Olis Texaco: ressenyes d'assortiment i conductors
Olis Texaco: ressenyes d'assortiment i conductors
Anonim

La vida útil del motor està determinada en gran mesura pel tipus d'oli de motor que utilitza un conductor i amb quina freqüència el canvia. Les composicions d' alta qualitat poden allargar significativament la vida útil de la central elèctrica. També poden reduir significativament el cost total de la propietat del cotxe. És només que alguns lubricants són molt eficients en combustible. Els olis Texaco als països de la CEI tenen una demanda força limitada. Aquests compostos tenen un bon rendiment, però són bastant cars.

motor de cotxe
motor de cotxe

Unes paraules sobre l'empresa

La companyia va començar el seu viatge a Texas el 1901. Al principi, la marca es dedicava a la venda exclusivament de petroli cru. Temps després, l'empresa va començar a produir els seus propis lubricants. L'empresa presta molta atenció al component tècnic del procés. És per això que les composicions de la marca es distingeixen per aquesta qualitat i característiques operatives. La fiabilitat de les mescles també es confirma pel fet que l'empresa no ven llicències de producció a tercers, sinó que produeix lubricants només per afàbriques pròpies. Els olis Texaco es venen a 120 països d'arreu del món. La fiabilitat de les formulacions i la seva qualitat estan confirmades pels certificats internacionals ISO.

Regla

Per descomptat, els primers olis d'aquesta marca tenien un caràcter exclusivament mineral. Ara l'empresa ha abandonat completament la producció d'aquests lubricants. La marca s'ha centrat en olis sintètics i semisintètics. Quina diferència hi ha entre aquests productes?

S'utilitzen productes refinats com a base per a la fabricació de semisintètics. En primer lloc, es realitza un procés d'hidrotractament, després del qual s'afegeix un complex d'additius necessaris a la composició base. És amb la seva ajuda que és possible ampliar les propietats tècniques dels olis Texaco.

Els compostos sintètics es fan d'una manera diferent. En aquest cas, s'utilitza una barreja de polialfaolefines com a base. A continuació, s'hi afegeix un paquet d'additius estès.

Dos segells

Els olis de motor Texaco estan disponibles en dos tipus: per a cotxes i camions. En aquest darrer cas, les composicions van rebre el nom comú d'Ursa. Els olis Texaco Havoline estan dissenyats per a motors de gasolina i dièsel instal·lats en vehicles de passatgers (sedans, SUV).

Oli de la sèrie Texaco Havoline
Oli de la sèrie Texaco Havoline

Temporada d'ús

L'empresa només produeix tipus d'olis per a tot temps. Trobar la composició adequada en aquest cas és bastant senzill. L'índex de viscositat indica a quines temperatures es pot utilitzar un lubricant determinat. Aquesta classificació la va proposar per primera vegada l'americàSociety of Automotive Engineers (SAE).

Classificació d'oli SAE
Classificació d'oli SAE

Per exemple, bombejar oli 5W30 a través del motor i el seu lliurament a totes les parts de la central elèctrica és possible a temperatures no inferiors a -35 graus centígrads. L'arrencada segura del motor es pot dur a terme a -25 graus.

Un parell de paraules sobre additius

La marca Texaco presta molta atenció al desenvolupament de diversos additius d'aliatge. Amb l'ajuda d'aquestes substàncies, de vegades és possible ampliar les característiques tècniques del lubricant. L'empresa utilitza additius detergents, modificadors de fricció, additius de viscositat i inhibidors de corrosió en totes les formulacions.

Detergents

Amb l'ajuda d'aquestes substàncies és possible eliminar els dipòsits de carboni de les peces del motor. El fet és que el gasoil i la gasolina contenen molts compostos de sofre. Durant la combustió, se'n formen cendres, que s'instal·len a la cambra interna de la central elèctrica. Per evitar aquest procés, als olis es van afegir compostos d'alguns metalls alcalinotèrres (magnesi, calci). S'adhereixen a les partícules de sutge i impedeixen la seva precipitació posterior. Els olis de Texaco fins i tot poden trencar els dipòsits que ja s'han format, convertint-los en un estat col·loïdal.

Modificadors de fricció

L'ús de compostos orgànics de molibdè permet reduir la fricció de parts de la central elèctrica entre si. Això augmenta l'eficiència del vehicle, posposa la revisió del motor i redueix el consum de combustible. De mitjana, amb l'ús d'aquests compostos, el consum de combustiblebaixa un 5%. En el context de l'augment constant dels preus de la gasolina i el gasoil, aquesta xifra sembla força impressionant.

Pistoles per repostar gasolina
Pistoles per repostar gasolina

Additius de viscositat

Amb l'ajuda d'aquests compostos, és possible mantenir la fluïdesa de les composicions als valors desitjats dins del rang de temperatura declarat. Els additius de viscositat són macromolècules de polímers. A més, com més baix sigui l'índex SAE (0W, 5W, etc.), més gran serà la longitud de la macromolècula. Aquests compostos tenen certa activitat tèrmica. Quan es refreden, s'enrotllen formant una espiral, quan s'escalfen, es produeix el procés invers.

Inhibidors de la corrosió

En aquest cas, els fabricants utilitzen compostos de clor, sofre i fòsfor. Formen una fina pel·lícula a la superfície metàl·lica, com a resultat de la qual és possible evitar la propagació de processos corrosius.

Comentaris

Les ressenyes dels olis Texaco són molt positives. Els conductors assenyalen que aquests compostos poden reduir la vibració i els cops del motor. És possible reduir el consum de combustible i augmentar els recursos de la central elèctrica.

Recomanat: