Grua mòbil: classificació i foto

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

La càrrega d'equips és un atribut essencial de qualsevol obra de construcció. Cada any, el progrés tecnològic aporta regularment una varietat de nous productes a aquesta indústria que requereix mà d'obra. El funcionament de vehicles autopropulsats impulsats per un motor de combustió interna és el centre de la construcció a gran escala i la instal·lació d'estructures a gran escala. Aquest article considerarà una grua mòbil, un mecanisme que s'utilitza activament en molts sectors de l'economia nacional. Les seves característiques es parlaran amb detall a l'article.

Informació general

Aleshores, què és una grua mòbil? Es tracta d'un disseny modern capaç de moure's de manera independent a les ordres de l'operador i aixecar càrregues a una alçada prou alta. La longitud de la fletxa d'aquest dispositiu pot arribar als 100 metres. La velocitat de moviment de la màquina depèn de la capacitat de càrrega i les dimensions de la pluma i per tant varia entre 5-25 metres per minut mentre s'aixeca la càrrega, o 1-4 revolucions durant la rotació. Es trigarà una mitjana de dos minuts a pujar el boom de zero a la posició màxima.

Característiques

La grua mòbil té una fiabilitat inherent lleugerament reduïda durant el funcionament aen comparació amb altres equips d'elevació. Per tant, tenint en compte aquest fet, a totes les unitats modernes cal instal·lar un dispositiu que controli clarament la seguretat de tot el treball en curs, i també estan equipats amb una unitat especial: una "caixa negra", que enregistra tota la màquina disponible. paràmetres durant el període operatiu previst.

Classificació

Avui, una grua mòbil es pot fer no només en forma de cotxe, sinó que també pot ser àrids potents a les vies o, per contra, en forma d'estructura de portal. Les estudiarem totes, perquè cadascuna d'aquestes unitats té les seves pròpies característiques de funcionament i dispositiu.

Vehicles d'elevació de càrrega

Aquesta grua és essencialment un vehicle potent amb una unitat d'elevació que es munta al xassís d'un vehicle. A causa de la seva gran velocitat de moviment, aquesta tècnica s'ha estès molt durant els treballs realitzats en zones molt allunyades en l'espai entre si. Aquestes grues poden tenir tres tipus d'accionament:

• Hidraulic.
• Mecànic.
• Elèctric.

Un altre avantatge indiscutible de les grues de camions és que, a causa de les seves petites dimensions, es poden operar fins i tot en llocs reduïts.

Instal·lacions pneumàtiques

Com a tren de rodadura en aquestes grues, s'utilitzen xassís especials, sobre els quals hi ha eixos ambsuspensió rígida. La velocitat de moviment d'aquestes unitats és molt petita i no supera els 20 quilòmetres per hora.

Vehicles de seguiment

Aquestes grues mòbils es caracteritzen per una velocitat de conducció extremadament baixa, que és literalment qüestió de quilòmetres. Però al mateix temps, aquest equip és bo perquè és capaç de superar gairebé qualsevol obstacle i pot conduir sobre una superfície de terra fins i tot amb una càrrega impressionant. No obstant això, a causa de la seva massivitat, les grues sobre erugues tenen una maniobrabilitat simplement repugnant, cosa que complica la feina del seu operador.

Players

Aquest potent equip està fabricat amb una pluma lateral especial, que serveix per aixecar i moure càrregues durant la instal·lació de diferents canonades. Aquestes grues s'utilitzen en el procés de col·locació de canonades en rases, subjectant línies llargues i pesades en el procés de la seva soldadura, en el moment de les operacions de muntatge i desmuntatge.

Els mecanismes d'elevació de càrregues d'aquest tipus tenen una màquina base, accessoris especialitzats per a la manipulació de càrrega, sistemes de control, transmissió, instrumentació. El tractor base s'utilitza com a equip de potència.

Models de mà

Aquestes màquines d'elevació de càrregues tenen un pes i unes dimensions insignificants en comparació amb els seus homòlegs de pluma. A més, les grues mòbils manuals són bastant fiables i de disseny senzill, s'instal·len ràpidament al lloc de treball. Aquestes màquines es divideixen en aquestes principalstipus:

• Grua portàtil.
• Una grua connectada directament a l'estructura d'un edifici o estructura.
• Grua muntada a la superfície d'un edifici o terra.

Al seu torn, una grua mòbil és molt convenient quan cal utilitzar-la en locals de mida petita: magatzems, garatges, tallers, serveis de cotxes. Amb l'ajuda d'aquesta unitat d'elevació, es descarreguen diversos vehicles, es subministren materials a la zona de treball, etc.

Dockworker

La grua portuària mòbil és una màquina única amb un disseny de xassís optimitzat i un sistema de control especialment precís. Aquestes unitats d' alt rendiment realitzen eficaçment les funcions que se'ls han assignat i s'utilitzen per dur a terme les operacions següents:

• Transbordament de contenidors.
• Apilament.
• Gestió de ferralla.
• Maneig a granel.
• Transbordament de càrrega de peces.

Fins ara, una de les grues portuàries mòbils més potents és la Liebherr LHM 800, que opera al territori del complex de transbordament marítim multifuncional Bronka (Sant Petersburg). Aquesta màquina és capaç d'aixecar 308 tones en mode ganxo i unes 60 tones en mode d'escampador de doble elevació.

Qualitat suïssa

La grua mòbil Liebherr mereix una atenció especial. En primer lloc, observem que aquest mecanisme d'elevacióproduït per l'empresa del mateix nom durant molts anys i és una màquina d' alta tecnologia que pot funcionar sense problemes a un alt nivell durant molts anys.

Per cert, el fet és important: els suïssos produeixen un camió grua a partir del xassís de producció pròpia, i no utilitzant equips de tercers. Això garanteix el ple funcionament de la grua i l'exclusió de diverses situacions d'emergència associades al motor o la transmissió.

La marca Liebherr també és interessant perquè té la seva pròpia oficina de disseny, que només utilitza tecnologies avançades i desenvolupaments en la seva feina.

La grua mòbil Liebherr es produeix a la sèrie següent:

• LTM – grues sobre xassís telescòpic amb un alt grau de maniobrabilitat. A més del fet que són capaços de superar absolutament qualsevol terreny, també viatgen amb força rapidesa per l'autopista. Fins ara, la Liebherr LTM 11200-9.1 es considera la grua més potent del planeta, amb una capacitat d'elevació de 1200 tones.
• LTF són grues de construcció caracteritzades per la capacitat d'aixecar/baixar càrregues sense l'ús de potes estabilizadores retràctils. Aquesta màquina, que arriba al lloc de construcció, és capaç de començar gairebé a l'instant a realitzar les tasques planificades. Això dóna a la grua un avantatge important quan no ha d'estar permanentment al lloc, sinó que ha de moure's entre diferents àrees de producció.
• MK - grues torre autopropulsades. Aquestes unitats són bones perquè, a diferència de les grues convencionals d'aquest disseny, que es mouen al llarg dels rails, ofereixen una excel·lent oportunitat per reduir significativament el temps dedicat a organitzar un lloc de construcció i això, al seu torn, redueix el temps de construcció d'un edifici o un altre objecte..
• LTC: grues telescòpiques de mida compacta. A causa del seu disseny reduït del xassís de l'automòbil i la unitat d'elevació directa, la màquina és capaç de funcionar fins i tot en condicions molt estretes, cosa que és força habitual avui en dia durant la construcció d'habitatges en zones urbanes. Aquesta característica de la grua permet operar-la durant la liquidació de diversos desastres naturals, accidents provocats per l'home o per a treballs de reparació en serveis públics.

Cal fer una menció especial al camió grua Liebherr LG 1750. El xassís de la màquina és de sis eixos i quatre bigues plegables d' alta resistència formen un suport en forma d'estrella amb una base de 16 x 16 metres.

I, finalment, assenyalem que una aixeta de bitcoins mòbil no és gens una tècnica d'aixecament coneguda per molts, sinó un lloc especial que permet a tots els seus visitants registrats, sense excepció, rebre criptomoneda a intervals determinats. Aquestes grues no tenen absolutament res a veure amb els automòbils.