Per què necessiteu un rodatge del motor després d'una revisió important?

Taula de continguts:

Per què necessiteu un rodatge del motor després d'una revisió important?
Per què necessiteu un rodatge del motor després d'una revisió important?
Anonim

Si el teu amic de ferro ha experimentat recentment una revisió important del "cor" (és a dir, el motor), en un futur proper hauràs de tenir cura del seu funcionament acurat, sense sacsejades i s alts. Per a què serveix? Aprendràs la resposta a aquesta pregunta en aquest article.

rodament del motor després de la revisió
rodament del motor després de la revisió

Per què és necessari aquest procés?

El funcionament d'un motor després d'una revisió important és un procediment obligatori, sense el qual no hi pot fer cap motor, que recentment ha sofert importants canvis estructurals. El motiu és el següent: les peces noves que s'han instal·lat per substituir les peces desgastades han de passar per una etapa de solapada, després de la qual el nivell de fricció entre la funda i els anells tornarà al seu lloc.

Per regla general, després d'avorrir i rectificar peces noves, el motor reparat ha de recórrer 2 mil quilòmetres en un mode suau. Molts automobilistes creuen que després de 2.000, s'ha completat el rodatge del motor després de la revisió i es pot fer funcionar al màxim. Això és fonamentalment incorrecte, perquè durant aquest període de temps les peces noves només es freguen les unes amb les altres i, finalment, s'adapten només després de 15 milquilòmetres. Només després d'això podeu esprémer tots els sucs de la màquina. Si això passa abans, totes les peces noves quedaran molt malmeses i, aleshores, haureu d'anar de nou a l'estació de servei i demanar els mateixos serveis a un mecànic conegut. Les reparacions del motor solen ser cares i comprar un motor usat no us estalviarà molts diners.

Reparació de motors UAZ
Reparació de motors UAZ

Com diuen els experts, la càrrega de la unitat reparada no hauria de superar més del 60 per cent de la seva capacitat total. Això proporciona un canvi de marxes suau, acceleració i frenada lenta i l'absència d'augment de revolucions. És llavors quan el rodatge del motor després de la revisió us donarà un motor nou, potent i fiable que proporcionarà al cotxe una conducció suau i suau.

Les peces de qualitat necessiten aquest procediment?

Per descomptat, que sí! Qualsevol detall, fins i tot de la més alta qualitat, s'ha d'incorporar. A més, no importa en quines màquines s'estan reparant els motors: UAZ, VAZ o BMW (el resultat és el mateix). I si un dels mecànics afirma el contrari, això indica un nivell baix de les seves qualificacions com a especialista (o un desig de "reduir" més diners del client).

Quan d'efectiu és aquest procediment?

Després del rodatge, un motor de combustió interna renovat mostrarà completament les seves característiques inherents, a saber:

  1. Funcionarà de manera constant al ralentí (la freqüència no supera les 600 rpm).
  2. Quan canvieu de marxa dede baix a alt o viceversa, així com quan la caixa de canvis està en neutre, el cotxe no s'atura i no fa sons inusuals.
  3. La rotació del cigonyal (amb el mànec) es fa sense cap esforç addicional.
  4. reparació de motors mecànics
    reparació de motors mecànics

El cotxe adquirirà aquestes propietats, per descomptat, no immediatament, però assegureu-vos que després de 2 mesos d'operació a la ciutat i més enllà, engegar el motor després de la revisió permetrà que funcioni completament.

Recomanat: