. Ressenyes dels propietaris de Rússia i països de la CEI sobre Toyota Echo
Per què l'oli de motor es torna negre ràpidament? Selecció d'oli per al cotxe. Condicions del canvi d'oli al motor del cotxe
Per què l'oli de motor es torna negre ràpidament? Aquesta pregunta preocupa a molts motoristes. Hi ha moltes respostes. Considerem-los al nostre article amb més detall. També prestarem especial atenció als tipus d'additius més comuns utilitzats per millorar el rendiment de l'oli
