UAZ 39099, paràmetres principals

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

A la dècada dels 90, la planta d'Uliànovsk es va enfrontar a una forta caiguda de la producció i les vendes. Les institucions estatals van deixar de comprar cotxes i els comerciants privats no sempre estaven satisfets amb la gamma de productes proposada. En aquesta situació, la planta va començar a crear nous models de màquines a partir de les existents. Es van obtenir models addicionals instal·lant motors amb diferents mides de cilindres. Totes aquestes activitats ens van permetre ampliar ràpidament la gamma amb un cost mínim.

Un cotxe per a tothom

Un d'aquests cotxes era el UAZ 39099 "Farmer", creat a partir d'un minibús estàndard. El cotxe es va presentar al públic en general a principis de 1996. El cotxe és una furgoneta de tipus vagó totalment metàl·lica sobre un xassís de bastidor. A l'interior hi ha tres fileres de seients per a 6 passatgers i el conductor. A la part posterior hi ha un petit compartiment de càrrega, separat de l'habitacle per una mampara amb una petita finestra. El compartiment de càrrega està dissenyat per transportar 450 kg de càrrega. La versió civil estàndard de la UAZ 39099 es mostra a continuació.

L'accés al cotxe es fa a través de portes individuals per al conductor i el passatger, itambé una porta lateral a estribord que condueix a les dues fileres de seients posteriors. L'accés al compartiment de càrrega es fa a través de la porta amb frontisses posterior. Les portes posteriors poden ser sordes o tenir vidre. L'habitacle té una taula normal i un escalfador addicional amb un major rendiment. Aquests equipaments fan que la màquina sigui adequada tant per a viatges de vacances com per realitzar diferents treballs per equips mòbils.

El cotxe s'ha utilitzat àmpliament en serveis públics i serveis viaris com a emergència. Hi ha un cotxe de policia basat en la UAZ 39099 i el compartiment de càrrega està adaptat per transportar dos detinguts.

Disseny

Estructuralment, l'UAZ 39099 és un "panet" clàssic amb tracció a les quatre rodes. El model base 3309 surt de la línia de muntatge amb un motor de 2.445 litres i 92 cavalls de potència del model UMZ 4178.10. Al mateix temps, la màquina podia estar equipada opcionalment amb un motor ZMZ, de característiques tècniques similars.

UAZ 39099 està equipat amb un motor de carburador de quatre cilindres de 2,89 litres UMZ 4218.10 més modern, que es diferencia del model base. La potència del motor varia segons l'any de fabricació i oscil·la entre els 98 i els 100 CV. Amb. Tots dos tipus de motors estan adaptats per funcionar amb gasolina A80.

Les unitats de transmissió d'ambdues variants són idèntiques i inclouen una caixa de canvis de quatre velocitats i una caixa de transferència de dues velocitats. L'eix davanter es pot desactivar mitjançant acoblaments especials col·locats als nuclis. Però ensopegadael pont té poc efecte en el consum de combustible, arribant als 16 litres en circular per la ciutat. El subministrament de combustible es troba segons l'esquema clàssic UAZ: en dos dipòsits de 43 litres a diferents costats del cos. Un punt interessant: els colls dels dipòsits, excepte el suro, no estan tancats per res. Per tant, molts propietaris es veuen obligats a crear diversos dispositius de bloqueig per evitar el robatori de la gasolina.

passatger de càrrega UAZ avui

Actualment, la producció de la màquina continua amb la denominació 390995-460(480)-04 i 390995-460(480) sota la denominació comercial "Combi". Els cotxes difereixen pel nombre de seients: 7 i 5, respectivament. La diferència entre models amb índexs 460 i 480 està en el tipus de ponts. Els primers estan equipats amb eixos Timken, els segons estan equipats amb eixos Spicer amb una relació de transmissió reduïda.